Лодки ПВХ "Братан"-сделано в Санкт-Петербурге. (Просматривает: 1)

[Valentin]

Был Ротан380, не катамаран, там дно играло, а здесь дно приклеено к надувной банке, за счёт этого появляется дополнительная жёсткость.

 

[Томат]

Пока владел Ротаном 380э, не покидала мысль что могу перекачать дно и появится бугор. Все время качал лодку электронасосом, но дно качал ножным. К тому же, кроме склееных переборок в днище, не было клапана сброса излишнего давления. Я знаю, что пока лодка на воде, с ней ничего не случится, но это тоже не давало покоя. Много ли случаев замены дна на Братанах?

По браку статистикой не ведаю, здесь могут об этом только производитель сказать.
Единственное могу сказать, что сравнивая Ротан 460 с моим Братан Арктос 430, даже на глаз видно, что изготовление качественнее, это видно по швам, и многим другим вещам, а так же НД (надувное дно) у Братан, стали делать еще более усиленным, что дает возможность давление увеличить. Чисто по конструкции оба судна хороши, Братан с моей точки зрения преобладает качеством и конструктивными новшествами, которые не только радуют глазом, но и наделе показывают свое превосходство, а именно данная модель ката, что у меня обладает очень спортивным характером, и мне это очень нравится. Данная модель сделана со сдвоенными скегами и свойственной формы, которые помогают не только лучше выходить на глиссер, но и проходить повороты на максимальной скорости.

 

[Alexanchezz]

Да, спасибо. Загорелся Братаном 380кл. В живую уогда увидел, очень понравился кат. Не смотря на то что б.у. Плюс много допов вроде тента комби, колес, коврика, сумок и прочего. Цена правда 70 т.р. но новый очень долго ждать.

 

[derDonner]

на скорости дно начинает гулять волной.

Проблема мне не известна. Комплект в подписи.Гнет не много дно но не критично. Когда прыгаешь по волнам(я в основном на рыбике бываю) вещи как лежат на дне так и лежат. На пайолке все моментом разлеталось.
Нос в одного против ветра подымает, щекотно.

 

[Томат]

Я пойолку вспоминаю с содроганием! Был не удачный выход когда эти пойолы пытались выйти из стрингеров прыгая на волнах, и могли проломить мне череп. Второй неудачный выезд закончился неудачей, для лодки, так как после этого случая я ее продал, а для меня даже очень удачно выжившим, волны которые перемахивали лодку, не давая расслабиться минут 15 пока не получилось дойти до ближайшего острова от которого, была попытка отойти.

Кстати в катамаране есть самоотливные (клапана) отверстия, которые за небольшое время из за конструктивной особенности, спокойно освободиться от воды не применяя ни чего что то подобного типа черпака, его применяю для того, что бы в него попи...............................ть, ну я для МЧС.

 

[Alexanchezz]

У меня в Ротане лежали два больших куска поролона. Когда самоотлив не был нужен, просто затыкал отверстмя этим поролоном. Вода просачивалвсь, но не так.

 

[Томат]

Не знаю как у других, я о них вспоминаю тогда когда, волной перекатит, или лодку когда мою, через них все вылетает.
Вообще молодцы кто это конструировал, очень продуманно.

 

[Alexanchezz]

Теперь и я с Вами! Братан 380кл!

 

[Al78]

Теперь и я с Вами! Братан 380кл!

велком!

 

[Alexanchezz]

велком!

Только радость омрачила постановка на учет, которая до сих пор не окончена

 

[Al78]

Только радость омрачила постановка на учет, которая до сих пор не окончена

Ну, что делать, с вашим мотором по другому не получится, за то потом будете наслаждаться.

 

[Alexanchezz]

Ну, что делать, с вашим мотором по другому не получится, за то потом будете наслаждаться.

Можно было бы не усложнять так. Но видимо структура показывает свою важность. Но об этом не будем. Думаю это временное явление. Надеюсь поставить лодку на учет будет так же просто как и машину в ГИБДД

 

[Томат]

Теперь и я с Вами! Братан 380кл!

Поздравляю, хороший выбор.

 

[Пыжевод]

Теперь и я с Вами! Братан 380кл!

Поздравляю!

 

[Alexanchezz]

Поздравляю!

Следующим этапом будет колхоз ложементов для перевозки на бортовом прицепе. Уж очень хлопотно постоянно складывать и раскладывать.