МОТОБУКСИРОВЩИК для рыбалки (Просматривает: 1)

[tol55]

Что там разбирать? Загнал в прицеп и поехал. Других вариантов ноль потому ,как-тупизм.

Посмотреть вложение 7451944

Мотоциклы , к примеру, мало кому для транспортировки, разбирать , в голову приходит.

У меня нет прицепа. И не будет. И букс в чужй машине ездит. В багажнике. Можно неразобранным.
И оговорился. Выбирал в магазине между Хаски (не Динго) и своим. Сказанное по разборке к Хаски относится.

 

[Миха Белкин]

Всем привет! Вопрос к владельцам миниснегохода Хаски. Перед сезоном снимал гусеницу, чтобы обслужить все подшипники валов и катков. После установки гусеницы никак не могу отцентровать гусеницу. Мерил по болтам между корпусами передних и задних подшипников. Вымерял до миллиметра, в итоге то спереди, то сзади звезда слегка жуёт гусеницу. Знающие люди, подскажите пожалуйста, как выйти из ситуации? Может у кого есть фото правильной регулировки?

У Хаски есть своя тема https://www.rusfishing.ru/forum/threads/minisnegoxod-xaski.49618/

 

[tol55]

Всем привет! Вопрос к владельцам миниснегохода Хаски. Перед сезоном снимал гусеницу, чтобы обслужить все подшипники валов и катков. После установки гусеницы никак не могу отцентровать гусеницу. Мерил по болтам между корпусами передних и задних подшипников. Вымерял до миллиметра, в итоге то спереди, то сзади звезда слегка жуёт гусеницу. Знающие люди, подскажите пожалуйста, как выйти из ситуации? Может у кого есть фото правильной регулировки?

Есть живая и достойная тема. Лучше там вопрос задать спецам.
https://www.rusfishing.ru/forum/threads/minisnegoxod-xaski.49618/

 

[каркар]

Всем привет! Вопрос к владельцам миниснегохода Хаски. Перед сезоном снимал гусеницу, чтобы обслужить все подшипники валов и катков. После установки гусеницы никак не могу отцентровать гусеницу. Мерил по болтам между корпусами передних и задних подшипников. Вымерял до миллиметра, в итоге то спереди, то сзади звезда слегка жуёт гусеницу. Знающие люди, подскажите пожалуйста, как выйти из ситуации? Может у кого есть фото правильной регулировки?

Техника у меня немного другая , но не суть ..
Вывешиваю на лебёдке гусблок и регулирую при движении - быстро и хорошо регулируется .
Затем уже на на грунте общую натяжку
(ослабление) гуси - одинаковым числом оборотов справа и слева регулировочной гайки или болта , в зависимости от конструкции педроллера .

 

[LAS Vegas]

Парни,а в чем плюсы мотобуксировщиков по сравнению со снегоходом сопоставимых размеров и стоимости типа Динго и т.п.?
Пока видится то,что лыжи у снегохода будут застревать в слузе и прочих кашах. Шмурдяка для комфортной ловли набралось пару саней и тащить их по снегу даже 500-800 м удовольствие еще то... Вот и рассматриваю варианты

Небольшой мой список приемуществ мотобуксировщика перед миниснегоходом.
1. Стоимость Динго выше среднего мотобуксировщика.
2. Миниснегоход (особенно Динго) имеет более сложную конструкцию и как следствие более требователен к обслуживанию и уязвим в поломках.
3. Габаритные размеры при транспортировке. (Я свой мотобуксировщик ходил с рулеткой покупал, что б влез в багажник)
4. Мотобуксировщик можно взять мощный, который позволит перевозить больше людей и вещей, нежели миниснегоход в такой же цене (априори в той же цене он будет маломощным)
5. Мотобуксировщик проще эвакуировать в случае поломки. Достаточно его погрузить в свои же сани и "сесть кому-нибудь на хвоста"
6. Мотобуксировщик имеет более широкую гусянку, что помогает в преодолевании препятствий.
7. Некоторые миниснегоходы (Динго 150 точно) необходимо ставить на учет
8. Из мотобуксировщика можно сделать миниснегоход,, прицепив лыжный модуль или модуль-толкач, наоборот не получится.

 

[каркар]

Перед сезоном снимал гусеницу, чтобы обслужить все подшипники валов и катков.

Дополню ...
Хозяин конечно - барин , но лучше сразу после сезона . Проверено .

 

[Ил 76]

Небольшой мой список приемуществ мотобуксировщика перед миниснегоходом.
1. Стоимость Динго выше среднего мотобуксировщика.
2. Миниснегоход (особенно Динго) имеет более сложную конструкцию и как следствие более требователен к обслуживанию и уязвим в поломках.
3. Габаритные размеры при транспортировке. (Я свой мотобуксировщик ходил с рулеткой покупал, что б влез в багажник)
4. Мотобуксировщик можно взять мощный, который позволит перевозить больше людей и вещей, нежели миниснегоход в такой же цене (априори в той же цене он будет маломощным)
5. Мотобуксировщик проще эвакуировать в случае поломки. Достаточно его погрузить в свои же сани и "сесть кому-нибудь на хвоста"
6. Мотобуксировщик имеет более широкую гусянку, что помогает в преодолевании препятствий.
7. Некоторые миниснегоходы (Динго 150 точно) необходимо ставить на учет
8. Из мотобуксировщика можно сделать миниснегоход,, прицепив лыжный модуль или модуль-толкач, наоборот не получится.

Благодарю за развернутый ответ. Изучаю специализированные форумы. Что-то нет фаворитов по марке. Я так понял,что везде +/- одинаковое качество на китайских лифанах с вариатором сафари,кроме Питерских дорогих с хондами и т.п. Показывайте свои думаю,что рекламой это нельзя будет назвать. Хорошо бы реальные плюсы и минусы (хотелки)

 

[tol55]

Изучаю специализированные форумы. Что-то нет фаворитов по марке. Я так понял,что везде +/- одинаковое качество на китайских лифанах с вариатором сафари

Фаворитов и не может быть. У всех разные задачи и разная ледовая обстановка.
И почему обязательно с Сафари?

Показывайте свои думаю,что рекламой это нельзя будет назвать.

Так покажешь-и будет реклама. Непроизвольно.
А это как раз тот случай, когда навязывать свой выбор не хочется. Слишком большая ответственность.
Впрочем, могу скинуть в личку пару видео с ездой на километр, если хотите.

 

[Ил 76]

Фаворитов и не может быть. У всех разные задачи и разная ледовая обстановка.
И почему обязательно с Сафари?


Так покажешь-и будет реклама. Непроизвольно.
А это как раз тот случай, когда навязывать свой выбор не хочется. Слишком большая ответственность.
Впрочем, могу скинуть в личку пару видео с ездой на километр, если хотите.

Реклама может идти от производителей, продавцов, "казачков купленых", думаю,что форумчане смогут отличить одно от другого.
Ну и рекламирующий не будет называть минусы модели.
Видео пересмотрел кучу... Бурлак,БТС, Ураган, Богатырь,Койра и т.д и т.п. есть и отзывы реальные с плюсами и минусами, хочется от форумчан узнать их выбор с критериями ( на чем перевозят, сколько человек/саней/масса примерная)

 

[tol55]

Реклама может идти от производителей, продавцов, "казачков купленых", думаю,что форумчане смогут отличить одно от другого.
Ну и рекламирующий не будет называть минусы модели.
Видео пересмотрел кучу... Бурлак,БТС, Ураган, Богатырь,Койра и т.д и т.п. есть и отзывы реальные с плюсами и минусами, хочется от форумчан узнать их выбор с критериями ( на чем перевозят, сколько человек/саней/масса примерная)

Так почитайте тему. Там уже минимум три человека описали это.
Что касается меня-#2 , #5.
Вкратце-Можайка, 300-500 м до берега, 500-700м от берега до места. 2 чел от берега (130-160кг) на сидении+сани в комплекте(2 Лотос 3, ящик, два бура, шуруповёрт=килограммов 20). Дополнительные сани не присоединял, нет нужды. Но потянет однозначно, нет вопроса даже. 9 лошадей. Перевозка в багажнике Спортейджа (не моём ). Можно на заднем сидении. Даже в моём Логане.
Плюсы и минусы-абсолютно как у всех. Проходимость. Пухляк, слуз, подъёмы. ИМХО-нет здесь однозначно хорошей собаки. В теме Хаски тоже жалуются на все эти проблемы.
За сезон проблем не видел. Не повезло. Не шутка. Самому интересно.
А в этом сезоне...

 

[LAS Vegas]

Показывайте свои думаю,что рекламой это нельзя будет назвать. Хорошо бы реальные плюсы и минусы (хотелки)

Да какая тут реклама?!

При выборе мотобуксировщика надо обращать внимание:
1. На тип подвески (катковая, склизовая, комбинированная). Универсальной считается катковая.
2. На двигатель. Здесь Китай нами рулит. Китайские моторы могут вести себя по разному и одна и та же модель может быть и не убиваемой у одного и "ведром с болтами" у другого. Хонду родную можно найти, но не все ей комплектуют мотобуксировщики из-за подъёма цены и как следствием низкой конкурентноспособностью. Тем не менее для тех, у кого аллергия на Китай, есть моторы американские и стали появляться мотобуксировщики с двигателем ямаха. Но ценник там за сотку.
3. На трансмиссию. (редукторная передача, редукторная передача с автоматическим сцеплением, вариатор). Здесь на вкус и цвет.
4. Дальше идёт производитель. Вот он как раз берёт эти три вещи и соединяет между собой. Делает это по своему с разными ништяками и разным дизайном. Здесь уж как нравится. Я когда покупал свой мотобуксировщик, то выбирал сначала по его вместимости в багажник автомобиля, потом по мощности двигателя, потом по доп.опциям.
5. Доп опции.
5.1. Свет. Свет тянет за собой генератор, аккумулятор, стабилизатор напряжения.
5.2. Тормоз. Самая важная доп.опция. И больше она нужнее при стаяночном режиме (на прогреве), чем по прямому назначению.
5.3. Эл.запуск. Нужен тогда, когда есть дистанционное управление (на руле) дроссельной заслонкой. Если её нет, то переплачивать за электрозапуск не надо.
5.4. Разетки на 12В и USB. Если планируете в дальние путешествия, то нужны они для подзаряда гаджетов, в противном случае - бесполезная весчь.
6. На форм-фактор. Переднеприводные, заднеприводные, с большим или маленьким богажником, наличием защиты двигателя и трансмиссии или нет, круглыми трубами каркаса или нет и т.д.

Это основные. Для определения нужности есть хорошие статьи, видеоролики и специализированные форумы по мотобуксировщикам, их проблемам и ремонту.
И выбор мотобуксировщика зависит не сколько от производителя, сколько от того, по каким желаниям собрана модель. Ну или по другому: определитесь с желаниями из пунктов 1-6, ищите "свою модель" среди производителей и покупайте самую доступную среди них.

По поводу плюсов и минусов. Это техника. Как и любая другая она требует к себе должного внимания и обслуживания. Как и любая другая она может поломаться в самый ненужный момент. Какую выбрать технику, что бы она была надёжной? У меня рецептов нет. Мой мотобуксировщик Сноудог. Производитель Балтмоторс. Вроде бы мировой бренд, один из самых лучших, тем не менее с самого начала были проблемы с карбюратором. Пришлось повозиться, сейчас всё нормально, но осадок остался.....

..., хочется от форумчан узнать их выбор с критериями ( на чем перевозят, сколько человек/саней/масса примерная)

Мои критерии:
1. Должен вместится в багажник.
2. Должен без проблем перевозить 3-4 человека с поклажей.

Мой выбор: Мотобуксировщик Балтмоторс Snowdog Сompact c двигателем Zongshen 15 л/с с вариатором Сафари, переднеприводный, на котковой подвеске с возможность замены на склиз, тормозом, эл.запуском, светом и разеткой на 12В, натяжителем цепи и в спортивном дизайне.

Мой выбор не самый бюджетный, даже можно сказать совсем не бюджетный. С двумя санями вышло около 115 т.р. В такой компановке можно найти производителя и подешевле. Я замарачиваться не стал. Моим критериям соответствует полностью!!!

 

[Силала]

Прочитал про мотор

Да какая тут реклама?!

При выборе мотобуксировщика надо обращать внимание:

2. На двигатель. Здесь Китай нами рулит. Китайские моторы могут вести себя по разному и одна и та же модель может быть и не убиваемой у одного и "ведром с болтами" у другого. Хонду родную можно найти, но не все ей комплектуют мотобуксировщики из-за подъёма цены и как следствием низкой конкурентноспособностью. Тем не менее для тех, у кого аллергия на Китай, есть моторы американские и стали появляться мотобуксировщики с двигателем ямаха. Но ценник там за сотку.

Прочитал этот пункт.... Мало ли кто с форума задумал менять движок на своём собакене. У меня знакомый с городского клуба на снегоход поставил более сильный двигатель. "Чистая" Хонда в продаже... Кому интересно стукните мне в личку, дам контакт. Вот его объявка у нас на форуме. "В продаже самый надежный в своем классе, бензиновый 4Т двигатель Honda GX 390 QHB1. 13 л\с, с эл.стартером и катушкой зажигания. Чистокровный японец с доками! . Цену вижу 16 т.р. небольшой торг. Эксплуатировался только зимой, установлен на Каюре. Все в отличном состоянии, не перегревался и не топился. Каждый год перед сезоном замена масла, лил только синтетику Мобил 1 5W-40. Причина продажи, буду ставить мощнее, не хватает силенок. Все вопросы в личку"

 

[Andrey75udm]

Всем доброе утро, отмечусь для Ил 76- имею мотопса Пахус мд-550 уже лет 5, беспроблемный аппарат, движок лифан 13л.с.- по началу тоже были сомнения в китайце(т.к. предлагали еще с хондой), но с каждой поездкой все больше сомнения улетучивались, сначала была катковая подвеска, но после двух лет понял, что лучше склизовая подпружиненная на льду, и малому снегу гоняем по Каме, проходимость будь здоров и по камышам и по наледи и по шуге, обычно ездим 2-3 чел, но бывает и в 4ом, ночуем в палатке уп-2 с печкой экономкой, вообщем когда смотришь назад- токо вроде вчера было(покупка), в этом году мало снега и лед тонкий, в том году нам сделали два балонна пвх( каждый по 135л), по весне испытали- вещь! погружается по платформу и мотор работает, гусянка крутится, много утопили тогда снежиков, весна была теплая- майн много. По размерам зайдите на форум любителей мотособак- там много инфы, разные размеры и тд, я же целенаправленно брал для прицепа(в курганский 1,9 м влазит с запасом)+ сразу три волокуши- грузоподьемность 600кг!, тогда токо были мечты поехать на дальний кардон, выставить флаги, поискать окуня на белой, а какая там природу и самое главное Народу НИкого!

 

[Morozovoz]

Подскажите,на сколько оправдано использование вариатора? Ведь он недешёвый.
На своём особых проблем с ездой не испытывал.
У меня за 8 лет износились до металла диски сцепления. Цена вопроса 1300 рублей. Замена элементарная, вырезал прокладку, масла залил в редуктор и снова в бой.
Посмотрел на сайте, мой Рекс 9лс стоит чуть больше полтинника.



Осталось дождаться снега)

 

[SEA81]

Вариатор позволяет более эффективно использовать мощность двигателя независимо от скорости движения