Новая инжекторная YAMAHA F25G (Просматривает: 1)

[john1968]

Парни,очень интересуюсь новой Yamaha F25G, може кто уже владеет, поделитесь впечатлениями.

 

[Михаил Окунь]

Отличный мотор как и все Yamaha

 

[john1968]

Про Ямаху мы все знаем, хотелось-бы услышать отзывы именно владельца сего мотора. Тем более ,что старой 25-ки скоро не будет,она снята спроизводства.

 

[BARbar]

Любовался на неё .. Заходил в Ямаха-центр, в городе ... А у них они рядышком висят..25-ка карбовая, и эта ..
Ребят , это чудо! Размером с мою пятнашку, ..но, блин, 25 сил! .
... и всего-то каких-то нещщасных 225 тысяч. .. Да, тьфу! ..

 

[карлито]

Любовался на неё .. Заходил в Ямаха-центр, в городе ... А у них они рядышком висят..25-ка карбовая, и эта ..
Ребят , это чудо! Размером с мою пятнашку, ..но, блин, 25 сил! .
... и всего-то каких-то нещщасных 225 тысяч. .. Да, тьфу! ..

225 тысяч...Какая то мистическая для мня сумма. Даже может и подумал бы...НО. 56 кг. У меня есть правило, от которого уже не уйду, все моторы я должен иметь возможность снять и повесить один. Все гонки и скорости я отдаю в угоду свободе.
Что касается инжектора. Мой приятель на сузуке 30 инжекторной уже попал в интересную ситуацию, мотор работал только на оборотах 2000 - 2200 примерно, дальше сбрасывал в холостые. Вокруг штормик, у него шмоток полно. Кое как доехал, думал что то серьёзное. Оказалось масло. Видимо уже стало слишком жидким и датчик отрубал полные обороты. Вопрос. Накой ляд нужен весь этот маскарад, если реальная экономия от карбового мотора составит 10%.

 

[john1968]

Карлито , а ездите вы тоже на карбовых жигулях ,а че, так надежней. У меня как-то на Хонде 20 шестерня разваливалась в первый-же день владения , а тысячи рыбаков ходят на них и рады. Про Сузы отдельная история с их инжекторными 9,9-20. И приятель ваш сам оказался виноват в том,что случилось. Будем продолжать, может отзовется реальный владелец сего чуда. Все равно для меня 25-ка будет только в конце февраля.

 

[motya1984]

как и все Yamaha

А вот тут бы я поспорил! Не надо так голословное это утверждать...

 

[Suzukan]

На воде карбюратор надежнее всего! Ну еже-ле не л-о-х и разбираешся! На авто инжектор да здорово но не надо забывать что на дорогах общественного пользования автомобилей как г-о-в-н-а и еже-ле что случится тебе помогут дай Бог. А вот на воде идите ребята в пень! Если ваш инжектор забарахлит!

 

[john1968]

Ребят , хоть и обслуживаю свою технику сам, микроавтобус Мерседес, внедорожник Ниссан , лодочные моторы,какие были, тех людей, которые этого не могут л-о-хами не считаю. И не каждый кто не л-о-х на воде полезет карб разбирать. И от прогресса никуда не денетесь, потому что все производители постепенно переходят на впрыск. Взять-бы хоть Сузу , в наступающем году добавятся или уже добавились 15-20 Меркушки .Еще про весла вспомните...А по спорам карб или впрыск можно создать другую ветку. Хотелось-бы поговорить о YAMAHA F 25 G

 

[Suzukan]

Да от конца некто никуда не денется! Здесь вопрос личной безопасности. Каждый из нас в какой либо области л-о-х и я в том числе.
Извиняюсь что влез! Молчу!

 

[Barbel]

На воде карбюратор надежнее всего! Ну еже-ле не л-о-х и разбираешся! На авто инжектор да здорово но не надо забывать что на дорогах общественного пользования автомобилей как г-о-в-н-а и еже-ле что случится тебе помогут дай Бог. А вот на воде идите ребята в пень! Если ваш инжектор забарахлит!

Вы хоть раз синхронизировали карбы на моторах.
Если нет, тогда о чем речь?
Скажу проще. Если "накроется" современный карб, продуть просто насосом не получится...
Давайте про новую Яму...

 

[temston]

Вот сделали бы двухтактный с прямым впрыском, как на мотиках, было бы прикольно! И легкий, и мощный, и экономичный... Но, сцуко, ценник недоступный, все же хобби, столько не могу выкроить...

 

[Barbel]

Вот сделали бы двухтактный с прямым впрыском, как на мотиках, было бы прикольно! И легкий, и мощный, и экономичный... Но, сцуко, ценник недоступный, все же хобби, столько не могу выкроить...

Уже давно есть. Правда не легкий, но с мощностью там все Ок.
Сын доволен на все 100.

Evinrude E-tec 25

Есть кто с новой Ямой ???

 

[jreym1963]

Купил я этот чудо мотор. Сказать пока нечего. Просто лежит в коробке. Будет лежать до весны. Буду снимать и ставить перед, и после рыбалки. Для этого кое-что надо будет переделать.

 

[Nik_70]

Парни,очень интересуюсь новой Yamaha F25G, может кто уже владеет, поделитесь впечатлениями.

почитал характеристики мотора - не сразу и нашел его, на сайте Петросета только старый карбюраторный (хороший мотор, кстати), зашел на сайт Прокатись. Посмеялся над фразой в описании мотора: "...Система электронного впрыска топлива EFI впервые установлена на двигателе малой мощности..." Они проспали все последние годы?
Один вопрос: почему выбор пал на эту 25-ку?
я просто сравнил ТТХ 25-сильных инжекторных моторов:
Ямаха: вес 57 кг, 2 цилиндра, объем 432, передаточное отношение 2,08:1
Сузуки: вес 62 кг, 3 цилиндра, объем 490, передаточное 2,09:1 (если не ошибаюсь - то переделывается в 30-ку)
Меркури: вес 71 кг, 3 цилиндра, объем 526, передаточное 1,92:1.
Ямаха выигрывает в весе - особенно у Мерка - но ведь такие четырехтактные моторы уже ставят на транец на постоянно, и сколько кг висит на транце особого значения не имеет (в отличии от мобильного комплекта). А по рабочему объему мотор проигрывает обоим конкурентам, причем Мерку почти на 100 куб.см. - да и разница с Сузуки в 58 тоже не маленькая. Разницы по надежности я считаю что нет никакой, тем более по Меркури и Сузуки уже отзывов много, а вот Ямаха - новинка.
P.S. вопрос не для спора "лучший мотор", просто интересен выбор