Я не собираюсь всю жизнь катать на одном моторе, на одной машине, жить в одном доме и т.д.
И лично мне глубоко по барабану, если момент кап ремонта наступит на 10 году его жизни, а не на 15. Это будет не моя проблема, это точно. Но одно я знаю точно, что инструкция по эксплуатации - это документ, причем документ официальный, в котором стоит печать фирмы продавца и т.д. Если чтото случится с мотором, а я буду делать то что написано в инструкции, то я смогу при помощи независимой экспертизы доказать, что нет моей вины в поломке, а поломка следствие, либо недостатка конструкции, либо ошибка в инструкции, но не моя. Далее будет ремонт мотора за счет фирмы изготовителя. Поверьте - это будет вопрос принципиальный и я добьюсь этого.
А вот если делать по совету дяди Васи, который и в вопросето неочень разбирается, чтобы разъяснять свои домыслы, а просто ему его опыт (только его опыт) подсказывает - это уже будет негарантийный случай и спросить будет неского кроме этого Васи. Готовы Вы комуто ремонтировать движок или восполнять материальные затраты и тому подобное, если это следствие Ваших советов? Уверен что нет...
) на продвинутой мотолодке (да и надругих форумах) советуют бадяжить 1:25, 1:50. Привык доверять умным и опытным людям.
