Да, широко известные речки в узких рыболовных кругах...) На Кур чуть не уехал года 3 назад. Бикин тож наслышан есесьно от таймешатников...Прекрасные места...Вот про Зеву, я что-то пропустил..) А, как Вы забрасываетесь в верховья, с моря что-ли?
Эт-точно...
... да, славные речки! На Куре трижды сплавлялся и ещё не прочь
а на Зеву сначала день езды на машинах до Тернея от Владивостока, потом 5-6 часов морем до Светлая, и ещё километров 60 на машине через перевал до Зевы. Там место, где практически все начинают рыболовные сплавы.
Не знаю для чего, но подумалось... для того чтоб цепляться веслом за шнур и т.п.
За какой шнур цепляться? Как-то сумневаюсь...
А если три то за три шнура... и одновременно.За какой шнур цепляться? Как-то сумневаюсь...
Вот нашел в инете фотку - по 2 зазубрины....За два шнура цепляться?:-)
с пояснениями
Если 3 - то это уже пила) Чуток дров напилить..
Лучшие пакрафты от Альпаки, лодки хорошие, легкие, прочные, но дорого, в среднем от 900$+доставка. У нас первые лодки из ТПУ были пакрафт Иволга (у народа были нарекания к качеству тряпки - не шибко долговечная). Сейчас много всяких пакрафтов, в том числе и для рыбалки в Питере делают Timetrial (достаточно молодая контора) и Тритон (давно выпускает суда для сплава). Вот к этим я бы присмотрелся, для пешеводных маршрутов. Я сам правда на таких не сплавлялся, у товарища есть Альпака и он доволен, у меня Вольноветровский надувной почти каяк)) оч надежный вместительный, но тяжелый по современным меркам - 9 кг, но там и дно надувное и конструкция шкура с внутренними баллонами. Но 5 км не то расстояние, чтоб экономить на весе.
вёслам для рыбалки отлично,по ткани полностью из ТПУ при этом в моём случае из крепкой,420д на баллонах ,а дно 420д+балл капрон. Сидушка надувная ,с отдельной надувной спинкой которую можно надуть или сдуть. Ширина лодки 118 (кокпит 54 см ! ) удобны все манипуляции.Брал Иволгу удлиненную. Легкая. Без юбки с веслами 5 с копейками. В рюкзак бросил, на лисапед и адью.
