Перевозка ПВХ лодки на прицепе (Просматривают: 6)

[Сергей Иван]

Запилил ролик о спуске своего комплекта. Самосвальный прицеп Водник А7, лодка Гладиатор С420Al, мотор Susuki DF30ATS. Может кому будет полезно.

Это хорошо когда есть такой берег.

 

[GENDALF GRAY]

Прокатился со своим прицепом (МЗСА 81771С.012 ) в АО, первая поездка с ним.
Отлично все прошло, общий пробег 2500 км, на круиз-контроле 110 км/ч.
Доволен, прицеп отлично показал себя на дороге.
Рессоры стоят от ЧМЗ, загрузка у кормы кг 25-30 в лодку. Как мне показалось рессоры справлялись достойно.
Когда начался ураган и ветер ломал ветки в диаметре равном трехлитровой банке с последующим падением их на палатки, мы отогнали авто в поле и мой прицеп служил кухней столовой.

 

[VIN54]

Карпет акустический называется.

Да, но он без основы. Имхую, тоже он разлезется от воды. Смотрю на него давно, но не решаюсь покупать.
Все-таки ковролин не зря выбран производителями прицепов, видимо альтернативы нет...
Для себя вижу один минус в нем - на сухую погрузку лодку не подвинешь, ну или с трудом. А вот мелкие соринки меня не волнуют, я гружусь в воде. Шлифованная и покрытая лаком (или кто чем) доска в этом отношении выигрывает. Вообщем я пока на ковролине остановился, его минус - доска под ним преет, у меня уже один ложемент переломился, он просто сгнил, привет мзса! Они не то что доску обработать поленились, она просто самого последнего сорта, вся синяя и в сучках. Оно и понятно, то что подешевле..

 

[VVKTVR]

привет мзса! Они не то что доску обработать поленились

У курганских прицепов деревяшка ложемента тоже ничем не обработана - со слов их консультанта.

 

[nsk-sergey]

Рессоры стоят от ЧМЗ,

Это че за зверь такой ЧМЗ?

 

[GENDALF GRAY]

Это че за зверь такой ЧМЗ?

Челябинский Чусовской Металл Завод, если не ошибаюсь.

 

[nsk-sergey]

Челябинский Металл Завод, если не ошибаюсь.

Так рессоры то, от трактора что ли ? Cами ставили?

 

[GENDALF GRAY]

Так рессоры то, от трактора что ли ? Cами ставили?

Нет, ничего не менял в прицепе.
Просто раньше шли с АЛКО, сейчас с ЧМЗ.
Ошибся, Чусовской, а не Челябинский.

 

[nsk-sergey]

Нет, ничего не менял в прицепе.
Просто раньше шли с АЛКО, сейчас с ЧМЗ.
Ошибся, Чусовской, а не Челябинский.

А фото рессор на прицепе случайно нет?

 

[GENDALF GRAY]

А фото рессор на прицепе случайно нет?

Завтра сделаю.

 

[Peren]

У курганских прицепов деревяшка ложемента тоже ничем не обработана - со слов их консультанта.

Трейлеры тоже, доска низшего сорта, на новом прицепе на одном из ложементов продольная трещина на 10 см, так что все они с грешком.

 

[Дмитрий Е]

Товарищ говорил, что на Воднике, со временем у него ложементы практически отвалились. Но, не по причине гниения/разрушения доски, а разрушения ржавчиной саморезов, которые держат ложементы. Они из чермета и за 3 года вот такое приключилось.

 

[Sparr]

Прицеп в воду загоняли выше ступиц?

Нет, не загонял. это подшипники снятые с нового прицепа, не видевшего лодки и воды.

 

[mr.VVS]

Товарищ говорил, что на Воднике, со временем у него ложементы практически отвалились. Но, не по причине гниения/разрушения доски, а разрушения ржавчиной саморезов, которые держат ложементы. Они из чермета и за 3 года вот такое приключилось.

У меня за 2 года у половины отвалилась шляпки , поменял все на нержавейку.

 

[VVKTVR]

Нет, не загонял. это подшипники снятые с нового прицепа, не видевшего лодки и воды.

Спасибо.
Да уж, как говорится - без комментариев.
Получается купив новый прицеп (Водник) целесообразно выполнить следующие предэксплуатационные мероприятия:
1. Поменять ступичные подшипники;
2. Деревянную основу ложементов обработать или вообще поменять на из более качественной древесины;
3. Заменить саморезы на которых держатся ложементы на из нержавейки;
4. Что-то решить с фонарями (заменить фонари или просверлить в них отверстия для слива воды);
Ничего не забыл?