Лодочные моторы Хундай (Просматривает: 1)

[Даня67]

Подвесной лодочный мотор Хундай 5 л.с. ...??? Что за чудо,отзывы,опыт эксплуатации.?Скольки сильные моторы данной фирмы наиболее удачные?

 

[FL-360+Я-15]

Мотор Китайский, в этой ветке, где то обсуждали. http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=29959

 

[habar]

Подвесной лодочный мотор Хундай 5 л.с. ...??? Что за чудо,отзывы,опыт эксплуатации.?Скольки сильные моторы данной фирмы наиболее удачные?

Производится на заводе Suzhou Parsun Power Machine Co.ltd (Parsun) в Китае.

Мало кто знает, но мы производим некоторые модели по заказу компаний Южной Кореи и выпускаем их под брендом HYUNDAI CORPORATION.

http://www.parsun.su/news2/246/
Вот подумалось.. Такая фирма как HYUNDAI доверяет Parsun выпускать лодочные моторы под своим брендом, не опасаясь его запятнать.., это о многом говорит. В частности, о качестве продукции Parsun.

 

[македонец]

Производится на заводе Suzhou Parsun Power Machine Co.ltd (Parsun) в Китае.

http://www.parsun.su/news2/246/
Вот подумалось.. Такая фирма как HYUNDAI доверяет Parsun выпускать лодочные моторы под своим брендом, не опасаясь его запятнать.., это о многом говорит. В частности, о качестве продукции Parsun.

Д.в.С. Я вот ни сколько не сомневаюсь в достойном качестве продукции PARSUN Вот только есть неболшое подозрение что моторы для России по качеству имеют отличия от моторов идущих в Европу и Америку. И это заслуга наших продаванов которые привыкли получать сверхприбыли.. И какими бы нибыли хорошими марки и названия сделанные на этом заводе, Я бы отдал предпочтение Парсуну-сугубо личное мнение...

 

[BETEP]

Д.в.С. Я вот ни сколько не сомневаюсь в достойном качестве продукции PARSUN Вот только есть неболшое подозрение что моторы для России по качеству имеют отличия от моторов идущих в Европу и Америку.

Как вы это представляете? Сидит китаец в сборочном цехе и у него стоит несколько коробок одинаковых с виду деталей с надписями для Америки, для России, для Африки, для Македонии. Или другой крайний вариант, для России и Македонии специально к этим коробкам с деталями садят рукожопого китайца что бы "качество соответствующее получить", а к коробке для Америки рукастого спеца?

 

[Александр)]

Как вы это представляете? Сидит китаец в сборочном цехе и у него стоит несколько коробок одинаковых с виду деталей с надписями для Америки, для России, для Африки, для Македонии. Или другой крайний вариант, для России и Македонии специально к этим коробкам с деталями садят рукожопого китайца что бы "качество соответствующее получить", а к коробке для Америки рукастого спеца?

Всё проще! Существует ОТК! Вся продукция работающая,но ненадлежащего качества отправляется в сторонку для стран третьего мира!

 

[BETEP]

Всё проще! Существует ОТК! Вся продукция работающая,но ненадлежащего качества отправляется в сторонку для стран третьего мира!

Ну это Россия

 

[winst1961]

Вспомните наши авто,которые шли на экспорт,качество на порядок
было лучше,парсун не исключение да названия у них разные.

 

[Александр)]

Ну это Россия

Глубоко заблуждаетесь! Это в России сейчас ничего нет,а у них там коммунистический строй, и дрючат их там(на серьёзных заводах и госпредприятиях) по самое не балуйся! Отсюда и рост экономики, да и государства в целом!
P.S. Хотя если вы подразумевали Россию как страну 3-го мира,то согласен! Всё г.....о у нас купится и переварится!!!

 

[habar]

Д.в.С. Я вот ни сколько не сомневаюсь в достойном качестве продукции PARSUN Вот только есть неболшое подозрение что моторы для России по качеству имеют отличия от моторов идущих в Европу и Америку. И это заслуга наших продаванов которые привыкли получать сверхприбыли.. И какими бы нибыли хорошими марки и названия сделанные на этом заводе, Я бы отдал предпочтение Парсуну-сугубо личное мнение...

А смысл гнать в Россию некондицию? Моторы Parsun (В данное время под торговой маркой Golfstream) поступают в Россию через официального дистрибьютора компании Suzhou Parsun Power Machine Co.ltd
Думаю, в линейке стран "потребляющих" моторы Parsun, Россия на одном из первых мест, если не на первом по объему продаж.
Рубить курицу несущую золотые яйца?

И опять же. Как я понимаю, на заводе не существует полного цикла, какая-то часть комплектующих закупается у поставщиков OEM.
Как я понимаю, на заводе отливают дейвуды, винты, возможно фрезеруют блок цилиндров, сборка, покраска, тех прогон и отладка.
Существует входящий контроль поставляемых комплектующих. Сильно сомневаюсь, что для разных стран прописаны разные стандарты.
Да, кстати, мелькнула мысль..
Где-то на корпоративном видео Парсун я видел станки ЧПУ Хундай.
Может Парсун бартером расчитывается за оборудование? )))))))
Ну, типа корейцы им станки, китайцы в ответку лодочные моторы..)))
То, что сотрудничают - однозначно..

 

[македонец]

А смысл гнать в Россию некондицию? Моторы Parsun (В данное время под торговой маркой Golfstream) поступают в Россию через официального дистрибьютора компании Suzhou Parsun Power Machine Co.ltd
Думаю, в линейке стран "потребляющих" моторы Parsun, Россия на одном из первых мест, если не на первом по объему продаж.
Рубить курицу несущую золотые яйца?

И опять же. Как я понимаю, на заводе не существует полного цикла, какая-то часть комплектующих закупается у поставщиков OEM.
Как я понимаю, на заводе отливают дейвуды, винты, возможно фрезеруют блок цилиндров, сборка, покраска, тех прогон и отладка.
Существует входящий контроль поставляемых комплектующих. Сильно сомневаюсь, что для разных стран прописаны разные стандарты.
Да, кстати, мелькнула мысль..
Где-то на корпоративном видео Парсун я видел станки ЧПУ Хундай.
Может Парсун бартером расчитывается за оборудование? )))))))
Ну, типа корейцы им станки, китайцы в ответку лодочные моторы..)))
То, что сотрудничают - однозначно..

Как то на ебее видел объяву с парсуном.Так цена была намного больше чем аналогичный на наших сайтах, вот и размыслил что не может один и тот же мотор в пендосии стоить дороже чем у нас.Да и защита прав потребителей у них по круче, такие мелкие косяки как выход из строя катушек зажигания,крыльчаток помп и проч. им дорого обошлись бы. А уловок не чистых на руку продавцов(наших) много.Сделать заказ подешевле и продать подороже.Я сам не рокфеллер и рассматривал парсун как единстванный вариант из китаемоторов после того как созрею на водные права. Но это было два года назад.А с сегодняшней динамикой цен на китаемоторы свыше 10л,с(уже догоняют бренды)Прийдется крепко подумать..

 

[habar]

Как то на ебее видел объяву с парсуном.Так цена была намного больше чем аналогичный на наших сайтах, вот и размыслил что не может один и тот же мотор в пендосии стоить дороже чем у нас.

Скорее всего вы видели подобное объявление.

http://www.ebay.com/itm/new-Parsun-..._Accessories_Gear&hash=item416cfba981&vxp=mtr
Цена 2999 баксов.
(Примерно 93500 рублей)
Вот здесь цена канадского дилера,. доллар в доллар.
http://www.electricmotorsport.com/store/ems_ev_parts_motors_eoutboard_parsun_5hp-ls-rc.php
Это цена электромотора Parsun 5HP.
Обычный, бензиновый четырехтактный стоит в Китае порядка 5000 - 53000 юаней
( 25000 - 25600 рублей.)
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.56.pr0Ljw&id=23073408280
В России у официального дистрибьютора в розницу 36100 руб.
http://my-discovery.ru/production/16/286/
У дистрибьютора в Австралии 1245$, что примерно 38600 рублей.
http://www.islandinflatables.com.au/outboard-motors-5HP-SShaft-F5BMS.html
В Англии.. 5HP 4 stroke 729 фунтов ( Примерно 35000 рублей)
http://www.marine-parts.co.uk/outboard-engines/parsun-5hp-short-shaft-tiller-outboard.html
Как-то так..

 

[македонец]

Кажется это я и видел глаза на лоб чуть не полезли. Ну Удачи на воде всем не зависимо от происхожденья ваших моторов. А наших продавцов все равно в Топку за ЖАДНОСТЬ НАЖИВЫ..

 

[WKK]

Всё проще! Существует ОТК! Вся продукция работающая,но ненадлежащего качества отправляется в сторонку для стран третьего мира!

Непонятно, что это за телепатический ОТК? как он определяет, что продукция ненадлежащего качества, если все работает? Все это мифы, оставшиеся с 90-х годов. Кстати, разговоры о якобы каком то чудесном качестве экспортных жигулей - тоже миф, основнный на том, что в 91-96 годах-х ВАЗ стал действительно халтурить, особенно по кузовам и покраске. При том, что пригнанные из Европы Лады до 91 года выпуска выглядели и ездили прекрасно. Это объяснялось просто - отутствием зимы, соли на ровных дорогах, и хорошим обслуживанием. У меня самого была реэкспортная девятка. Никакого особенного качества не заметил. После нескольких лет пробега по России начала гнить и сыпаться за милую душу.

 

[6339]

Все это мифы, .

К таковым относится и размышления о том что праворукие японцы качественней европейских. Мифическое отк отбирает наихудшие детали и отгружает их в Россию, ну это ваще...