Лодки пвх "ZVEZDA". Мнения, обсуждение. (Просматривает: 1)

[nebrityi]

За то у меня красненькие полоски

 

[sudogubitel]

За то у меня красненькие полоски

Шо, опять??? Опять, на первое место, с офигенным отрывом от остальных?!.

 

[Serg740]

Хотелось бы спросить у производителя или у тех кто в курсе : Если Вы идете навстречу заказчикам , есть ли возможность увеличить глубину кокпита в модели 300 лайт за счет вклейки лик тросов так, чтобы сидушки лежали поверх баллонов? Может быть какие-либо еще варианты : увеличение диаметра баллонов и т д. 30 см имхо маловато для высокорослых.

 

[Antonyzujew]

Хотелось бы спросить у производителя или у тех кто в курсе : Если Вы идете навстречу заказчикам , есть ли возможность увеличить глубину кокпита в модели 300 лайт за счет вклейки лик тросов так, чтобы сидушки лежали поверх баллонов? Может быть какие-либо еще варианты : увеличение диаметра баллонов и т д. 30 см имхо маловато для высокорослых.

К сожалению смещение ликтроса на верх баллона мало уже чего даст. Фото с увеличенной банкой прилагаю. Расстояние от низа дна до верха банки практически не увеличилось
Диаметр баллона на серии ЛАЙТ пока не планируем менять

 

[Serg740]

Ну вот не пойму я, почему, например, в Гидре оптима 310 при таких же баллонах 43 см глубина кокпита 37 - 38 см. судя по характеристикам производителя ?
http://для-активации-ссылки-обратитесь-к-администрации-форума.ru/boats/hydra-310-optima/
В чем сложность так сделать на Звезде?

 

[Antonyzujew]

Ну вот не пойму я, почему, например, в Гидре оптима 310 при таких же баллонах 43 см глубина кокпита 37 - 38 см. судя по характеристикам производителя ?
http://для-активации-ссылки-обратитесь-к-администрации-форума.ru/boats/hydra-310-optima/
В чем сложность так сделать на Звезде?

Толщина подушки дна в транцевой зоне 160мм по перегородке, ~180мм по "бревнышку", что дает дополнительную жесткость. Вот отсюда и съеденные сантиметры) Высота от пола до верха банки является минусом всех лодок НДНД. Сложностей сделать матрас тоньше нет никаких, но ведь лодка рассчитана на определенную жесткость при движении под мотором.

 

[Ulug70kz]

Приветствую,на 300 плоскодонке в базе транец обклеивается пвх тканью?

 

[Antonyzujew]

Приветствую,на 300 плоскодонке в базе транец обклеивается пвх тканью?

Оклеивается на всех лодках Zvezda в цвет верха лодки

 

[Ulug70kz]

Оклеивается на всех лодках Zvezda в цвет верха лодки

Спасибо за оперативность,еще вопрос,как на счет камуфляжной расцветки вопрос решился?

 

[Antonyzujew]

Спасибо за оперативность,еще вопрос,как на счет камуфляжной расцветки вопрос решился?

В этом сезоне вряд ли появится, может быть ближе к осени.

 

[awer75]

Хочется легкую лодку в 300 размере лайт, под 9.8 мотором совсем тяжело будет выходить на глисс в плане начальной кобры? И по рулежке, наверное без киля мотора будет многовато? Подскажите пож, если пробовали 300 лайт под таким мотором.

 

[sudogubitel]

Хочется легкую лодку в 300 размере лайт, под 9.8 мотором совсем тяжело будет выходить на глисс в плане начальной кобры? И по рулежке, наверное без киля мотора будет многовато? Подскажите пож, если пробовали 300 лайт под таким мотором.

Я бы, если честно, не стал так экспериментировать. На хорошей лодке, под 9,8, одному, реально разогнаться за 40 км/ч. Плоскодонка, скорее всего, и управляться станет неважно, и дельфинировать начнет.
Недавно опробовал подобную лодку под шестисильным четырехтактником (он всего на два килограмма легче Тохи-9,8). Старт нормальный и километров до 32-33 в час, совершенно нормально лодка себя ведет. Так что, можно, и под 9,8, если без фанатизма.

 

[Serg740]

Чем может грозить смещение транца назад в 300 лайт в худшем плане? Ведь такие изменения в конструкции лодки это сплошной компромисс - выигрываешь в одном, проигрываешь в другом.

 

[sudogubitel]

Чем может грозить смещение транца назад в 300 лайт в худшем плане? Ведь такие изменения в конструкции лодки это сплошной компромисс - выигрываешь в одном, проигрываешь в другом.

Когда один в лодке, затруднительно будет "бороду" с винта срезать, если намотаешь. Все в корме, а лодка легкая. Если есть второй номер, сидящий в носу, то без проблем. Нынешний Грурер-330S этим страдает, при увесистом моторе. В остальном-сплошные плюсы, в виде более просторного кокпита и отсутствия тормоза, в виде вспахивающих воду концевиков.
А так-то, жесткие корпуса обходятся без объема за транцем, и никто не жалуется. )

 

[Serg740]

Когда один в лодке, затруднительно будет "бороду" с винта срезать, если намотаешь. Все в корме, а лодка легкая. Если есть второй номер, сидящий в носу, то без проблем. )

То есть, чтобы не кувырнуться нужно в лодку 300 второго человека сажать? Как то считал , что лодка длиной 300 исключительно только для одного