Подбор винта для мотора (Просматривает: 1)

[экстремал]

Подскажите, может кто знает, как правильно рассчитать приблизительно оптимальный шаг и размер винта.
Понимаю, что более точно сможет показать только практика, а в городе даже магазинов торгующих з/ч к моторам нет, соответственно взять для пробы этих винтов не где.
Имею комплект:
лодка АМГ Беркут 430 консоль, мотор Хонда - 30. Мотор покупался б/у со владика шел с винтом 9-3/4 x 9-7/8.
Ходовые испытания показали следующее:
1чел. 50-52 км/ч
2 чел. 42-43 км/ч
4 чел. 22 км/ч на глисс не вышла.

Лодка будет эксплуатироваться с 3 рыбаками, вот и нужен другой винт более производительный.
Есть ли смысл покупать нержавеющий полированный винт? На много ли лучше его показатели, по сравнению с алюминиевым?

 

[Warm]

Полагаю, что лучше этот вопрос задать на мотолодка.ру, т.к. там больше специалистов тусуется.

 

[икс340]

Подскажите, может кто знает, как правильно рассчитать приблизительно оптимальный шаг и размер винта.
Понимаю, что более точно сможет показать только практика, а в городе даже магазинов торгующих з/ч к моторам нет, соответственно взять для пробы этих винтов не где.
Имею комплект:
лодка АМГ Беркут 430 консоль, мотор Хонда - 30. Мотор покупался б/у со владика шел с винтом 9-3/4 x 9-7/8.
Ходовые испытания показали следующее:
1чел. 50-52 км/ч
2 чел. 42-43 км/ч
4 чел. 22 км/ч на глисс не вышла.

Лодка будет эксплуатироваться с 3 рыбаками, вот и нужен другой винт более производительный.
Есть ли смысл покупать нержавеющий полированный винт? На много ли лучше его показатели, по сравнению с алюминиевым?

Исходи из того, что Х30 продаётся с винтом 9-3/4 x 12, а производитель ориентируется на среднюю загрузку обычно. Купи для начала такой и тахометр обязательно простенький. Твоя Хонда, судя по винту, стояла на какой-нибудь парусной посудине как докатка.

 

[экстремал]

Тахометр есть, но он не правильно работает. А именно: на холостых все нормально, но при наборе оборотов в районе 3000 происходит сброс оборотов до нуля, а дальше опять набирает, но результат явный не правильный, т.к. в одного всего набирал 4600 об при скорости 50-52 км/ч.
Весной буду разбираться, а пока перечитываю все форумы водомоторников. Пока нарыл только следующее: на некоторых моторах тохатсу наблюдался эффект "прыгающей" стрелки, которая лечиться установкой неполярного конденсатора 0.1 мкф х 200 в. между сигнальным проводом и "землей.

А есть ли смысл покупать более дорогой полированный винт, но с большим шагом?
Вот есть испытания моего беркута (снимал и монтировал товарищ) http://www.youtube.com/watch?v=AMsMRe2qnwU&feature=player_embedded