Для профилактики и обслуги больше и не нужно ничего снимать.
Если сильно потерял в тяге мотор, то не означает, что нужно в его "ГОЛОВУ" лезть. В его редукторе есть упорная шайба. В нее упирается вал винта (см. на фото, по стрелке, внутри корпуса редуктора она), бронзовая она. Случается ее износ-стирание и кажется, что мотор не тянет вАще. Небольшое увеличение толщины этой шайбы (замена или установка дополнительной) и мотор снова тянет как только что сделаный. Аналогия с ЧАЙКОЙ. Бывали случаи!
Если центробежную муфту обслужить, то там тоже особо нет ничего. Не думаю, чтоб она шибко загрязнилась. Винт вращается?
