При длительном непрерывном переходе 50км в полный газ ничего не горит. Только после переключении реверса туда-сюда несколько раз. Раза два-три подряд. Звук никакой не издаётся. Поставлю на промывку на ночь.
Если после длительного перехода на полных оборотах сразу заглушить двигатель, а потом завести - то возможна ошибка по температуре. Температура реально поднимается до 90°С после остановки мотора. После длительного перехода желательно остужать мотор на нейтрали и небольших оборотах. У меня стоит термометр на моторе, потому знаю это не по наслышке!
До конца никто не победил похоже. На некоторых лодках это явление отсутствует. Решения по снижению брызгообразованию есть на родственной ветке. Читайте!
Это прописная истина,букварь к мотору нужно хоть иногда читать,там об этом написано.
Ну тем не менее этот вопрос возникает. Наверно писателей стало больше, чем читателей
!Высота мотора. Наклон.
По ходу дела грешу на бенз. Ездил на другом бензе, нормально все
Здравствуйте! Я делал так: снял свечи, снял стартер (чтоб добраться до шестерни распредвала), снял клапанную крышку, выставил метки на коленвале и распредвале (1 или 2, смотря какой цилиндр регулируете), проверяете щупом 0,2. Если зазоры сбиты, регулируете. Если был опыт регулировки клапанов на русском авто, труда не составит. Если будут вопросы, можете мне позвонить 8950сорок четыре77ноль 39
Есть инструкция с фото по настройке
