Перевозка лодки на крыше (Просматривает: 1)

[Чебуратор]

Супер!
А подробности отражены где-нибудь?
Дайте ссылку...

Подробности какого рода? С ув.

 

[plis]

Фото процесса строительства есть??

 

[Череп-63]

Моя лодка Романтика 2 удленённая 3.85 без прблем путешествует в Астрохань и обратно ....

 

[Чебуратор]

Фото процесса строительства есть??

К сожалению! Даже не думал фотать. Есть чертежи и полный проект докум для ГИМС. Есть технология по которой другие не делают. И куча фото на воде. Обводы считал сам модифицируя "Сани Фокса". Под 10кой с 11 шагом максимум 48-50 км.ч. под Сузой 15 с 12 шагом 55-56км. Это моя шестая лодка или седьмая. Весной планирую еще одну но на лафет.

 

[Лерыч]

К сожалению! Даже не думал фотать. Есть чертежи и полный проект докум для ГИМС. Есть технология по которой другие не делают. И куча фото на воде. Обводы считал сам модифицируя "Сани Фокса". Под 10кой с 11 шагом максимум 48-50 км.ч. под Сузой 15 с 12 шагом 55-56км. Это моя шестая лодка или седьмая. Весной планирую еще одну но на лафет.

У меня тоже есть пластиковая (изготовлена в малой серии): длина 3,1м, ширина 1,3 м. Под 12-м Ветерком - самолет. Прошлым годом захотел зарегистрировать. В ГИМСе сказали, что больше чем 5 л.с. на нее не разрешат. Ну, вроде договорился на 10-тку.
А у Вас как этот вопрос решался?

 

[Чебуратор]

Лодка самодельная. Еще до постройки представил в ГИМС расчеты и проект. Лодку просчитали и дали макс мотора 12л.с. После изготовления лодка прошла в ГИМС испытания, очень им понравилась и мощность увеличили до 15л.с. Решающим фактором сказалось равномерное распределение по всему корпусу 250 литров пенопласта что делало лодку полностью непотопляемой. ЕЕ полностью залили водой усадили на банки 3 чела. Лодка осталась на плаву с сухим бортом 5 см.Были ходовые и проверки всехвидов остойчивости. А без всего этого ответ простой-5л.с.

 

[plis]

К сожалению! Даже не думал фотать.

Как всегда! На самом интересном месте!!!
А можно по-подробнее про "пакет документов", который в гимс предоставляли...

 

[Лерыч]

Решающим фактором сказалось равномерное распределение по всему корпусу 250 литров пенопласта что делало лодку полностью непотопляемой. ЕЕ полностью залили водой усадили на банки 3 чела. Лодка осталась на плаву с сухим бортом 5 см.Были ходовые и проверки всехвидов остойчивости. А без всего этого ответ простой-5л.с.

Сомневаюсь только, что с установленным мотором 15 л.с.
В моей 100 литров пенопласта. Без мотора двоих держит, с мотором не топил

 

[Чебуратор]

Сомневаюсь только, что с установленным мотором 15 л.с.

С мотором я то же не топил! А предварительная документация начиналась так.

 

[Чебуратор]

И потом куча чертежей и разрезов.

 

[Череп-63]

И потом куча чертежей и разрезов.

Привет А ты часом лодочьку на заказ не зделаеш.уж больно приглянулась...

 

[Чебуратор]

Воще эту лодку планировал запустить в производство. В2007 на выставке ОХ-Рыб только за три дня было более шестисот желающих купить. Цена была 950 долл. Были сделаны матрицы и два опытных экземпляра для гос испытаний. Но потом из-за денежных вопросов пришлось разойтись с компаньонами. И идея умерла. И теперь идея и мозги у меня а матрицы у компаньонов. Но весной планирую делать себе новую лодку под лафет. Буду фотать процесс и показывать.

 

[Sergbk]

А если для перевозки на крыше сделать багажник с длинной рамой и по три ролика с каждой стороны под наклоном к центру ? хотя задний ролик можно сплошной для удобства погрузки. и крепить эту раму на заводские поперечины.

 

[avantage]

Я свою в этом году возил на Митинку по простому..на багажнике, привязав резинками и веревкой, единственное..ещё через банки пропустил веревку и привязал к дугам...

 

[Череп-63]

Перед отправкой в Астрохань\\\\\ бАКАЖНИК ЧИСТО ИЗ ЯПОНИИ ВМЕСТЕ С МАШЫНОЙ ПРИНШОЛ\\\ КАЧЕСТВО ОТЛИЧЬНОЕ НА ТО ЧТО У НАС ПРОДАЮТ ФУФЛО......