Общая загрузка, если не ошибаюсь, то это масса всего комплекта, т.е. лодка+мотор+люди+все "вещи".
Как такое может быть, на штатном винте с шагом 7.5 обороты 2850, а на скоростном с шагом 9.25 - 5250)?
Опечаточка
С родным 5850
Может у меня тоже не раздушен.... с завода....
На нераздушенном ??
Всем ДВС, Я думаю, что изменится, до раздушки тоже 5800 об/м., после 6300, на 7,5 винте, сейчас 5800 на 8,5х8,5, винты оригинал, скорость примерно на 5-6км увеличилась.Вот я и думаю, изменится ли что нибудь после "раздушки"
Всем ДВС, Я думаю, что изменится, до раздушки тоже 5800 об/м., после 6300, на 7,5 винте, сейчас 5800 на 8,5х8,5, винты оригинал, скорость примерно на 5-6км увеличилась.
Примерно 180+-
Для двоих однозначно на 8.5 недокрут будет, а в одного самое оно. По максимальным оборотам пока рано говорить, мотор еще пока " тугой", часов через 30-40 раскроется полностью.Всем здравия!
Подлечил свою МПГ и наконец-то приступил к обкатке моторчика.
Комплект у меня первый (в подписи) и вот такие впечатления:
моторчик завелся где-то с четвертой потяжки. Звук на холостых приятный, тихий, мотор слегка, правда, подколбашивает. Надеюсь, что после обкатки это будет заметно в меньшей степени. По совету с соседней ветки использовал масло Ravenol синтетику, дымность минимальная.
Обкатки прошёл чуть больше 4 часов. На родном винте (шаг 7.5) в одного (вес 85 кг.), плюс бак 12, плюс вещи 10-15 кг. - max. скорость 31 км/ч при 5960-6000 оборотах. С пассажиром, это еще плюс 100 кг. - 25-26 км/ч при 5560-5600 оборотах. При винте 8,5 на 8,5 при такой загрузке, видимо, будет уже недокрут? Для моего Вектора 370 оптимальным оказалось 2-е отверстие: выход на глисс быстрый без какого-либо эффекта кобры (в одного нос подгружал: бак, вещи).
В целом первые впечатления очень хорошие и сомнения, что взял не 15-ку, тоже развеялись, так как таскать что-то тяжелее в одного удовольствие для меня мягко говоря будет сомнительным, а скорость вполне меня устраивает
Посмотреть вложение 6672392 Посмотреть вложение 6672388
100% сказать не могу, не мерил. Где-то так, под S ногу.
Нормально!, вот если в самом редукторе то плохо, поперечного люфта быть не должно, небольшой по вращению вала присутствовать будет всегда.
Так он по вращению,люфт то.Может ещё и в самой втулке винта люфт? Пойду винт сниму,без него проверю.
Доводи творение, обязательно отпишись. Интересно, подойдёт ли стабилизатор от машины, который реле зарядки называется..
