плоскодонки и кильсон
кто подскажет можно ли на плоскодонку Марлин 320 приделать кильсон, и стоит ли, и что он даст?
Анонс ближайших мероприятий:
плоскодонки и кильсон (Просматривает: 1)
- Начавший тему dmitrenkoka
- Дата начала
плоскодонки и кильсон
Я делал на фрегат 280е деревянный киль. Крепился он к пайолу саморезами. Сильно добавлял жесткости всему корпусу что положительно влияло при выходе на глисс ну и управление улучшилось.
плоскодонки и кильсон
В нашей местности тоже так делают, только вместо саморезов киль к днищу прикручивают винтами. Говорят, что эффект хороший.
плоскодонки и кильсон
Еслии у Вас лодка ПВХ, то посоветовал бы надувной микрокиль (в чехле из банерного ПВХ разрезанная велосипелная камера). Самое главное преимущество - не осложняет сборку. Пайолы ставить на место и так дело геморное, А если еще что-то под них городить... Уже проходил эти игры.
плоскодонки и кильсон
Просто нужно знать алгоритм сборки и проблем никаких не будет. На плоскодонках как правило пайол книжка так вот я крепил деревянный киль саморезами сначала к задней части пайола потом всю конструкцию укладывал как положенно в лодку и распрямлял домик пайола уже в самой лодке. Далее крепил киль через пайол оставшимися саморезами по всей длинне и накачивал лодку. Все просто а вот киль из камеры ИМХО бесполезен без стрингеров.
плоскодонки и кильсон
А кто сказал, что стрингера не нужны? Это само-сабой нужно. Вы считаете, что деревянный киль не усложняет сборку? Однако Вам наверно повезло с лодкой.
Моя вторая лодка в подписи НДНД - никакой паранойи с пайолами.
плоскодонки и кильсон
А кто сказал, что стрингера не нужны? Это само-сабой нужно. Вы считаете, что деревянный киль не усложняет сборку? Однако Вам наверно повезло с лодкой.
Моя вторая лодка в подписи НДНД - никакой паранойи с пайолами.
Стрингера существенно удорожают конструкцию да и найти их нужно , надувной кильсон сложен в изготовлении и нужно помудохаться чтоб все было ровно. А деревянный киль я изготовил где то за 30 минут из половой доски . Насчет сложности сборки - у меня проблем небыло ни с одной лодкой просто руку нужно набить. Я на баджере первый раз стрингера ставил по инструкции- за....ся все пальци ободрал а делал все как положенно с веслом под пайолом потом умные люди научили что не нужно никаких весел а нужно просто кильсон накачать и стрингера сами на место встают. А на счетНДНД это дело религии лично я в надувных полах атеист
плоскодонки и кильсон
Похоже, и мне предстоит подобное.
Какой высоты у Вас был киль?
И ещё меня беспокоит, что на днище под киль нет припуска. Получится, что пайол прогнётся внутрь? От надувного киля, кстати, тоже. Вот бы его снаружи прикрутить ...
плоскодонки и кильсон
Не переживай ткань на днище растянется еще и на киль потом придется добавлять пенки - я на киль одевал пенку для труб" такая серая утеплитель" резал ее вдоль и скотчем приматывал - дешево и сердито. На второй сезон еще один слой добавлял. Высота в самом широком месте была 90 мм. И еще я снаружи неклеивал полосу пвх для защиты.
плоскодонки и кильсон
Вроде считается, что ПВХ не растягивается?
Пенка-то зачем? Мало 90мм?
плоскодонки и кильсон
Не знаю как на других а у меня на фрегат 280е дно растянулось а пенка - ну не знаю: как то вроде помягче когда причаливаешь к каменистому берегу. А вообще тянется мне кажется почти все - что не является хрупким.
Сейчас смотрят