Надувные лодки Sun Marine.
b58, ответьте на данный вопрос, пожалуйста.
да и вообще, оцените лодки этого производителя, многим будет интересно.
заранее благодарен!
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Надувные лодки Sun Marine. (Просматривает: 1)
- Начавший тему Соломоныч
- Дата начала
b58, ответьте на данный вопрос, пожалуйста.
да и вообще, оцените лодки этого производителя, многим будет интересно.
заранее благодарен!
Надувные лодки Sun Marine.
Ты сдурел что ли, Саша!?
Да его Питерские производители сразу дилерства лишат!
И будет он одним СанМарином торговать!
Ты ещё хочешь объективный отчёт от b58?
Надувные лодки Sun Marine.
Ты сдурел что ли, Саша!?
мы отчетец-то профильтруем, не переживай
чего делать-то если только у велхода эти лодки есть?
во всяком случае из здесь присутствующих..
Надувные лодки Sun Marine.
Надувные лодки Sun Marine.
Чел на мотолодке написал, что развил скорость на этих катах под 15-ой 50км/ч. 360 модель немного уступает по характеристикам Ротану 380к, но по цене так подешевле выходит.
Надувные лодки Sun Marine.
В настоящий момент -не могу, этих лодок в Питере пока нет, небыло спроса. Появятся - доложусь. Пока могу сказать, что баллон весьма похож на Корсаровский, когда их еще клеили в Корее. Кстати, в Корее производства ПВХ лодок не осталось вообще, все выведено в Китай, Санджоу. Применение ткани с плотностью 1900 считаю разводкой лоха, ибо использование такой тряпки избыточно и неоправдано при таких диаметрах баллона. На истирание она будет работать прилично, но проще, дешевле и с меньшим весом в проблемных местах поставить обычное усиление, а стеклом, железом и острыми камнями режется любая тряпка, даже Хайпалон и ПУ (проверено на РИБах, там 1600-1800 норма, баллон сильно трется при швартовке). Так что обычная китайщина... ничего нового.
nn1009
b58 - не Велход. Просто имя арендует. Нужно спрашивать у московского Велхода.
Иногда лучше промолчать, тем более, когда не знаешь вопроса. Иначе может получиться неудобно... Велход - ник Николая Аверочкина, магазин в Москве - Клуб Велход, в Питере - Велход-Питер. Компания - одна.
viktoritch
И с какой стати лишат дилерства? Лодку я пока видел только в интернете, сказать о ней пока нечего. В скорость в 50 верст под пятнахой не верю, ибо это невозможно в принципе, 12 винт должен раскрутиться до 6000 оборотов, я такого не встречал даже на заряженных движках и винтах.
Надувные лодки Sun Marine.
а я сегодня посмотрел. в Экстриме. была и моделька с нднд 360 видимо с выставки перебросили. скажу так - склеено визуально отлично, транец настолько монументален, что хоть полтос вешай. но внимательное изучение собственно днища уверенности в его надежности не дало... и, как всегда, образец на витрине накачан едва вполовину номинала. так что ждем отзывов первопроходцев...
Надувные лодки Sun Marine.
Камуфляжная? Ткань борта вопросов не вызвала?
Мне выставочный образец чисто внешне не понравился. Хочу увидеть в сером исполнении... Может не такая аляповатая будет.
Надувные лодки Sun Marine.
И я не верю....
Тем более на НДНД.
---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:34 ----------
У него спидометр сломаный был!
Надувные лодки Sun Marine.
Доброго времени суток,уважаемые форумчане! Случилось! Неделя на Рыбинке с новой лодкой!Хочу сразу сказать, что наш опыт основывается только на десятилетней эксплуатации Кайман 330,не судите строго.
Начну со сборки,это конечно не пушинка, но в два лица первый раз, управились за полтора часа. Стрингера и алюминиевые пайолы вставляются легче и удобней, чем на Каймане.Собрали, когда накачивали, в голове непроизвольно начал маячить призрак электрического насоса. И вот лодка на воде-КОРАБЛЬ! Пиндосовские авианосцы скромно курят в отстойнике пионерского пруда.
Весь шмурдяк влез в две сумки под банками,не понадобилась носовая! С креплениями спинов и эхолота пришлось повозиться. Дело в том, что ширина ликтроса крепления банок меньше, чем на Каймане. Просверлили, получился дополнительный паз и универсальные крепления на обе лодки.
Ставим мотор М-15 с грузовым винтом, Кайман троих сирот по110 кил на глисс не вытягивал,и вперёд. Такое впечатление,что нет переходного периода от медленного, водоизмещающего хода и глиссирования, лодка просто выпрыгивает из воды. Меняем винт на штатный и... практически ничего не изменяется, счастью нет предела! Все преимущества большого размера мы втроём ощутили при свежем ветре на открытой воде, лодка очень плавно идёт по небольшой волне и легко справляется с полуметровыми.Наслаждались комфортной рыбалкой неделю.
Разборка без проблем,не спеша, заняла около сорока минут,мойка и сушка, часа полтора.Носовой тент не ставили,ходили по рекам. Мыли МИФом для посуды,дёшево и вонюче-от крыс, храним на складе по месту работы,кстати это средство неплохо отмывает сапог мотора.
Если будут вопросы или советы,с удовольствием отвечу и приму!
Начну со сборки,это конечно не пушинка, но в два лица первый раз, управились за полтора часа. Стрингера и алюминиевые пайолы вставляются легче и удобней, чем на Каймане.Собрали, когда накачивали, в голове непроизвольно начал маячить призрак электрического насоса. И вот лодка на воде-КОРАБЛЬ! Пиндосовские авианосцы скромно курят в отстойнике пионерского пруда.
Весь шмурдяк влез в две сумки под банками,не понадобилась носовая! С креплениями спинов и эхолота пришлось повозиться. Дело в том, что ширина ликтроса крепления банок меньше, чем на Каймане. Просверлили, получился дополнительный паз и универсальные крепления на обе лодки.
Ставим мотор М-15 с грузовым винтом, Кайман троих сирот по110 кил на глисс не вытягивал,и вперёд. Такое впечатление,что нет переходного периода от медленного, водоизмещающего хода и глиссирования, лодка просто выпрыгивает из воды. Меняем винт на штатный и... практически ничего не изменяется, счастью нет предела! Все преимущества большого размера мы втроём ощутили при свежем ветре на открытой воде, лодка очень плавно идёт по небольшой волне и легко справляется с полуметровыми.Наслаждались комфортной рыбалкой неделю.
Разборка без проблем,не спеша, заняла около сорока минут,мойка и сушка, часа полтора.Носовой тент не ставили,ходили по рекам. Мыли МИФом для посуды,дёшево и вонюче-от крыс, храним на складе по месту работы,кстати это средство неплохо отмывает сапог мотора.
Если будут вопросы или советы,с удовольствием отвечу и приму!
Вложения
Надувные лодки Sun Marine.
По приезду решил дополнить отчёт фотографиями пайола, стрингеров и креплениями для спинов с эхолотом.Первый паз на креплениях для Каймана,второй для Сан марина,диаметр соответственно 10 и 9,4 мм.
Скорость по GPS:два человека-29-31км/ч, три 25-27.
Извратились с автомобильной щёткой,получился полезный девайс,и от ГИМСа отмазка,и мелкую,нескользящую насечку на пайолах хорошо отмывает.
Скорость по GPS:два человека-29-31км/ч, три 25-27.
Извратились с автомобильной щёткой,получился полезный девайс,и от ГИМСа отмазка,и мелкую,нескользящую насечку на пайолах хорошо отмывает.
Вложения
Надувные лодки Sun Marine.
"Извратились с автомобильной щёткой,получился полезный девайс,и от ГИМСа отмазка,и"
ГИМС задолбал,конечно,но за что проходит щетка.
ГИМС задолбал,конечно,но за что проходит щетка.
Последнее редактирование:
Надувные лодки Sun Marine.
"Извратились с автомобильной щёткой,получился полезный девайс,и от ГИМСа отмазка,и"
ГИМС задолбал,конечно,но за что проходит щетка.
Отпорный крюк.
Сейчас смотрят