Лодки "Solar". (Просматривают: 2)

[Андрей Fich]

Попробуй выжигать бензин из карбюратора после поездки. И мотор будет заводиться совсем по другому! Не желательно оставлять бензин.

Надо взять на вооружение!!!

 

[api61]

Надо взять на вооружение!!!

Бензин испаряется , масло остается. Свечи заливает, хозяин е- тся ! Проверено на нескольких моторах, на Мерке в том числе!

 

[serggg_sakh]

вот что вы там полиуретан нахваливаете ?? чиво там хорошего кроме как лодку легче свернуть ?! у меня 380 вообще был бронирован по дну лентой в рубчик. Да, пвх жесткий и тяжелый. сам уже испытал. Пока один лодку сворачиваю, но тяжело. Лента в рубчик легче сворачивалась. Но у меня лодка забронирована по привальный брус. Так что о красоте и кайфе ПУ можно долго спорить. Многие клеют пвх.

В наших условиях такой ленты хватает на одну рыбалку - вырывает её кусками и протирает до дыр по камням. На своей лодке "забронировал" такой лентой интерцептор. Переклеивал уже два раза. Шибко речки у нас мелкие. ПУ в этом плане сильно лучше. Стойкость к абразивному воздействию гораздо выше.

 

[Лодочник 54]

Нет масло лил из той же канистры. А про грушу ситуация должна ведь решаться тем, что в карбюраторе бензин должен быть на 2-3 минуты работы, я его никогда не вырабатываю, когда сезон. Поэтому грушу никогда не качаю и было до сегодня всё норм.

У меня Тоха 25jet. Заводится довольно быстро. Если через неделю его заводить, то выдвигаешь заслонку, набиваешь давление грушей, газ ставишь на риску, дергаешь раза 2-3, пока не схватит. Дальше убираешь заслонку, газ на риске, дергаешь 1-2 раза и мотор завелся.
При длительной стоянке, больше 2-3 часа в жару, чтобы завести мотор сразу, нужно подкачать грушей давление, потому, как давление за длительную стоянку уходит.
Усилие завода вполне комфортное, легкое.
Видел видосы, где мерк 25 заводят с седьмого пота) Может от того, что просто не умеют или масло льют дешевое.
Скорость такая же, как и у тебя, на водозаборнике ВЕЗДЕХОД.

 

[Andreymyski]

У меня Тоха 25jet. Заводится довольно быстро. Если через неделю его заводить, то выдвигаешь заслонку, набиваешь давление грушей, газ ставишь на риску, дергаешь раза 2-3, пока не схватит. Дальше убираешь заслонку, газ на риске, дергаешь 1-2 раза и мотор завелся.
При длительной стоянке, больше 2-3 часа в жару, чтобы завести мотор сразу, нужно подкачать грушей давление, потому, как давление за длительную стоянку уходит.
Усилие завода вполне комфортное, легкое.
Видел видосы, где мерк 25 заводят с седьмого пота) Может от того, что просто не умеют или масло льют дешевое.
Скорость такая же, как и у тебя, на водозаборнике ВЕЗДЕХОД.

У меня при такой методике запуска заливает свечи так, что мотор потом вообще до вечера дёргать будешь. Я после ямы30 (которую заводил именно также, как Вы пишете) новый мерк также начал запускать, всё ждал пока схватит, в результате за 3 часа так и не завёл. Короче, если я с выдвинутой заслонкой дёрну более 2-х раз при температуре более +15, но завестись смогу только если просушу свечи, при этом их надо будет выкрутить. Вот такой капризный мотор у меня.
В итоге завожу всегда так:
Выдвигаю заслонку, газ на риске-старт, дёргаю ТОЛЬКО ОДИН РАЗ , потом заслонку назад и завожу. Если 2 раза дёрну с заслонкой, то заливает. Никаких схватываний не жду, да их и нет.
Вопрос с грушей мне не понятен, куда из карба может деться бензин (которого хватает на 2-3 минуты работы на холостых) за неделю стоянки , если система герметична и мотор новый???

 

[Andreymyski]

И ещё подскажи, у друга комплект как у меня, он купил вездеход, а он намного габаритнее родной пятки мерка, поставил вездеход и поехал с той настройкой, с которой стоял родной сапог,на 2 дыре, в результате брызгами залило всю лодку до носа, мы поставили на 1 дыру, всё ОК стало. Но 1 дыра это не оч. хорошо. Как правильно выставить вездеход по отношению к тоннелю и на какой дыре.

 

[дядя Миша!]

Коллеги, подскажите кто знает. Тему курить устану более 2800 страниц. Какая высота от палубы до задней банки на СОЛАР 350?

на солар 380 К, = 38 см.

 

[дядя Миша!]

В наших условиях такой ленты хватает на одну рыбалку - вырывает её кусками и протирает до дыр по камням. На своей лодке "забронировал" такой лентой интерцептор. Переклеивал уже два раза. Шибко речки у нас мелкие. ПУ в этом плане сильно лучше. Стойкость к абразивному воздействию гораздо выше.

да вроде нормально.

 

[Лодочник 54]

И ещё подскажи, у друга комплект как у меня, он купил вездеход, а он намного габаритнее родной пятки мерка, поставил вездеход и поехал с той настройкой, с которой стоял родной сапог,на 2 дыре, в результате брызгами залило всю лодку до носа, мы поставили на 1 дыру, всё ОК стало. Но 1 дыра это не оч. хорошо. Как правильно выставить вездеход по отношению к тоннелю и на какой дыре.

Носик интейка "ВЕЗДЕХОД" находится на 0,5 см выше кромки тоннеля, мотор на 2-ой дырке. Самая максимальная скорость достигается именно на 2-ой дыре, плюс еще можно поднять носик интейка на 1-1,5 см., но тут нужно смотреть практически, как будет, могут прохваты быть, а они будут.
У вездехода один недостаток, он брызгает. Брызги на нем у всех, как его не навешивай, от брызг не избавиться. Я поставил увеличенный брызгоотбойник, вместо штатного, брызги отсекаются.
Все дело в том, что геометрия у вездехода не такая правильная, как у оригинального или у jetwolf.
jetwolf свои интейки выпустил в серию после ряда испытаний и окончательной подгонки, от того у них и нет брызг, все тех. характеристики приближены к оригиналу.
ВЕЗДЕХОД был сделан и выпущен без каких-либо испытаний и подгонок, делает их один паренек, у которого и мотора то не было в то время, когда он их начал делать. Минус у него только один, брызги, в остальном я не заметил чего-то необычного, плюс дешевле , чем jetwolf.
Слышал, что кто-то его болгаркой обтисал, чтобы придать более-менее оригинальную форму, обтекаемую, в итоге брызгать стал меньше.

 

[КВН11]

на солар 380 К, = 38 см. Посмотреть вложение 6741930

Дядя Миша, с таким вариантом крепления сидения нормально ходить?

 

[дядя Миша!]

Дядя Миша, с таким вариантом крепления сидения нормально ходить?

это для примерки я ставил. А так заказывал отдельно раму для кресла, но так и ни разу не попробовал как то. Так одно лавочку кинул в машину и поехал.

 

[damon223]

До мерка была яма30 как у Вас, не помню, чтобы и более 7 раза дёргал при запуске, что при -2, что при +30 ходил

а сколько оборотов максимально развивала яма 30 со средней насадкой?

 

[Лодочник 54]

Появилось непреодолимое желание, ходить под водомётом, и начался мониторинг информаци из всех видов источников, проведя так скажем анализ Всей информаци, пришёл к выводу что Тохатсу-50 самый удачный для водомёта, планировал Мерк-25, Водомуты бывалые сказали если есть возможность то бери сразу 40 или 50, пришлось по амбарам помести по сусекам поскрёбсти. Яма 3цилиндра 50 л/с дороже Тохи-50.

Ну вот тут кому как, если есть прицеп и лодку таскать в накачанном виде, то сразу можно и 70 л.с.)

 

[Андрей Fich]

Ну вот тут кому как, если есть прицеп и лодку таскать в накачанном виде, то сразу можно и 70 л.с.)

Был бы бензин подешевле, почему бы и нет.

 

[Андрей Fich]

если есть прицеп и лодку таскать в накачанном виде

В этом году и прицеп взял к своему комплекту, сначало гемором показалась езда с прицепом, после нескольких выездов одни плюсы только остались, конечно после того как начало получатся задним ходом ехать.