Это вы производителям моторов и анодов к ним напомните. Какой для чего они рекомендуют к эксплуатации. Или прям консультантом к ним и всего с одной главой из химии.курс неорганической химии средней школы надо бы повторить.
Так первое т. о. я прошёл на 12 м.ч. Выше написал. Я про второе. Ну вот допустим надо на 50-ти пройти, а я только 19 прошёл и сезон кончился. Вот и вопрос надо везти на второе т. о. к дилеру ( сервис) чтобы с гарантии не слететь или нет при 19 м. ч.
Я покрывал шумкой сиа-про 5,особой разницы не уловил,он сам по себе не звонкий да и слух у меня не блещет остротой.На копиях ТохоМерках наверно заметнее будет.Теплоизоляция в нашем регионе не ухудшила режим работы.
Ну тепло на улице - плюс минус. Если перегрев, он бы и у вас прошел. Значит хуже не будет.
мурзилку откройте, там русским по белому написано.Так первое т. о. я прошёл на 12 м.ч. Выше написал. Я про второе. Ну вот допустим надо на 50-ти пройти, а я только 19 прошёл и сезон кончился. Вот и вопрос надо везти на второе т. о. к дилеру ( сервис) чтобы с гарантии не слететь или нет при 19 м. ч.
Я так понял, что речь по поводу товарища идёт о бо мне. Я уже выше писал, что менял анод на тохацовский по причине неработающего родного. Через (примерно) полгода на моторе начала шелушится нога, а анод, как с магазина. Поехал, купил тоховский, какой там сплав, не знаю. Корозия мотора прекратилась. Мотор использую активно круглый год. Если погода позволяет, выхожу в море. Как есть, так и пишу. Как то так.
Да нужно. В конце сезона по любому.Так первое т. о. я прошёл на 12 м.ч. Выше написал. Я про второе. Ну вот допустим надо на 50-ти пройти, а я только 19 прошёл и сезон кончился. Вот и вопрос надо везти на второе т. о. к дилеру ( сервис) чтобы с гарантии не слететь или нет при 19 м. ч.
У меня сделано первое Т,О в июне было на 10м.ч,я спросил когда следующие,он говорит 100 м.ч, накатаешь приезжай.ближайше у тебя консервация на зиму
Лучше снаружи чехол на капот, если шума не спасет то от царапин точно защитит
Так в книжке указано когда делать ТО, либо моторама, либо срок временной.
Да Володя, про тебя писал.
В таком режиме мотор используют единицы, в этом случае естественно нужно подбирать подходящий анод.
Лучше и то и другое, для успокоения души...)))
На Черном море так пользуются мотором почти все , кто их имеет. Круглый год. Это не Балтика, не замерзает. Сейчас идет ставрида, селедочка уже попадается. И в море рыбаков как чаек, когда погода позволяет. Так что по поводу "используют единицы" не верно. Просто очень много людей не понимают причину, почему у них слетает краска и разваливается корпус. Не все дедушки, да и не только, сидят на подобных форумах и думают об аноде еще до покупки движка.
