Моторы Yamaha F4-F6 (Просматривают: 2)

[rakel]

Это пользовательские инструкции (User Manual), а надо инструкции по ремонту.
Кстати, пользовательская инструкция для Ямахи F4-F6 (белый верх, серый низ) на русском где-то в Инете попадалась, я себе скачал.

 

[slava2011]

Ямаха 6 четырехтактн с белой крышкой новый. Завели без масла!!! Через 5 минут заклинило ! Что посоветуете? Ремонт или продать на запчасти?где куда и кому ? Во сколько обойдется ремонт? Покупал за 50 тыс руб

 

[lapinkulta]

читать мануал. и наклейки информационные на нем есть.хотя бы на диагностику отвезти в официальный сервис.а после решение принимать.

 

[nep]

Что посоветуете? Ремонт или продать на запчасти?

Здесь на форуме кто-то уже подсчитывал-ремонтировать в сервисе совершенно невыгодно цены конские. Я бы купил новую 4ку и проапгрейдил её до 6ки используя зип от убитой 6ки. slava2011проверьте личку.

 

[lapinkulta]

думаю цена ремонта должна быть существенно ниже, цены новой 4-ки. хотя можно из финки притащить.там дешевле.

 

[анунак]

А кто вкурсе, из двух тактной Ямахи 4 можно сделать 6 лошадок?

 

[lapinkulta]

из старой 6-ки с большим объемом 8-ку делают.

 

[zinger.in]

А кто вкурсе, из двух тактной Ямахи 4 можно сделать 6 лошадок?

Нет! Она 83куб. всего.

 

[ikonnikoff1]

Знающие люди подскажите, где заказать жиклеры для непроливаек (начиная 2010г) ?
Все каталоги глядел ненашел F6CMHS, есть подозрение что у америкосов эта модель именуется F6SMHA, смущает то что она идет с 2006г.
И вообще кто делал F4->F6 отпишитесь.

---------- Сообщение добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:29 ----------

Катушки зажигания разные, цена на них такая что лучше сразу взять 6-ку, дешевле получится

 

[nep]

Я счас делаю F4->F6 приятелю, эмульс трубку брал в мегазипе, жиклёры нашли в Питере, трубка что прислали оказалась короче штатной. Карб нужно растачивать так-же как делал Masik11 в ветке про сузу DF4-6,там есть чертеж, карбы одинаковые(Keihin). Проблема в том где это можно качественно сделать, если не найду буду зимой делать вручную.

P.S. Про катушки знаю, даже если получится F5+ я буду считать это реальным достижением!

 

[А.В.Ч.]

Я счас делаю F4->F6 приятелю, эмульс трубку брал в мегазипе, жиклёры нашли в Питере, трубка что прислали оказалась короче штатной. Карб нужно растачивать так-же как делал Masik11 в ветке про сузу DF4-6,там есть чертеж, карбы одинаковые(Keihin). Проблема в том где это можно качественно сделать, если не найду буду зимой делать вручную.

P.S. Про катушки знаю, даже если получится F5+ я буду считать это реальным достижением!

А смысл точить карб,если от мопеда ставят.Дёшево и сердито.

 

[nep]

Мопедный без переделок тоже не встанет,обтекатель мешает,управление надо колхозить, дорабатывать и там не меньше.

 

[ikonnikoff1]

nep, спасибо за ответ. Скажи примерно сколько выйдут затраты на переделку? (может проще сразу -6ку взять)

 

[анунак]

Мужики ,кто нибудь пробовал менять винт с заводского на силовой на Ямахе 4л/с 2 тактной и что это дало. Стоит ли заморачиватся. Я конечно понимаю, что проще и лучше поменять движок,но с некоторых пор ( пенсия) зубы выпали.

---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:12 ----------

Переделать 2 тактную четвёрку в шестёрку нельзя. Она одно целиндровая, а шестёрка уже двух целиндровая. Так что это разные двигатели.

 

[nep]

nep, спасибо за ответ. Скажи примерно сколько выйдут затраты на переделку? (может проще сразу -6ку взять)

Затраты на жиклёр и трубку составили 1200руб, 38 возд. жиклёр у меня был, сейчас вопрос в расточке,хотелось бы вписаться в 3тыс за всё. Разница в стоимости 4 и 6ки по Питеру 10-12тыр,смысл есть если позволяют средства и не хочется возиться.