Масло в редуктор(трансмиссионное). (Просматривают: 2)

[vitz]

Так 30, или 40? 10 лет приличный срок для познаний тонкостей работы плм. )))
Пипец!!! Ты от жизни отстал!!! )))
А мешает там защита на стартере, которая не даёт прокрутить стартер при включенной передаче.
Болтают бабы на базаре. А я 40 лет в море работаю, и 45 ( с 13 лет ) имею дело с плм. Так что до теоретика мне далеко. Тем более диванного.

Ты про какой стартер говоришь?!!! Я про ручной, какая там стоит защита, расскажи!!!

 

[DIVER 41]

Учите матчасть современных моторов. Последние лет ...надцать уже как, при включенной передаче (любой) невозможно прокрутить стартер. Специальный тросик от переключателя блокирует ручной стартер, чтобы нельзя было завести мот на скорости.

 

[ErichTopp]

Стартер невозможно, маховик возможно. Стартер скидываешь, веревочку на венец и дерг. Или ручками.
Защита от запуска на передаче стоит на тохе с 1970х. И отключается, кстати, тоже легко.

 

[DIVER 41]

Ну тут, как бы, каждый ...рочит, как он хочет. )))

 

[Юстасин]

Капец спецов сколько Что там промывать после эмульсии?, оставшиеся пару кубиков?, да никакой роли они не сыграют, мартышкин труд.

 

[Абыр]

Капец спецов сколько Что там промывать после эмульсии?, оставшиеся пару кубиков?, да никакой роли они не сыграют, мартышкин труд.

Тут зашел спор. Слилось светло-мутное масло. Воды не было. После отстоя оно разделилось на 2 фракции. Мутная внизу и прозрачная - сверху. Что это такое ?

 

[Абыр]

Капец спецов сколько Что там промывать после эмульсии?, оставшиеся пару кубиков?, да никакой роли они не сыграют, мартышкин труд.

У меня слилось светло мутное. Воды не было. После отстоя оно разделилось на 2 фракции. Мутное внизу, прозрачное - сверху. Что это такое ?

 

[Юстасин]

Мутное внизу, прозрачное - сверху. Что это такое ?

На вид ничего страшного, шприцом снизу черпани, и в морозилку, всё ясно станет.

 

[vitz]

Недавно, перебирая старые журналы ("Катера и яхты") прочитал, что на отечественных Вихрях и Нептунах при обнаружении воды в редукторе, вообще ни чего не делали , так и ездили до конца сезона, а осенью просто сливали, меняли сальники и заливали новое масло.....при этом никаких повреждений в главной паре не было....Что это , качество изготовления шестерён в те времена или действительно, небольшое количество воды никаким образом не влияет на работоспособность редуктора?

 

[Aleksab]

У меня слилось светло мутное. Воды не было. После отстоя оно разделилось на 2 фракции. Мутное внизу, прозрачное - сверху. Что это такое ? Посмотреть вложение 7095530

Ничего страшного, просто продукты износа, которые со временем оседают на дно.

 

[Mitek-61]

Недавно, перебирая старые журналы ("Катера и яхты") прочитал, что на отечественных Вихрях и Нептунах при обнаружении воды в редукторе, вообще ни чего не делали , так и ездили до конца сезона, а осенью просто сливали, меняли сальники и заливали новое масло.....при этом никаких повреждений в главной паре не было....Что это , качество изготовления шестерён в те времена или действительно, небольшое количество воды никаким образом не влияет на работоспособность редуктора?

В те времена заливали нигрол, а ему вода пофиг, плёнка на шестернях была, а эмульсия не образовывалась.

 

[ErichTopp]

Редуктор вихря из двух половинок разбирали когда-нибудь?)) Полностью загерметизировать эту конструкцию нетривиальная задача.
Ездить можно и с эмульсией, на любом моторое, только на вихрь или ветерок я за 3 тыс всю ногу в сборе куплю, то на какой-нибудь хонде поржавевший подшипник дел потом тысяч на 20 наделает,когда хрустнет. Чем прочнее сталюга, тем ржа ее быстрее берет.
Качество изготовления шестерен могу сфотографировать, если интересно. В сравнении с современными.

 

[ErichTopp]

Не поленился, отфоткал.
Салют (плохо получилось, но они очень маленькие). Прямозубые, 12:22.



Ветерок 8М. Конкретно эти немного устали, но начисто качество изготовления не намного выше. Косозубые, 13:21



Вихрь. Косозубые, 14:24.



Современная "пятнашка", косозубые, 13:27.



Все редуктора были хоженные, некоторые даже почти ухоженные.

 

[Дункан Маклаут]

Редуктор вихря из двух половинок разбирали когда-нибудь?)) Полностью загерметизировать эту конструкцию нетривиальная задача.
Ездить можно и с эмульсией, на любом моторое, только на вихрь или ветерок я за 3 тыс всю ногу в сборе куплю, то на какой-нибудь хонде поржавевший подшипник дел потом тысяч на 20 наделает,когда хрустнет. Чем прочнее сталюга, тем ржа ее быстрее берет.
Качество изготовления шестерен могу сфотографировать, если интересно. В сравнении с современными.

Если мотор постоянно эксплуатируется, эмульсия ни какого вреда не принесет, смазывать она все равно будет, и заржаветь не успеет ни чего.

 

[Dmitrievich50]

Если мотор постоянно эксплуатируется, эмульсия ни какого вреда не принесет, смазывать она все равно будет, и заржаветь не успеет ни чего.

А эмульсия в Вашем понимании, это какое соотношение масла и воды? За какое время эксплуатации, эмульсия не принесет вреда?