Лодки "Solar". (Просматривает: 1)

[Лодочник 54]

Будете смеяться, но моему GP-80BD уже пять лет ! Пережил три лодки - перебирался всего один раз, чехол подшивал два раза. Брал за 8,5 штук в Сиблодках, спасибо, Евгений
PS: По числу выходов, надеюсь вопросов не возникнет ? Я не качаю лодку на две недели, а просто хожу почти каждые выходные, не считая отпусков

Вот и я говорю, что так же брали насос в Сиблодках года 3 назад, качество просто прекрасное, до сих пор без проблем качает, а в 2019 году взяли, так там просто шлак, видать стали делать толи одноразово, толи еще как, при этом цена просто не гуманна на него стала, насос подорожал на 1 тыс. руб. за год, несмотря на то, что это китайское гов.но.

 

[sos3]

насос подорожал на 1 тыс. руб. за год, несмотря на то, что это китайское гов.но.

Пока можно найти ещё варианты по дешевле, а насчёт овна, можно поподробнее ? Что именно разваливается ?

 

[AlDark]

Выигрыш по времени только за счёт того, что не надо бегать и переставлять. Идея возникла после того как в браво сдох манометр.

 

[api61]

Пока можно найти ещё варианты по дешевле, а насчёт овна, можно поподробнее ? Что именно разваливается ?

Секрет долголетия твоего GP80 очень прост - насос , согласно инструкции, расчитан на непрерывную работу в течении 15 мин. Ты свои лодки , с небольшим обьемом , спокойно накачиваешь за это время. А вот 450 Солар за это время уже не надуть! Еще одно продлевает ресурс твоему насосу - питание от своего акамулятора. Многие для ускорения накачки подключают насос к автомобильному акамулятору и заводят двигатель. Накачка действительно происходит быстрее из-за повышеного напряжения и соответственно больших оборотов двигателя насоса,только при этом ресурс насоса сокращается многократно! Либо двигатель выходит из строя, либо крыльчатка разлетается от больших оборотов.

 

[api61]

Выигрыш по времени только за счёт того, что не надо бегать и переставлять. Идея возникла после того как вибрафон сдох манометр.

Выйгрыша тут практически нет - так как все равно к каждому клапану нужно подключиться и отключиться. За счет дополнительных утечек - общее время накачивания может даже увеличиться.

 

[AlDark]

Выйгрыша тут практически нет - так как все равно к каждому клапану нужно подключиться и отключиться. За счет дополнительных утечек - общее время накачивания может даже увеличиться.

У меня нет дополнительных утечек. Все проклеено и сверху термоусадка. И мне не надо следить за давлением в каждом отсеке. За это время я спокойно накручиваю вёсла, ставлю кресло, подтаскиваю мотор. В любом случае. Я не соревнуюсь с кем то на время. Мне удобно. Это главное.

 

[Лодочник 54]

Пока можно найти ещё варианты по дешевле, а насчёт овна, можно поподробнее ? Что именно разваливается ?

Касаемо модели GP-80, партии 2019 г.в.:
1. Перестал качать после 6 раза.
2. Шланг совсем не гнется, совсем, заменили на гибкий от БРАВО (желтенький)
3. Насадки, которые в шланге, встают не плотно в насос, пришлось замотать изолентой поверх входных отверстий на насосе.
4. Цена 7400 руб. - крайне не гуманна для такой штуки, прям совсем, несмотря на то, что ее можно было купить год назад за 6 тыс.

 

[Лодочник 54]

Выигрыш по времени только за счёт того, что не надо бегать и переставлять. Идея возникла после того как в браво сдох манометр.

Дак изначально то все ровно нужно потратить время, чтобы соединить к каждому баллону, времени столько же)

 

[AlDark]

Дак изначально то все ровно нужно потратить время, чтобы соединить к каждому баллону, времени столько же)

А сколько ты тратишь времени - что б дождаться нужного давления? Что б не перекачать. Или встроенному манометру верите?)) советую его проверить)

 

[Лодочник 54]

А сколько ты тратишь времени - что б дождаться нужного давления? Что б не перекачать. Или встроенному манометру верите?)) советую его проверить)

Я на своем GP-80 качаю до 0,25., потом проверял манометром, который идет к комплекте соларовском, показания сходятся, поэтому качаю насосом вполне быстро, давление не бегаю не проверяю ручным манометром, доверяю насосику китайскому.

 

[stalker-dm]

Здравствуйте!
Купил Солар 500 и Suzuki DF60 ATS Jet
Как усилить транец и будет ли ломать лодку, вес мотора 105 кг?

 

[Uri_Splav]

Простейший вариант, но это для полтоса 76 кг


В теме на мотолодке были боле жесткие варианты усиления от концевиков баллонов , дабы не занимать место в кокпите.... если наткнусь выложу....

 

[stalker-dm]

Простейший вариант, но это для полтоса 76 кг
Посмотреть вложение 6845471

В теме на мотолодке были боле жесткие варианты усиления от концевиков баллонов , дабы не занимать место в кокпите.... если наткнусь выложу....

Спасибо!
А саму плиту транца надо усиливать? Ну и про ломание корпуса лодки хотелось бы услышать.

 

[Лодочник 54]

Здравствуйте!
Купил Солар 500 и Suzuki DF60 ATS Jet
Как усилить транец и будет ли ломать лодку, вес мотора 105 кг?

Позвони лучше в сервис солара, недавно там почти такой же комплект собирали, мотор тоже суза 60 был 4Т, там ставили усилители транца, которые продаются в соларе. В общем там тебе подробно все скажут, как нужно.

 

[AlDark]

А сколько ты тратишь времени - что б дождаться нужного давления? Что б не перекачать. Или встроенному манометру верите?)) советую его проверить)

Каждому своё. Вам удобно по кускам и под китайца. Мне все сразу и под тонометр. Лодке сколько? Как себя чувствуют межбалонные перегородки?