Лодки "Solar". (Просматривают: 12)

[Fidel-Tomsk]

На счет зарядки в мотор, вот не особо шарю в этом.

- если есть вопросы, спрашивайте. Чем сможем - поможем. В том, чтобы поставить стабилизатор для заряда акб ничего сложного нет.

 

[Ivan1984]

- если есть вопросы, спрашивайте. Чем сможем - поможем. В том, чтобы поставить стабилизатор для заряда акб ничего сложного нет.

Этож его взять где то надо!?

 

[Лодочник 54]

Вопрос в том что под винтом на 20 по камням не пойдеш можно поставить водометную насадку стоимостью 150 т р но теряется 30 процентов мощности макс. загрузка комплекта 230 кг отсюда и мысль поставить мощнее движок разница в цене с насадкой 100 т р но это полноценный мотор. Производитель лодки заявил 30 л с и 80 кг нагрузки на транец . 40 й мотор весит 75 кг и остается перспектива установки 40 ки на солар 450 тогда как 30 будет маловата.

Если ставить на лодку solar, которая по паспорту под 30 л.с., мотор 40 л.с., то нужно усиливать транец. Но, как я понимаю, это в случае, если будете ездить под винтом, так как нагрузка на транец при динамике будет больше, а больше уже не расчитано производителем.
Но, если ставить водомет на 40 л.с., то динамическая тяга у мотора будет такая же, как и у 30-ки на винте., другое дело, что ГИМС не поймет., нужно усиление транца, так как завтра ты можешь ездить на винте и нагрузка на транец будет другой.
То, что прописывает производитель solar у себя на транце- 30л.с. и 80кг.max- это не означает то, что можно повесить двигатель 40л.с. 2Т, который будет весить меньше 80 кг. и укладываться в этот вес. Это написано для того, что есть еще моторы 30 л.с. 4Т, такие как suzuki DF30 и прочие, которые весят от 65-75 кг. и что их можно будет спокойно вешать на транец.
ВИдел много видео, где на solar 420 стреле ходили под 4Т моторами 30л.с. на стандартном транце и без проблем, так как по паспорту 80 кг. и 30 л.с. максимум.

 

[Ivan1984]

Если ставить на лодку solar, которая по паспорту под 30 л.с., мотор 40 л.с., то нужно усиливать транец. Но, как я понимаю, это в случае, если будете ездить под винтом, так как нагрузка на транец при динамике будет больше, а больше уже не расчитано производителем.
Но, если ставить водомет на 40 л.с., то динамическая тяга у мотора будет такая же, как и у 30-ки на винте., другое дело, что ГИМС не поймет., нужно усиление транца, так как завтра ты можешь ездить на винте и нагрузка на транец будет другой.
То, что прописывает производитель solar у себя на транце- 30л.с. и 80кг.max- это не означает то, что можно повесить двигатель 40л.с. 2Т, который будет весить меньше 80 кг. и укладываться в этот вес. Это написано для того, что есть еще моторы 30 л.с. 4Т, такие как suzuki DF30 и прочие, которые весят от 65-75 кг. и что их можно будет спокойно вешать на транец.
ВИдел много видео, где на solar 420 стреле ходили под 4Т моторами 30л.с. на стандартном транце и без проблем, так как по паспорту 80 кг. и 30 л.с. максимум.

Тоха 40с хорошо встанет) 66кг и 35лс.

 

[Лодочник 54]

Тоха 40с хорошо встанет) 66кг и 35лс.

Да хоть Тоха 50 л.с. 3ц....) все ровно весит до 80 кг.

 

[дядя Миша!]

Э, а причем здесь вес ??? Вы просто шары откройте и посмотрите на лодку ! Какие 40 ?? Какие 50???? Мозг отсутствует что ли ??? Пишите всякую чушь !

 

[Лодочник 54]

Э, а причем здесь вес ??? Вы просто шары откройте и посмотрите на лодку ! Какие 40 ?? Какие 50???? Мозг отсутствует что ли ??? Пишите всякую чушь !

Автор просто интересуется, выдержит ли транец такой мотор и вес) Если 420 размер, то выдержит

 

[Евгений Кемерово]

В 420 размере 4 модели. Про это не нужно забывать. Не всем моделям эта рекомендация подойдет

 

[Ivan1984]

Усилить транец и сорокет нормально будет стоять! На водомете есессно!

 

[Ivan1984]

Опять же, как с доками быть!? Ведь шильдик 30лс. Развернут в гимсе...

 

[Евгений Кемерово]

Усилить транец и сорокет нормально будет стоять! На водомете есессно!

Не БУДЕТ!!!!
Посмотри на площадь вклейки транцев своей лодки и старого 420, который до 40 сил. И дно у 420 Стрелы будет ломать под сорокетом

 

[НовоКаин]

Шо то не туда спор идет. Допустимый для лодки мотор определяется совокупностью двух парметров - весом и мощьностью мотора, снимаемой на винте. А не той, которая на капоте написана. Хотя, в случае винта эти цифры совпадают. Но с водометом подводная мощность падает же, поэтому силы, действующие на транец, должны, по идее, укладываться в паспорт. Это про физику процесса. Гимсюки, ессно, в этом разбираться не станут. Другое дело, что там, куда ходят под водометами, они не появляются

 

[дядя Миша!]

что то вы не то говорите и не туда пошли!

 

[Евгений Кемерово]

Шо то не туда спор идет. Допустимый для лодки мотор определяется совокупностью двух парметров - весом и мощьностью мотора, снимаемой на винте. А не той, которая на капоте написана. Хотя, в случае винта эти цифры совпадают. Но с водометом подводная мощность падает же, поэтому силы, действующие на транец, должны, по идее, укладываться в паспорт. Это про физику процесса. Гимсюки, ессно, в этом разбираться не станут. Другое дело, что там, куда ходят под водометами, они не появляются

Что бы вам проще жилось, любая сороковка с улиткой-это больше 80 кг веса и 30 сил на струе. Не стоит впихнуть невпихуемое, 420 стрела создана под винтовую 30ку с улиткой и точка.

 

[Арбат29]

Что бы вам проще жилось, любая сороковка с улиткой-это больше 80 кг веса и 30 сил на струе. Не стоит впихнуть невпихуемое, 420 стрела создана под винтовую 30ку с улиткой и точка.

На мотолодке в теме Uri, есть фото Тох50 с водомётной насадкой. Там он стоит на весах и весы показывают 78 кг, насколько я помню.
Но на 420 стрелу, 40л.с. всё равно перебор. У меня обычный 420 джет тоннель и для того, чтобы избавиться от дельфина в одного, пришлось ставить клин на транец и поджимать мотор на первую дырку. Мотор с насадкой. А 420 стрела уже, чем просто 420-й. У неё корма ещё больше будет проваливаться под весом 40-ки.