Проверял не на горке, а по методике. У ступицы шаг 11, к концам лопастей - 10.
Да внешне они все красивые... Важнее геометрия, а с ней у винтов полный пипец нынче....
Я так понимаю лодка в подписи? Вес лодки, тебя и жены подскажи плз)
Да нет Сергей, в данном конкретном случае я прав. Если ТС ходит 43 и хочет чтобы ему Дима Дымов напилил винт, не пойдёт он 53. Ну может условно 2-3км/ч добавит. А твой пример здесь как бы за рамками, одна пуля чего стоит, выносной транец, чпв, и все остальное. Да и прокладка между банкой и румпелем не маловажная деталь.
Вторжение в личную жизнь прямо )
Ну, сорян, в личную не вторгаюсь)) Мне чисто ради математики))
Да, игрался.
кароче надо ямаху брать и винт у этого чувака и тогда поеду 50?)) я про апачи говорю на первом видео
Вряд ли 50 поедет, хотя, 49 разгонялся на 11 винте, ветер в спину был))
Не поедешь,тайну главную не знаешь!
Так я и писал, многое от лодки зависит. Если она потенциальные не едет, добавлять нечего +- 2 км. Но на примере пули я доказал, что после некоторых манипуляций и винта она поехала 60+. ДД тоже поиграв винтом к 60 приближается, но пока не дошел. Вот осенний Ногинск если все соберутся покажет, что у кого получилось.
Не факт. Лодки все индивидуальные и расхождения могут быть. Он едет на 13 винте и обороты у него более 5500. Вот добейся от своего комплекта, что бы он на 12 винте крутил 5500 и получишь скорость за 50. А вот, что бы это получить, нужно попотеть и с настройками и с винтом. Готового рецепта нет. Ни один винт из магазина без доводки не покажет идеального варианта. Я вот один винт (самодельный) второй год доделываю, что бы ещё 2 км/ч добавить на нем.
А теперь ещё надави на ногу мотора как винт это делает и увидишь реальный угол наклона АКПП. У тебя мотор нос лодки всегда прижимает к воде. Лодка на свой угол дифферента не встаёт и от воды не отлипает, большая смачивается поверхность и низкая скорость гарантирована. На других настройках появляется дельфин но тут и вся суть как его приодолеть. Это уже тонкая настройка.
