Лодочный мотор Suzuki 9.9 NEW - превращение в пятнашку за 20 минут (Просматривают: 2)

[Agent287]

Добрый день. Мужики, назрел вопрос, кто как переносит мотор? Если браться за ручку и за поддон, то мотор переламывается и велик шанс его уронить, да и тащить в переломленном положении не удобно. Пришлось затягивать болт для регулировки усилия поворота. Есть какие то еще варианты? Я уже думаю примастырить на эту гайку какую нибудь ручку, что бы можно было без гаечного ключа затягивать.

 

[AlexMcCarrr]

Добрый день. Мужики, назрел вопрос, кто как переносит мотор? Если браться за ручку и за поддон, то мотор переламывается и велик шанс его уронить, да и тащить в переломленном положении не удобно. Пришлось затягивать гайку для регулировки усилия поворота. Есть какие то еще варианты? Я уже думаю примастырить на эту гайку какую нибудь ручку, что бы можно было без гаечного ключа затягивать.

Не очень понятно, что и где "переламывается". По сути - как ношу я - в одной руке за штатную ручку тащу мотор, в другой бак с бензом и шланг (когда бак полный - получается довольно равное распределение веса по рукам, ни в какую сторону не перекашивает)

 

[Agent287]

Не очень понятно, что и где "переламывается". По сути - как ношу я - в одной руке за штатную ручку тащу мотор, в другой бак с бензом и шланг (когда бак полный - получается довольно равное распределение веса по рукам, ни в какую сторону не перекашивает)

Речь идет о том если переносить мотор не в горизонтальном положении, а в вертикальном и браться за ручку и поддон. С моей комплекцией тяжковато тащить в одной руке мотор, а в другой еще и бак с бензином.

 

[AlexMcCarrr]

Речь идет о том если переносить мотор не в горизонтальном положении, а в вертикальном и браться за ручку и поддон. С моей комплекцией тяжковато тащить в одной руке мотор, а в другой еще и бак с бензином.

если таскать двумя руками - лучше брать его одной рукой за колпак, второй за ногу. Я так думаю.

 

[Макс96]

Не очень понятно, что и где "переламывается". По сути - как ношу я - в одной руке за штатную ручку тащу мотор, в другой бак с бензом и шланг (когда бак полный - получается довольно равное распределение веса по рукам, ни в какую сторону не перекашивает)

А я подъехал к воде, мотор из багажника достал, повешал на транец, все подключил, заехал в воду, скинул лодку погнал

 

[Neytrino]

380 ему мало тут люди на 330 летают и нормалек

Артем, мы обычно в пятницу на все выходные с женой едем, набирается столько барахла в лодку, что приходится проявлять изобретательность, чтобы все это утрамбовать, в дороге ничего не потерять, да еще и самим поместиться . Если бы одному ездить на рыбалку, то 380 конечно бы с избытком хватало, даже может 350 было бы лучше т.к. таскать легче. А так, надеюсь, что в 420 будет легче разместиться, у нее кокпит на пол метра длиннее при той же ширине корпуса и диаметре баллонов.

 

[AlexMcCarrr]

А я подъехал к воде, мотор из багажника достал, повешал на транец, все подключил, заехал в воду, скинул лодку погнал

Ну, Артем, не у всех така телега есть, да, и не всегда лодку скинуть надо там, куда ты на ней подкрасться смогешь...
У меня, например, тоже нету такой колесницы

 

[Макс96]

Да это понятно. Это я так. Шутковал.

 

[savagespb]

Добрый день. Мужики, назрел вопрос, кто как переносит мотор?

Если рядом, то правая рука за ручку, левая за поддон (там удобная выемка). Если далеко и на транцевых колёсах не подкатить, то приседаю, обхватываю мотор под колпаком обеими руками и на плечо. Несу придерживая за ногу, башка за плечом получается.

 

[Макс96]

Если рядом, то правая рука за ручку, левая за поддон (там удобная выемка). Если далеко и на транцевых колёсах не подкатить, то приседаю, обхватываю мотор под колпаком обеими руками и на плечо. Несу придерживая за ногу, башка за плечом получается.

Я то за ручку, то жа колпак с оучкой, то за ручку и сапог.

 

[Ден59]

 

[Ден59]

Вот таким пользуюсь, одну петлю за ручку на удавку, вторую через винт за ногу. Очень облегчает по крутым склонам. На плечо и пошел.

 

[Устьсысолец]

Вот таким пользуюсь, одну петлю за ручку на удавку, вторую через винт за ногу. Очень облегчает по крутым склонам. На плечо и пошел.

Так то и самому сделать можно. Длина какая? И размер петли?

 

[Устьсысолец]

Артем, мы обычно в пятницу на все выходные с женой едем, набирается столько барахла в лодку, что приходится проявлять изобретательность, чтобы все это утрамбовать, в дороге ничего не потерять, да еще и самим поместиться . Если бы одному ездить на рыбалку, то 380 конечно бы с избытком хватало, даже может 350 было бы лучше т.к. таскать легче. А так, надеюсь, что в 420 будет легче разместиться, у нее кокпит на пол метра длиннее при той же ширине корпуса и диаметре баллонов.

Александр, абсолютно правильное решение. Для 1-го 330-350, двое без барахла 350-380, двое с барахлом на 380 места нет вообще. Только ходом, рыбачить не удобно.
Мне умные люди в 2014 году говорили бери 420, самый минимум 400. Не послушал, жалею. За 5 сезонов один выезжал раза 3. А вдвоем 420 таскать без проблем.
Посмотри в теме телега для мотора, там были варианты тележек и для лодки. В одного жизнь спине облегчит.

 

[Ден59]

Так то и самому сделать можно. Длина какая? И размер петли?

Да фото не для совета покупать, у меня свой кран, поэтому не парюсь. А так да, сделать не проблема. Старый порванный буксировочный ремень тоже подойдёт. Именно каким пользуюсь длину сейчас не вспомню, буду в гараже померею.