Лодки пвх "ZVEZDA". Мнения, обсуждение. (Просматривают: 2)

[volgaman]

на поперечинах нормально стоять будет и грузить сбоку хорошо

Поперечин нет у меня тоже, тряпочку толстую на крышу стелю и притягиваю через дверь стропой трещеточной, а теперь с таким дном можно в середине крыши ложбинку продавить...(

 

[volgaman]

на поперечинах нормально стоять будет и грузить сбоку хорошо

Ваш метод загрузки смотрел на ютубе - грамотно, удобно. Но не хотел с колесами заморачиваться и багажник на мою машину денег стоит( нет смысла вкладываться в нее, да и с багажником по трассе без лодки не айс, шумит. а каждый раз его ставить- снимать - ленно)и крыша у седана короткая, по сравнению с вашим хэтчбэком...

 

[Сикосари]

Ваш метод загрузки смотрел на ютубе - грамотно, удобно. Но не хотел с колесами заморачиваться и багажник на мою машину денег стоит( нет смысла вкладываться в нее, да и с багажником по трассе без лодки не айс, шумит. а каждый раз его ставить- снимать - ленно)и крыша у седана короткая, по сравнению с вашим хэтчбэком...

колёса они на все случаи жизни ,( девайс номер один ),поперечины -багажник универсальны и расстояние что у седана ,универсала и хечбека одинаково +-,ставиться снимается минут за 5 максимум

 

[шем]

Сейчас Сельвы 6 л.с. 2т по моему не выпускают. Весной читал про этот мотор, вроде норм. Рассматривал покупку между ним и тохой 5. В итоге не стал заморачиваться с поиском сельвы, похудел на 8 кг и купил тоху)

Они вывели производство двухтактников в Китай , соответственно ни о каком итальянском качестве не может быть речи , хорошие моторы , только громкие и рука на румпеле чувствует детонацию как от трактора) тролить практически невозможно) и с заменой расходников превращается в китайца , потому что все запчасти производят уже там

 

[Осинин]

На рыбалке)

 

[TIM_WG]

Всем привет!

Сегодня сделал тестовый выезд на лодке Zvezda 330 Лайт. По пунктам.
1. Лодка склеена ровно и без подтеков.
2. Качество материала и фурнитуры порадовало (весла из комплекта, как и насос сходу отдал приятелю)
3. Накачивал лодку красной улиткой Bravo от аккума плюс ножной насос Bravo M8, по времени ушло минут 6-8. Пока улитка качала второй баллон, добивал уже ножным первый, ну а пока качалось дно, успел собрать весла. Весла беру с собой 180см, коротыши из комплекта не нравятся, как будто ложками гребешь (и это у всех производителей с кем сталкивался).
4. По месту из ковролина на резиновой основе вырезал коврик в кокпит. (по ширине в размер мне отрезали еще в магазине, оставалось только выкройку носа сделать). на банке скотчем примотал Стенофон-190, самое удобное на чем сидел в лодках за все время. Во первых высоту можешь сам регулировать, во вторых он очень упругий, но не мягкий и не жесткий, самое то чтобы по волнам пошлепать. Цена 200р. В итоге оказалось что если сесть на "пол"и упереться на угол лавки с Стенофоном и баллоном, а ноги "кинуть" по диагонали, то получается вполне приличный диван. (фото прикрепляю)
5. При установке колес (делал тоже на месте) оказалось что дуга упирается в интерцептор (варианта 3: 1. самый плохой гнуть трубу, 2. самый простой купить кузовные шайбы в любом метизном магазине и нарастатить между транцем и площадкой установочной. 3. вариант вырезать из нержи на лазере площадки аналогичного размера и использовать как проставки). Склоняюсь к варианту номер 3.
6. Мотор на лодке стоял Yamaha 5лс 2т (никогда не было ямахи выше 2лс. и на мой слух именно 5лс самая приятная по звуку в категории пятисилок. Тоха-мерки-НС звенят резковато, хотя на газ по ощущениям по злее)
7. Регулировка угла наклона лодочного мотора (дифферента) показала что именно в моем случае оптимальное использовать 2 отверстие.
8. На воде обнаружил производственный брак (кто то "срезал" кусок пвх), достал ремнабор, вырезал и вклеил квадрат 2х2 см (фото прикрепляю). Так как лодка тестовая и досталась мне с скидкой , то особого переживания по этому поводу не испытал.
9. Ходил по Финскому заливу в районе Кронштадта. Скорость против ветра максимальная получилась 25, по ветру 27,5км пиковая. Пожалуй поверю что в штиль она сможет в 30км.
10. Выводы: порадовала ткань пвх (очень мягкая на ощупь), расцветка лодки огонь, отношение как к клиенту на 5 баллов от производителя. Внутри места в кокпите просто навалом за счет смещенного назад интерцептора, банка в комплекте удобная. так как широкая сама по себе. При грамотной развесовке с удлинителем румпеля сидя на полу выход на глисс действительно моментальный. (не вздумайте сесть на банку вплотную к мотору, дать газу и застыть в ожидании "ПОЛЕТА", лодка чувствительная как к развесовке, так и к загрузке. На глисс вы выйдете конечно, но не за 4,5 секунды )). Управляемость, как для плоскодонки отличная. Немного не хватало загрузки лодки, чтобы чуть "посадить" ее в воду, а может я к килевым просто привык. Попробую в след раз посадить ребенка в 35кг и посмотрим ее возможности, под чуть большей загрузкой, думаю в штиль в районе 20км пойдет. Конечно была бы под рукой яма 8 или 9.8 думаю за 35 км лодка бы точно вышла 1 одного, что потом было бы с управлением уже вопрос, имею в виду если дроссельную заслонку до конца открыть )) но ручки зачесались, эксперимент интересный. Купил бы я эту лодка после сегодняшней поездки.... Да. Если ты знаешь что тебе хочется именно плоского дна, небольшого веса и моментального глиссера, то это твой вариант. Прикрепляю немного фото и видео.

 

[TIM_WG]

В прошлом сообщении не прикрепил сразу фотографии по пункту 4.

 

[sudogubitel]

В прошлом сообщении не прикрепил сразу фотографии по пункту 4.

Поздравляю!
Позволю себе замечание - латки надо вырезать без острых углов. Тогда не задираются в эксплуатации.
А по гладкой воде, с кормовой центровкой, с ЭТИМ мотором, побежит и веселее. Думаю, к 30 подобраться возможно. Прошлый его хозяин, на 330 Групере, за 30 выходил.
Да, под о нования колес лвчше прокладки вырезать. Хоть из водостойкой фанеры.
Мы, по весне катали такую под Тохой-5 - очень все хорошо получилось, что в одно лицо, что вдвоем.
Пусть, и дальше, радует лодочка.)))

 

[TIM_WG]

Поздравляю!
Позволю себе замечание - латки надо вырезать без острых углов. Тогда не задираются в эксплуатации.
А по гладкой воде, с кормовой центровкой, с ЭТИМ мотором, побежит и веселее. Думаю, к 30 подобраться возможно. Прошлый его хозяин, на 330 Групере, за 30 выходил.
Да, под о нования колес лвчше прокладки вырезать. Хоть из водостойкой фанеры.
Мы, по весне катали такую под Тохой-5 - очень все хорошо получилось, что в одно лицо, что вдвоем.
Пусть, и дальше, радует лодочка.)))

Про круглую латку не подумал, первый раз что то клеил в лодке, учту на будущее, спасибо.
Думаете лучше прокладки вырезать, чем полностью квадрат из нержи в размер резать? Квадраты 2шт толщиной по 10мм весить будут где то 0,5кг в сумме.
Кстати снимая сегодня основание колес посмотрел, что середина дня, где вклеена защитная лента по длине, не совпадает с серединой транца примерно на 10 - 15мм (схематическую картинку прикрепляю. Думаю всем так понятно будет). И еще, у Zvezdы такая же штука как у X-River, при установке оснований под колеса, обычно делаю впритык к трансхолдерам с внешней стороны, с внутренней стороны слева приходится вырезать 2 полукруга, чтобы шайбы кузовные легли на транец вплотную.

 

[sudogubitel]

Про круглую латку не подумал, первый раз что то клеил в лодке, учту на будущее, спасибо.
Думаете лучше прокладки вырезать, чем полностью квадрат из нержи в размер резать? Квадраты 2шт толщиной по 10мм весить будут где то 0,5кг в сумме.
Кстати снимая сегодня основание колес посмотрел, что середина дня, где вклеена защитная лента по длине, не совпадает с серединой транца примерно на 10 - 15мм (схематическую картинку прикрепляю. Думаю всем так понятно будет). И еще, у Zvezdы такая же штука как у X-River, при установке оснований под колеса, обычно делаю впритык к трансхолдерам с внешней стороны, с внутренней стороны слева приходится вырезать 2 полукруга, чтобы шайбы кузовные легли на транец вплотную.

У товарища была аналогичная проблемка с установкой колес - решилась установкой прокладок, сделанных по форме оснований колес. Если мне память не изменяет, Антон их и прислал, когда казус обнаружился. Веса добавилось немного. В любом случае, резиновые сапоги, надеваемые в прохладную погоду, весят больше.)
Я бы не резал трансхолдеры. Уж если охота пошире расставить колеса, можно, и внутрь, сделать прокладку нужной толщины (по толщине трансхолдера) , с вырезанным сектором. И все станет ровно.
А при установке мотора, я ориентируюсь именно на защитную ленту, если накладки на транце чуть "подгуляли". Лодка же на дне идет - вот на его середину и ориентируюсь.)

 

[TIM_WG]

У товарища была аналогичная проблемка с установкой колес - решилась установкой прокладок, сделанных по форме оснований колес. Если мне память не изменяет, Антон их и прислал, когда казус обнаружился. Веса добавилось немного. В любом случае, резиновые сапоги, надеваемые в прохладную погоду, весят больше.)
Я бы не резал трансхолдеры. Уж если охота пошире расставить колеса, можно, и внутрь, сделать прокладку нужной толщины (по толщине трансхолдера) , с вырезанным сектором. И все станет ровно.
А при установке мотора, я ориентируюсь именно на защитную ленту, если накладки на транце чуть "подгуляли". Лодка же на дне идет - вот на его середину и ориентируюсь.)

Трансхолдер подрезал на 1.5мм примерно, поэтому не так критично, на X-River было значительно глобальнее. Под комплект покупал тележки под мотор и лодку, под такой комплект оказалось лишнее. Шкура легкая, мотор хоть и всего на 5кг легче чем 9.8 169сс. а почему то ощутимо в руке. Буду продавать, чтобы без дела не лежали.

 

[sudogubitel]

Трансхолдер подрезал на 1.5мм примерно, поэтому не так критично, на X-River было значительно глобальнее. Под комплект покупал тележки под мотор и лодку, под такой комплект оказалось лишнее. Шкура легкая, мотор хоть и всего на 5кг легче чем 9.8 169сс. а почему то ощутимо в руке. Буду продавать, чтобы без дела не лежали.

Мотор на тележке хранить удобно.) А вожу на телеге я только тяжелый мотор - места много в машине занимает. И тот, у машины, на лодку накидываю и в воду на транцевых колесах.

 

[шем]

Привет всем
Выбрался все же на Оку на денёк , протестировал 300 лайт , лодочка лёгкая один таскал по берегу и возил на багажнике нивы
Ставил проставку из фанеры под мотор 6 лс , отодвинул дейдвуд от транца и ездил на второй дырке трима , быстрей выходит в глисс
Что не порадовало это ножной насос и отсутствие у меня манометра , качал улиткой браво и пробовал добить насосом из комплекта , что то не есть хорошо) на будущее надо купить ручной насос с манометром для сапдосок
Ну и скорость немного упала в сравнении с рифом 2.9 и самодельным интерцепторм , сказался вес и обводы
Ну а так лодка порадовала качеством сборки и большим кокпитом

 

[шем]

Звезда 300 лайт selva 6

 

[TIM_WG]

Привет всем
Выбрался все же на Оку на денёк , протестировал 300 лайт , лодочка лёгкая один таскал по берегу и возил на багажнике нивы
Ставил проставку из фанеры под мотор 6 лс , отодвинул дейдвуд от транца и ездил на второй дырке трима , быстрей выходит в глисс
Что не порадовало это ножной насос и отсутствие у меня манометра , качал улиткой браво и пробовал добить насосом из комплекта , что то не есть хорошо) на будущее надо купить ручной насос с манометром для сапдосок
Ну и скорость немного упала в сравнении с рифом 2.9 и самодельным интерцепторм , сказался вес и обводы
Ну а так лодка порадовала качеством сборки и большим кокпитом

Скорость по такой воде в одного какая на 300? рассматривал вариант 300 и 330 убедили на 330.