Моторы Yamaha F4-F6 (Просматривают: 3)

[Mak7im]

Спрашивал я в сервис центре, заломили за карб около 20 и за катушку 20. На импексе карб за 9500 тогда продавали и катушку за 13000. Дороговато официалы просят. Не такой сложный наш моторчик, чтобы простую замену карба самому не сделать.

Я написал не про покупку з/ч в сервис ц. , а про "куда обратиться для осмотра мотора ")))))

 

[Dimpiter]

Товарищи, подскажите кто-нибудь может по дилерской базе ямаховской номер мотора пробить? Регион, год тип хотя бы узнать.

 

[имя5]

Я написал не про покупку з/ч в сервис ц. , а про "куда обратиться для осмотра мотора ")))))

Не парься.

Проверь:

1) есть ли опорная шайба у винта.
2) идет ли контролька вода.

И катайся.

 

[Dimpiter]

А фото опорной шайбы можно? Куда смотреть. Это мой первый мотор, я пока не очень ориентируюсь.

 

[nep]

Dimpiter поз. 13 на рис

 

[Dimpiter]

Спасибо nep вечером сниму винт, проверю шайбу.

 

[Ифгенич]

Спасибо nep вечером сниму винт, проверю шайбу.

Ничего не бойся. Разбирай, собирай смело. Столь о будь внимательней, ничего не теряй. Никаких сложностей нет. Это как мопед рига 8)))). Только лучше)))).а что непонятно, спрашивай, поможем)/)).:-)

 

[Dimpiter]

Спасибо ребята вам большое. Очень расстроился что так с покупкой вышло неудачно. Но благодаря вашим советам легче стало- можно доделать и 6ка будет. Надеюсь.

 

[имя5]

Спасибо ребята вам большое. Очень расстроился что так с покупкой вышло неудачно. Но благодаря вашим советам легче стало- можно доделать и 6ка будет. Надеюсь.

Предлагаю написать кучу отзывов на недобросовесного продавца на авито.

 

[Ифгенич]

Спасибо ребята вам большое. Очень расстроился что так с покупкой вышло неудачно. Но благодаря вашим советам легче стало- можно доделать и 6ка будет. Надеюсь.

Ну... до шестерки может не дотянет, а вот путем манипуляций с карбом, мощности прибавиться. Обьем то меньше чем в шестерке. Но самое главное, что мотор сам по себе очнь надежный, экономичный, беспроблемный. Там что хочешь летать, этот продавай, и за эти деньги купишь 9,8 итайца. Кстати, они сейчас уже более менее нормалльны.

 

[Ифгенич]

Ну... до шестерки может не дотянет, а вот путем манипуляций с карбом, мощности прибавиться. Обьем то меньше чем в шестерке. Но самое главное, что мотор сам по себе очнь надежный, экономичный, беспроблемный. Там что хочешь летать, этот продавай, и за эти деньги купишь 9,8 итайца. Кстати, они сейчас уже более менее нормалльны.

Я вчера пол дня катался, и тролил, с 17 до 22 часов. И если литра три спалил, так это хорошо.

 

[Mak7im]

Ну... до шестерки может не дотянет, а вот путем манипуляций с карбом, мощности прибавиться. Обьем то меньше чем в шестерке. Но самое главное, что мотор сам по себе очнь надежный, экономичный, беспроблемный. Там что хочешь летать, этот продавай, и за эти деньги купишь 9,8 итайца. Кстати, они сейчас уже более менее нормалльны.

Вы о чем ? Про обьем двигателя? Если что , имейте ввиду с 2010 года обьем двигателей F4-5-6 ОДИНАКОВЫЙ , 139 кубиков.

 

[Mak7im]

Не парься.

Проверь:

1) есть ли опорная шайба у винта.
2) идет ли контролька вода.

И катайся.

Не , я не парюсь , это я отвечал на вопрос ,который задал "DIMPITER" , у меня с мотором все гуд. Почитай пару страниц последних и все встанет на свои места.
"Смешались в кучу , люди, кони......"

 

[Ифгенич]

Спрашивал я в сервис центре, заломили за карб около 20 и за катушку 20. На импексе карб за 9500 тогда продавали и катушку за 13000. Дороговато официалы просят. Не такой сложный наш моторчик, чтобы простую замену карба самому не сделать.

Сегодня еще немного рассверлил жиклер. Примерно все так.

 

[Ифгенич]

Вы о чем ? Про обьем двигателя? Если что , имейте ввиду с 2010 года обьем двигателей F4-5-6 ОДИНАКОВЫЙ , 139 кубиков.

Значит тогда все будет гуд!!!