Моторы Yamaha F4-F6 (Просматривает: 1)

[Dimpiter]

И еще один вопрос. На ноге прокладка должна быть с промежутком? Не кольцо?

 

[Олег МВ]

Добрый день. У меня ямаха шестерка 4 такта 2009 г.в. французка))))). Это не байки. Раздухарил я его . )))немного

Вопрос был о колличестве цилиндров. 2009 год, у вас скорее всего два цилиндра, задушенная восьмерка. Хороший мотор, но ТЯЖЕЛЫЙ. Вот все говорят что 4х тактик актуален при больших лошадях только. Да, возможно, но забывают про вес этого чюда. Мое мнение немного другое. Очень даже хорошо что появились моторы, до 30 кг. веса и мощьностью в 6л.с. и в 4х тактном исполнении. Раньше это было все тяжелее, но на двух цилиндрах, это плюс, но вес это минус. Чистая восьмерка, два цилиндра, неплохо, но смысл опять же, когда уже есть чють тяжелее, но 9,9л.с. 4 такта.

 

[Dimpiter]

Еще вопрос. На ноге все винты, включая маслозаливные- крашеные идут?

 

[<Alexey>]

Но проблема мзначально в клапанах была. Мо ор не дышал. Сейчас ощутимо мощнее мотор. Один, с вещами идет на глиссе меньше половыны газа. То есть он стал мощнее из за оличиства рабочей смеси.

Так всё таки, какие зазоры выставили и какие были? Клапана были зажаты или наоборот прослаблены?

 

[Mak7im]

Добавляю фото. На заслонке маркировка 140. Отверстие ввиду мелкое 10-12 где-то.

Где мотор то брали ?
Очередной развод похоже. Четверка с колпаком от шестерки. На катушке маркировка тоже четверочная . Наибали вас по тихому с мотором. Какой винт был ?

И еще один вопрос. На ноге прокладка должна быть с промежутком? Не кольцо?

Должна быть как на фото.

 

[Mak7im]

Еще вопрос. На ноге все винты, включая маслозаливные- крашеные идут?

На моем моторе все винты крашеные.

 

[Dimpiter]

Брал на авито. Сам виноват, человек пожилой продавал , показался мне честным человеком. А по факту вот так. Винт сейчас сфоткаю. А какой должен стоять на шестёрку? И как этот мотор можно бюджетно теперь переделать в 6ку?

 

[Arik25]

На 6-ке штатный винт 8 1/4! Да, похоже развод.

 

[Олег МВ]

Брал на авито. Сам виноват, человек пожилой продавал , показался мне честным человеком. А по факту вот так. Винт сейчас сфоткаю. А какой должен стоять на шестёрку? И как этот мотор можно бюджетно теперь переделать в 6ку?

Винт седьмой. Чистая четверка. Вы попали рублев так на цать. Тем более что брали мотор как б/у. В б/у сегменте нет такой дикой разницы между f6 и f4., Что делать? А хрен знает. На Авито есть дешманский вариант карба от пятерки, реально дешманский. Карб шестой это деньги, винт шестой оригинал тоже деньги, хотя в любом варианте винт нужен.

 

[Олег МВ]

На 6-ке штатный винт 8 1/4! Да, похоже развод.

Наверное давно уже штатный чисто 8. Так честнее.

 

[Arik25]

Наверное давно уже штатный чисто 8. Так честнее.

Не совсем понял что и имется в виду? У меня мотор 6-ка 2016 года. Винт отмаркирован как 8 1/4. В чем прикол?

 

[Dimpiter]

Подскажите пожалуйста полную маркировку винта 8 1/4×7-b?? И карбюратор какой номер- название имеет?

 

[Олег МВ]

Не совсем понял что и имется в виду? У меня мотор 6-ка 2016 года. Винт отмаркирован как 8 1/4. В чем прикол?

Прикол наверное в том что выдаётся желаемое за действительное.

 

[Arik25]

Прикол наверное в том что выдаётся желаемое за действительное.

Кем выдается? Ямахой? Или у вас просто плохой день?

 

[Ифгенич]

Прикол наверное в том что выдаётся желаемое за действительное.

У меня тоже шаг 8 1/4, но диаметр 7 1/4. Это скоростной винт. На нем едет быстро, но долго на глисс выходит. Сейчас жду обыкновенный с восьмым шагом.