Nissamaran Tornado 360 или Кайман N-360 (Просматривает: 1)

[Sergoo]

Доброго времени суток всем. Приобрел мотор Яму 15. Теперь подбираю лодку. Выбор остановился между Кайман N-360 и Nissamaran Tornado 360.
Обычно рыбалка в два человека по 90 кг каждый + шмурдяк на 50 кг. Переезды небольшие, но планируются переезды на 20-30 км по рекам и протокам. Кто пользовал, посоветуйте именно по этим лодкам, ну и по комплекту с мотором.

 

[Renik]

У каждого владельца этих лодок своё мнение. У меня Nissamaran и я очень доволен, плохих качеств не выявлено. Решать Вам!

 

[Sergoo]

А по поводу мощности мотора для таких лодок, нормально будет?

 

[Renik]

Для двоих хватит, чтобы на глиссер выйти.

 

[Леонид.К.]

У меня тоже Ямаха 15, использую его с Кайманом 330, но довелось походить на 360 Каймане. Лодка К. 360 сама по себе хороша и на глисс выходит легко. Мы с товарищем за 100 кг каждый, плюс шмурдяк 90-100 кг, плюс 50 литров бензина, с учетом штатного винта разгонялись по несильному течению 31-32 км.ч. С лодкой проблем не было, хотя и по камням и корягам таскали её. Про Nissamaran Tornado 360 не скажу, так как на такой лодочке меня брали в качестве пассажира один раз и были загружены больше допустимой грузоподъемности, о глиссере речь не шла, так что и выводов о комплекте у меня нет. Со слов владельца лодкой он очень доволен и проблем не возникало.

 

[FildSnild]

Как владелец каймана 360 - я не очень доволен. Претензии к мелочам. К тому же, он сейчас стоит 42 тыс. (я брал за 36). Торнадо нашел за 35. Если все, что написано на оф. сайте входит в эти деньги..

Надувная лодка.
Сборный пол из алюминия с двумя стрингерами (носовая секция из фанеры).
Две сумки: сумка-конверт для переноса лодки и сумка для комплектующих.
Два сидения.
Два крепления для сидений.
Носовая сумка-рундук.
Две непромокаемых подушки с сумками на сидение.
Два разборных весла.
Швартовочный трос (на носовом рыме).
Трос для крепежа поклажи (на внутреннем рыме).
Ремень для крепежа бензобака.
Брызгозащитные косынки.
Насос ножной двухсторонний (5л).
Аптечка (клей + материал).
Руководство пользователя с паспортом изделия.

ПС: хз как там с глиссом у ниссамарана, кайман троих (95+75+80) спокойно на глисс вытаскивает и под 15шкой прет 30-32 км\ч. Шмурдяка кил 20-30 еще, бенза 20 литров. Четверых не пробовал, думаю без проблем глиссировать будет.

 

[habar]

Так как недавно был озадачен выбором лодки, изложу свои соображения..
Нет лодки, которая была бы идеальной, то есть проявляла бы себя с лучшей стороны во ВСЕХ условиях. Иначе бы она была у всех.
Выигрывая в чем-то, как правило проигрывает в другом..
Например, выигрывая в скорости и выходе на глисс, лодка более плоскодонная, будет проигрывать в мореходности лодке более килеватой. Фанерные пайолы будут выигрывать в одном, проигрывать в другом.
Определитесь, что нужно именно Вам. И из этих соображений выбирайте лодку.
При выборе лодки, я тоже рассматривал Ниссамаран, смотрел Каймана, выбрал лодку совершенно другого производителя. Перевесили такие качества как гарантированное качество лодки, алюминиевые полы, большая мореходность (для меня важно вернуться в любую, или почти в любую погоду назад), эстетика лодки (всеж должна и глаз радовать ), дилер с сервисом рядом и т.д., в ущерб скорости (на пару - тройку км\ч ниже нежели на Каймане), чуть тяжелее ( из за толщины ткани)
Все плюсы и минусы лодки Вы должны осознавать и быть к ним готовы.
Ну, как вы понимаете, это мое ИМХО..

 

[Леонид.К.]

Мой Кайман 2004 года, нареканий нет, может раньше конечно качество было лучше. Я недавно приобрел себе Сильверадо 43 S, так потом его и продал...снова в этот же сезон приобрел себе Мневскую лодку большего размера. Кайманы думаю не плохие, хотя впоследнее время, мы с друзьями пришшли к единному мнению и пересели на лодки "Посейдон". Мне эти лодки больше нравятся, это лично мое мнение.
А что касается выбора между Кайманом и Ниссаном, то определись и подумай просто к чему душа лежит больше.