Все прошло хорошо, видимых отклонений не обнаружено. Катал на одном и том же месте с датчиком внутри кармана и без кармана. Коряги все видно хорошо, структура дна одинаковая. Может быть есть отличия на взгляд профи по принципу если придираться по принципу найди 10 отличий и там окажется что одну маленькую веточку не прорисовало))))
Не знаю, может мне повезло, но клапан меня никак не беспокоит... Я бы от него не отказывался, да и с ним несколько спокойнее в жару... И вообще проблем не вижу со снижением температуры, когда качаешь в тёплую погоду на берегу и спускаешь на холодную воду, пусть лодка перестаёт звенеть, слегка скидывая давление, но при этом ничего критического в поведении на воде не происходит...
Алексей очень большой процент брака в этих клапанах..Часто люди жалуются.
У нас пока есть данные по одному случаю, из сотен вернослужающих. то есть % брака в подрывных клапанах, по обращениям к нам менее 1 % Столкнувшись с проблемой, прошерстили интернет, поинтересовались у производителей, с кем хорошие и дружеские отношения, говорить о массово -повальном браке бравовских клапанов нельзя. Да, бывают редкие случаи, но как теперь происходит, о хорошем молчат, о плохом трубят, и в инете появилась тема "брака подрывных клапанов". НО! Браво их делает мильёнами. Прикиньте соотношение. Оно будет лучше, чем случаи брака в космической промышлености.
Поддерживаю и добавлю:
