Лодочный мотор Mercury ME F 5 M (Просматривает: 1)

[DPF]

Минимум это свеча масло и крыльчатка помпы. Под замену. ..

Давай сразу двигатель на переборку!

Первое, что всегда обычно делается в любом двигателе при приобретении б/у это не покататься и проверить, а:
- визуальный осмотр (в нашем случае мотор, свеча, бак), замена всех жидкостей, т.е масла.
- Далее надо запустить, прогреть и посмотреть что да как да почему.

Если контролька охлаждения работает, если двигатель работает корректно - не лезь туда, не стоит улучшать то, что хорошо работает. Протри тряпочкой, смаж все детальки по мануалу, лучше специальной смазкой и на покатушки.

Может и свечу менять не придется, а тебе сразу предлагают крыльчатку под замену.

 

[aenverde]

Вообщем ребята, проблема возникла. Лодку я под этот мотор взял таймень lx3200. И на нее мот можно поставить только на 3е отверстие регулировки дифферента. На втором, наплыв на дейдвуде выше акп упирается в подушку нд. А на первое и вообще не поставишь. Сам сапог упирается в интерцептор и подушку. Упор мотора до шпильки в тримме не доходит.
С лодкой и транцем все нормально, производитель сказал, именно этот мот не встает на их лодки с нднд. У него маленькое расстояние от струбцины до дейдвуда. А у нд как правило нд и интерцептор выпирают за пределы транца, отсюда и проблемы.

А на 3й дырке кобрит, и на глиссе дельфинит. А регулировок считай нет.

Так вот, у кого какие лодки с нд и этот мотор, и нет моих проблем? Не пайольные, а нднд? МЛ готов принять лодку обратно, и даже разрешили пользоваться, пока не подберу замену. А я хз, вдруг на те же грабли наступлю?

Мот новый 7, моточасов всего. Обкатываю. Менять благородную 6ку 4т, на мерк 2т 9,9 лайт что то не хочется, за сколько я его продам?
Словом беда.
Подскажите пожалуйста по лодкам. На компас вот смотрел.

На втором вот так у меня((

 

[Серёга Толяныч]

Вообщем ребята, проблема возникла. Лодку я под этот мотор взял таймень lx3200. И на нее мот можно поставить только на 3е отверстие регулировки дифферента. На втором, наплыв на дейдвуде выше акп упирается в подушку нд. А на первое и вообще не поставишь. Сам сапог упирается в интерцептор и подушку. Упор мотора до шпильки в тримме не доходит.
С лодкой и транцем все нормально, производитель сказал, именно этот мот не встает на их лодки с нднд. У него маленькое расстояние от струбцины до дейдвуда. А у нд как правило нд и интерцептор выпирают за пределы транца, отсюда и проблемы.

А на 3й дырке кобрит, и на глиссе дельфинит. А регулировок считай нет.

Так вот, у кого какие лодки с нд и этот мотор, и нет моих проблем? Не пайольные, а нднд? МЛ готов принять лодку обратно, и даже разрешили пользоваться, пока не подберу замену. А я хз, вдруг на те же грабли наступлю?

Мот новый 7, моточасов всего. Обкатываю. Менять благородную 6ку 4т, на мерк 2т 9,9 лайт что то не хочется, за сколько я его продам?
Словом беда.
Подскажите пожалуйста по лодкам. На компас вот смотрел.

Роджер zefir 330, всё отлично, ставил и на 360 й роджер, тож ничего не задевало

 

[Серёга Толяныч]

Ни дельфина, ни кобры, как с загрузкой, так и без. Хожу на втором отверстии, но и на первом так же, просто на втором вроде как моторулегче.

 

[aenverde]

Народ, пишите, какая лодка, пожалуйста. Как идет с нашим мотом. Буду смотреть, что как, обзоры тесты. Сезон скоро начнется. В идиотской ситуации нахожусь.

 

[mexoboy]

Народ, пишите, какая лодка, пожалуйста. Как идет с нашим мотом. Буду смотреть, что как, обзоры тесты. Сезон скоро начнется. В идиотской ситуации нахожусь.

Посмотрите лодки Ракета (в поиске гугла). У них там регулируемый транец - я думаю все варианты покроет. Сам недавно купил 380, на следующей неделе поеду обкатывать.

 

[Серёня81]

Вообщем ребята, проблема возникла. Лодку я под этот мотор взял таймень lx3200. И на нее мот можно поставить только на 3е отверстие регулировки дифферента. На втором, наплыв на дейдвуде выше акп упирается в подушку нд. А на первое и вообще не поставишь. Сам сапог упирается в интерцептор и подушку. Упор мотора до шпильки в тримме не доходит.
С лодкой и транцем все нормально, производитель сказал, именно этот мот не встает на их лодки с нднд. У него маленькое расстояние от струбцины до дейдвуда. А у нд как правило нд и интерцептор выпирают за пределы транца, отсюда и проблемы.

А на 3й дырке кобрит, и на глиссе дельфинит. А регулировок считай нет.

Так вот, у кого какие лодки с нд и этот мотор, и нет моих проблем? Не пайольные, а нднд? МЛ готов принять лодку обратно, и даже разрешили пользоваться, пока не подберу замену. А я хз, вдруг на те же грабли наступлю?

Мот новый 7, моточасов всего. Обкатываю. Менять благородную 6ку 4т, на мерк 2т 9,9 лайт что то не хочется, за сколько я его продам?
Словом беда.
Подскажите пожалуйста по лодкам. На компас вот смотрел.

На втором вот так у меня((
Посмотреть вложение 7836742

Ракета РЛ380+Mercury ME F 5 M полёт отличный На стандартном транце мотор висит немного ниже, не чего не где не цепляет, можно регулировать дифферент, но я докупил накладку на транец, при заказе можно сразу заменить стандартную накладку на регулируемую. Мотор немного приподнялся и лодка побежала немного веселее!

 

[Petrovich65]

Вообщем ребята, проблема возникла. Лодку я под этот мотор взял таймень lx3200. И на нее мот можно поставить только на 3е отверстие регулировки дифферента. На втором, наплыв на дейдвуде выше акп упирается в подушку нд. А на первое и вообще не поставишь. Сам сапог упирается в интерцептор и подушку. Упор мотора до шпильки в тримме не доходит.
С лодкой и транцем все нормально, производитель сказал, именно этот мот не встает на их лодки с нднд. У него маленькое расстояние от струбцины до дейдвуда. А у нд как правило нд и интерцептор выпирают за пределы транца, отсюда и проблемы.

А на 3й дырке кобрит, и на глиссе дельфинит. А регулировок считай нет.

Так вот, у кого какие лодки с нд и этот мотор, и нет моих проблем? Не пайольные, а нднд? МЛ готов принять лодку обратно, и даже разрешили пользоваться, пока не подберу замену. А я хз, вдруг на те же грабли наступлю?

Мот новый 7, моточасов всего. Обкатываю. Менять благородную 6ку 4т, на мерк 2т 9,9 лайт что то не хочется, за сколько я его продам?
Словом беда.
Подскажите пожалуйста по лодкам. На компас вот смотрел.

На втором вот так у меня((
Посмотреть вложение 7836742

 

[Petrovich65]

Вообщем ребята, проблема возникла. Лодку я под этот мотор взял таймень lx3200. И на нее мот можно поставить только на 3е отверстие регулировки дифферента. На втором, наплыв на дейдвуде выше акп упирается в подушку нд. А на первое и вообще не поставишь. Сам сапог упирается в интерцептор и подушку. Упор мотора до шпильки в тримме не доходит.
С лодкой и транцем все нормально, производитель сказал, именно этот мот не встает на их лодки с нднд. У него маленькое расстояние от струбцины до дейдвуда. А у нд как правило нд и интерцептор выпирают за пределы транца, отсюда и проблемы.

А на 3й дырке кобрит, и на глиссе дельфинит. А регулировок считай нет.

Так вот, у кого какие лодки с нд и этот мотор, и нет моих проблем? Не пайольные, а нднд? МЛ готов принять лодку обратно, и даже разрешили пользоваться, пока не подберу замену. А я хз, вдруг на те же грабли наступлю?

Мот новый 7, моточасов всего. Обкатываю. Менять благородную 6ку 4т, на мерк 2т 9,9 лайт что то не хочется, за сколько я его продам?
Словом беда.
Подскажите пожалуйста по лодкам. На компас вот смотрел.

На втором вот так у меня((
Посмотреть вложение 7836742

Посмотри в сторону низкокилевых AirLayer. Сейчас эта серия называется Спринтер. Идеально подходит под наш движок.

 

[Серёга Толяныч]

Вообщем ребята, проблема возникла. Лодку я под этот мотор взял таймень lx3200. И на нее мот можно поставить только на 3е отверстие регулировки дифферента. На втором, наплыв на дейдвуде выше акп упирается в подушку нд. А на первое и вообще не поставишь. Сам сапог упирается в интерцептор и подушку. Упор мотора до шпильки в тримме не доходит.
С лодкой и транцем все нормально, производитель сказал, именно этот мот не встает на их лодки с нднд. У него маленькое расстояние от струбцины до дейдвуда. А у нд как правило нд и интерцептор выпирают за пределы транца, отсюда и проблемы.

А на 3й дырке кобрит, и на глиссе дельфинит. А регулировок считай нет.

Так вот, у кого какие лодки с нд и этот мотор, и нет моих проблем? Не пайольные, а нднд? МЛ готов принять лодку обратно, и даже разрешили пользоваться, пока не подберу замену. А я хз, вдруг на те же грабли наступлю?

Мот новый 7, моточасов всего. Обкатываю. Менять благородную 6ку 4т, на мерк 2т 9,9 лайт что то не хочется, за сколько я его продам?
Словом беда.
Подскажите пожалуйста по лодкам. На компас вот смотрел.

На втором вот так у меня((
Посмотреть вложение 7836742

Вообщем ребята, проблема возникла. Лодку я под этот мотор взял таймень lx3200. И на нее мот можно поставить только на 3е отверстие регулировки дифферента. На втором, наплыв на дейдвуде выше акп упирается в подушку нд. А на первое и вообще не поставишь. Сам сапог упирается в интерцептор и подушку. Упор мотора до шпильки в тримме не доходит.
С лодкой и транцем все нормально, производитель сказал, именно этот мот не встает на их лодки с нднд. У него маленькое расстояние от струбцины до дейдвуда. А у нд как правило нд и интерцептор выпирают за пределы транца, отсюда и проблемы.

А на 3й дырке кобрит, и на глиссе дельфинит. А регулировок считай нет.

Так вот, у кого какие лодки с нд и этот мотор, и нет моих проблем? Не пайольные, а нднд? МЛ готов принять лодку обратно, и даже разрешили пользоваться, пока не подберу замену. А я хз, вдруг на те же грабли наступлю?

Мот новый 7, моточасов всего. Обкатываю. Менять благородную 6ку 4т, на мерк 2т 9,9 лайт что то не хочется, за сколько я его продам?
Словом беда.
Подскажите пожалуйста по лодкам. На компас вот смотрел.

На втором вот так у меня((
Посмотреть вложение 7836742

Дак подложи ещё подкладку между транцем и мотором, сначала не прикручивай просто зажми струбцинами и думаю всё отлично у тебя будет, см добавь. У меня на роджере транец 27мм.,попрбуй тож нарасти.

 

[Ivanov_SPb]

Народ, пишите, какая лодка, пожалуйста. Как идет с нашим мотом. Буду смотреть, что как, обзоры тесты. Сезон скоро начнется. В идиотской ситуации нахожусь.

ДВС!
У меня 6-ка 4т стояла на Азимуте Атлас 350. Ничего не задевало, поднимать не пришлось. В два легких тела на почти пустой лодке шли 21-22 км/ч.

 

[aenverde]

Дак подложи ещё подкладку между транцем и мотором, сначала не прикручивай просто зажми струбцинами и думаю всё отлично у тебя будет, см добавь. У меня на роджере транец 27мм.,попрбуй тож нарасти.

Накладку 18 мм вместо штатной я уже изготовил и установил. Больше 18 мм не поставить - струбцина не оденется. Свободно висящий мотор на втором отверстии не упирается, но если надавить на дейдвуд рукой имитируя нагрузку - задевает подушку. У роджера похоже гораздо меньше НД выпирает назад относительно транца. Вот смотрю на эту лодку тоже. В профильной теме задал тоже задал вопрос. Фотки бы НДНД с мотором на 2-м 1-м отверстии поближе. На роджере. Может, поменяю на роджер.

 

[23rus]

Всем доброго дня. Ниссан маран 320 торнадо. И лодку и мотор покупал в 2013 году. Мореходные качества, скорость выхода на глис устраивают. Но уже как два года смотрю в сторону мотора 9.9. Вдвоем скорость на моем комплекте примерно 18-20 км час, не совсем норм. В ближайшее время планирую поменять мотор на более мощный. Для одного комплект отличный.

 

[Ромкин-79]

ДВС!
У меня 6-ка 4т стояла на Азимуте Атлас 350. Ничего не задевало, поднимать не пришлось. В два легких тела на почти пустой лодке шли 21-22 км/ч.
Посмотреть вложение 7837774

На Звезде-360 и таком моторе точно такая же скорость вдвоем(75+85)

 

[Aleksab]

На Звезде-360 и таком моторе точно такая же скорость вдвоем(75+85)

На Ривьере 3400 на 5 ке скорость 21-22 км была при загрузке 90+70+ бак12, хотя и пайолка. Видео имеется.