Подвесной водометный лодочный мотор «Кальмар» (Просматривает: 1)

[ЛенПех]

Привет стране рыбаков!
Предлагаю обсудить подвесной лодочный водометный мотор "Калмар"(фото 1, 2).
Его Технические характеристики

• Тип двигателя - Honda GXV 50 внутреннего сгорания, четырехтактный, карбюраторный с воздушным охлаждением, бензиновый
• Мощность - При 3500 об/мин – 2,5 л.с. (1,47 кВт)
• Число цилиндров - один
• Объем двигателя - 49 см3
• Топливо - Бензин А-92 (АИ-95)
• Смазка - Масло SAE 10W-30 класса SJ или SL по API
• Часовой расход топлива на максимальных оборотах - не более 0,9 л/час
• Тяга на швартовых - 18 кгс
• Емкость топливного бака - 0,5 л
• Объем заливаемого в двигатель масла - 0,25 л
• Сухая масса без ЗИП - не более 9,5 кг
• Габаритные размеры - не более 630*320*300 мм

Может кто-нибудь имеет его и использует на местных водоемах со стоячей водой и на течении. А то в интернете отзывы идут по приморскому краю. Интересно работает только со встроенного бачка или можно с дополнительного? По моему мнению очень неплохой вариант для всей "безтранцевой эскадры", как считаете???
Вот сайт его производителя -http://sevreid.ru/tnp/.
Всем удачи и хорошего клева.

 

[Stalker]

Что обсуждать! Я его проверял - слабоват нето слово - и грохочет слишком. Но в местах заросших как в жабовниках , или заиленнных до глубины в 15 см.и на Большой площади альтернативы и замены этому двигуну нет.
На каждой выставке я бываю на этой фирме - и жду когда появится модель на 6-9 л.с.
Несколько не удобно крепление к транцу (черз проставку типа ласточкин хвост )
И конечно от заявленной мощщи При 3500 об/мин – 2,5 л.с. (1,47 кВт) водомёт съедает половину. Крыльчатка пластиковая - так что в случае чего МОМЕНТО МОРЕ! Т.К на малой глубине хлама хватает- защщита не спасает , да ещё мощность жрёт.
Вот и смотри что за мощща. ЖДЁМС!!!