Экспериментировать это хорошо. Фальшкиль на глиссже может воды и не касаться.
И что там от транца останется?
Да почти все тоже. Чуть выше но вниз, чуть уже в ширь.
Немного выиграли в свертке и немного проиграли в прочности? Чтоб клиенты тонули и не предьявляли претензии?
Это тоже путь.
А не проще было б от транца на баллонах оставить ушисантиметров 10 с отверстиями под болты и прикручивать второй транец к ним? Тогда шкура убиралась бы хоть в кубический сверток...
Ну во первых, это был первый опыт )) По хорошему фанеру надо из ушей убирать и сразу делать нормальные точки опоры из того же композита. Он хорошо склеивается с ПВХ ,ничего не весит и легок в работе. Следующую лодку буду делать уже на основании имеющегося опыта )) Планируется транец с легкой регулировкой высоты установки двигателя ))))
Именно скула. Есть еще вариант балоны попробовать сделать ассиметрично с уклоном в сторону центра, тогда по идее угол отбивки брызг изменится и будет получше . На фото думаю будет понятна идея )
Видел некую готовую фурнитуру в инетах - там гайка чуть ли не на 10 внутри но приклеивается не плашмя а боком к баллону. Т.е. можно болты вгонять вдоль баллона. Думаю это тоже путь, но в живую не нашел.
Баллон у нас круглый в сечении. От этого уйти можно но трудно.
Есть подобные решения на серийных лодках, но извините это опять колхоз "из того что было". Решайте вопрос концептуально и сразу. Это не сложно. Надо только сразу продумывать всю технологию из расчета производства. И я Вас умоляю, не слушайте местных спецов по композитам, собирайте информацию и не бойтесь продвинутых технологий )))) Я через такие баталии прошел... )))) А когда те же спецы увидели готовое решение, то согласились, что путь правильный ))))
