лодки ГРАНД : КОРВЕТ и РЕЙНДЖЕР ! Ваши отзывы(если вы реальный пользователь!) (Просматривает: 1)

[Рябов Александр]

Доброго вам всем времени суток , уважаемые форумчане !!! Перелопатил весь форум и понял,что на форуме практически не упоминается бренд : ГРАНД, что считаю крайне несправедливым по отношению к вышеуказанному производителю ! Мне кажется, что должны найтись люди имеющие реальный опыт использования данного девайса тем более, что на форуме есть 2 ветки по родственным ГРАНДУ лодкам БРИГ (ветки по Динго и Балтик) , но не смотря на всю похожесть лодок этих брендов у лодок есть и явные отличия . Именно поэтому я считаю , что будет не лишним, если на форуме появиться отдельная ветка по лодкам ГРАНД !

Убедительная просьба к тем, кто не является реальным пользователем лодок ГРАНД и БРИГ : не сливайте на эту ветку ненужную информацию, на форуме итак слишком много флуда, уважайте тех, кто приходит на форум за советом и тех кто эти советы дает !!! Для общения ни о чем есть курилка , не в обиду !

Теперь по сути дела : после 4 месяцев изучения веток различных брендов (перечислять не буду , чтобы никого не обидеть ! Рассматривал все бренды выпускающие более менее приличную продукцию) , и кропотливого изучения всевозможных моделей, от чего уже голова лопается , я постепенно пришел к ответу на свой вопрос : какую лодку , сделанную максимально качественно я хочу приобрести ?

Лодку собираюсь брать с 2мя типами пайола : фанера(алюминий) и эйрдэк. В итоге пришел к 3 вариантам : КВИКСИЛЬВЕР - СПОРТ , БРИГ - БАЛТИК , ГРАНД - КОРВЕТ ! Максимальный размер КВИКСИЛЬВЕРА эйрдэк - 3.40 , я хочу лодку в размере 3.60 - 3.80 , следовательно КВИК отпадает ! После прочтения веток по БРИГАМ я понял , что есть пара моментов которые мне не нравятся , а именно : 1. неудобный водоотливной клапан . 2. отсутствие хорошей защиты кильсона и по днищу баллонов . И проблема даже не в этом , а в том, что как обьяснили владельцы БРИГов , производитель не будет заморачиваться с доработкой ни за какие деньги !!! Чего я понять никак не могу потому, что к примеру на автомобиль я могу заказать все что захочу , то что называется любой каприз за ваши деньги . Но раз нет так нет , ничего не поделаешь, правда есть еще шанс позвонить в Москву в БРИГ - ЦЕНТР (что я обязательно сделаю) ! Думаю , что защиту мне там смогут сделать ! А вот мудрить с водоотливным клапаном вряд ли кто возьмется ! Просил ЦАРЯ позвонить производителям БРИГов (благо что он живет рядом) , он обещал узнать насчет того , чтобы они не делали отверстие под этот клапан вообще (в этом случае можно было бы поставить на заказ в Бриг- центре любой другой клапан, более удобный , и не пришлось бы лазать лишний раз в холодную воду за борт осенью ) , но пока ответа от него не получил . После праздников позвоню на БРИГ , и в БРИГ - центр , все уточню , о результате звонков отпишусь .

Пару дней назад звонил в Москву дилеру лодок ГРАНД , они сказали , что мне сделают на лодку дополнительно всё , что душе моей будет угодно , вплоть до защиты дна баллонов и киля так-же как делают на рибах !!! Приятно было разговаривать !

НЕСКОЛЬКО ВОПРОСОВ К ВЛАДЕЛЬЦАМ ЛОДОК ГРАНД : 1. как на КОРВЕТЕ открывается водоотливной клапан , ведь не так как на БРИГЕ - БАЛТИК ? 2. мне кажется , что ручки для переноски лодки на ГРАНДах не очень удобные , или я ошибаюсь ? 3. Где на транце штатно располагается шильда ? Хорошо если посередине транца, чтобы не повредить при установке колес !

Вроде бы всё , скорее бы уже на всех с ДНЕМ ПОБЕДЫ !!! С уважением , Александр !

 

[Сергей.Я.]

Доброго вам всем времени суток , уважаемые форумчане !!! Перелопатил весь форум и понял,что на форуме практически не упоминается бренд : ГРАНД, что считаю крайне несправедливым по отношению к вышеуказанному производителю ! Мне кажется, что должны найтись люди имеющие реальный опыт использования данного девайса тем более, что на форуме есть 2 ветки по родственным ГРАНДУ лодкам БРИГ (ветки по Динго и Балтик) , но не смотря на всю похожесть лодок этих брендов у лодок есть и явные отличия . Именно поэтому я считаю , что будет не лишним, если на форуме появиться отдельная ветка по лодкам ГРАНД !

Убедительная просьба к тем, кто не является реальным пользователем лодок ГРАНД и БРИГ : не сливайте на эту ветку ненужную информацию, на форуме итак слишком много флуда, уважайте тех, кто приходит на форум за советом и тех кто эти советы дает !!! Для общения ни о чем есть курилка , не в обиду !

Теперь по сути дела : после 4 месяцев изучения веток различных брендов (перечислять не буду , чтобы никого не обидеть ! Рассматривал все бренды выпускающие более менее приличную продукцию) , и кропотливого изучения всевозможных моделей, от чего уже голова лопается , я постепенно пришел к ответу на свой вопрос : какую лодку , сделанную максимально качественно я хочу приобрести ?

Лодку собираюсь брать с 2мя типами пайола : фанера(алюминий) и эйрдэк. В итоге пришел к 3 вариантам : КВИКСИЛЬВЕР - СПОРТ , БРИГ - БАЛТИК , ГРАНД - КОРВЕТ ! Максимальный размер КВИКСИЛЬВЕРА эйрдэк - 3.40 , я хочу лодку в размере 3.60 - 3.80 , следовательно КВИК отпадает ! После прочтения веток по БРИГАМ я понял , что есть пара моментов которые мне не нравятся , а именно : 1. неудобный водоотливной клапан . 2. отсутствие хорошей защиты кильсона и по днищу баллонов . И проблема даже не в этом , а в том, что как обьяснили владельцы БРИГов , производитель не будет заморачиваться с доработкой ни за какие деньги !!! Чего я понять никак не могу потому, что к примеру на автомобиль я могу заказать все что захочу , то что называется любой каприз за ваши деньги . Но раз нет так нет , ничего не поделаешь, правда есть еще шанс позвонить в Москву в БРИГ - ЦЕНТР (что я обязательно сделаю) ! Думаю , что защиту мне там смогут сделать ! А вот мудрить с водоотливным клапаном вряд ли кто возьмется ! Просил ЦАРЯ позвонить производителям БРИГов (благо что он живет рядом) , он обещал узнать насчет того , чтобы они не делали отверстие под этот клапан вообще (в этом случае можно было бы поставить на заказ в Бриг- центре любой другой клапан, более удобный , и не пришлось бы лазать лишний раз в холодную воду за борт осенью ) , но пока ответа от него не получил . После праздников позвоню на БРИГ , и в БРИГ - центр , все уточню , о результате звонков отпишусь .

Пару дней назад звонил в Москву дилеру лодок ГРАНД , они сказали , что мне сделают на лодку дополнительно всё , что душе моей будет угодно , вплоть до защиты дна баллонов и киля так-же как делают на рибах !!! Приятно было разговаривать !

НЕСКОЛЬКО ВОПРОСОВ К ВЛАДЕЛЬЦАМ ЛОДОК ГРАНД : 1. как на КОРВЕТЕ открывается водоотливной клапан , ведь не так как на БРИГЕ - БАЛТИК ? 2. мне кажется , что ручки для переноски лодки на ГРАНДах не очень удобные , или я ошибаюсь ? 3. Где на транце штатно располагается шильда ? Хорошо если посередине транца, чтобы не повредить при установке колес !

Вроде бы всё , скорее бы уже на всех с ДНЕМ ПОБЕДЫ !!! С уважением , Александр !

Был владельцем двух Грандов-330 и 360.Если коротко-разочарован.По Вашим вопросам:1-клапан открывается изнутри,установлен у правого борта.,2-ручки мне понравились,носить удобно(втроем),сворачивать лодку не мешают.,3-честно говоря точно не помню,но вроде как сбоку.

 

[Рябов Александр]

Был владельцем двух Грандов-330 и 360.Если коротко-разочарован.По Вашим вопросам:1-клапан открывается изнутри,установлен у правого борта.,2-ручки мне понравились,носить удобно(втроем),сворачивать лодку не мешают.,3-честно говоря точно не помню,но вроде как сбоку.

Доброго времени суток Сергей ! Не могли бы вы дать более развернутый ответ, в чем конкретно причина вашего разочарования в лодках Гранд ? Плохое качество или что-то другое ? Хотелось бы понять, с уважением, Александр !

 

[vladimir07]

Как владелец лодки Динго 330 выскажу свое мнение. Возможно лодка Гранд Корвет 330 даже лучше , чем Бриг Динго 330. Но вес намного больше. Этот вес также является плюсом на воде.

По Аэр Деку я так понимаю, Вы все знаете.

 

[alerusmon]

а вы представляете, что такое эйрдэк на лодке 3,6-3,8м? - она ж как тряпка будет... большая длина, а жесткости нет...

 

[vladimir07]

а вы представляете, что такое эйрдэк на лодке 3,6-3,8м? - она ж как тряпка будет... большая длина, а жесткости нет...

На лодке Гранд Корвет 360 Аэр Дек с завода усилен плашками. Руслан очень хвалит.

 

[Сергей.Я.]

Как правильно отметил vladimir07-это вес.Не помню про 330,но 360 по паспорту-78кг(по ощущениям тяжелее).Лодка на волне сильно забрызгивается,с Рыбинки всегда приходил мокрый.330 под М15 и 360 под Т18-за транцем фонтан брызг,заливает в кокпит(на любой воде,гладкой или волна-без разницы).Высоту навески менял-не помогло.Вылечил на 360(на 330 не пробовал-продал) выпиливанием на задней пайолине паза под киль,что бы приподнялся повыше.На мой взгляд киль в задней части слишком большого диаметра и заканчивается цилиндром,а не плоский,как на многих лодках.Из-за этого киль около среза транца сильно выпирает наружу,образуя здоровую ступеньку.Выпиливанием я ее сгладил(но не полностью),почти избавился от брызг за кормой.По качеству:лодка склеена хорошо,но криво.Где то были фотки,если найду-покажу.Но,повторюсь,основной негатив-это заливание водой отовсюду,и с бортов, и с транца.Кстати,какая на них сейчас цена?Лодка ведь не дешевая.Если есть конкретные вопросы-спрашивайте,чем смогу...

---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:09 ----------

Как владелец лодки Динго 330 выскажу свое мнение. Возможно лодка Гранд Корвет 330 даже лучше , чем Бриг Динго 330. Но вес намного больше. Этот вес также является плюсом на воде.

По Аэр Деку я так понимаю, Вы все знаете.

По весу на воде-частично соглашусь.Но зачем этот вес должен быть весом лодки?Лучше взять пассажира,снасти,груз какой-то,наконец балласт,чем таскать на горбу тяжеленную лодку.

 

[Рябов Александр]

Как владелец лодки Динго 330 выскажу свое мнение. Возможно лодка Гранд Корвет 330 даже лучше , чем Бриг Динго 330. Но вес намного больше. Этот вес также является плюсом на воде.

По Аэр Деку я так понимаю, Вы все знаете.

Для меня вес Гранда 360 с фанерным пайолом (78 кг.) не очень принципиален потому, что в этом варианте планирую использовать лодку в составе большой компании, либо на рыбалке в2ём . Тем более, что транцевые колеса возьму обязательно ! Для меня главный аргумент при выборе лодки это : качество !!! Спасибо за ваш ответ, с уважением , Александр !

 

[hippo]

На мотолодке была довольно старая тема про Гранд 300 и мерк 15,с фотографиями,насколько помню на фото лодка в куче брызг,и владелец был не доволен.

 

[Рябов Александр]

а вы представляете, что такое эйрдэк на лодке 3,6-3,8м? - она ж как тряпка будет... большая длина, а жесткости нет...

На лодке Гранд Корвет 360 Аэр Дек с завода усилен плашками. Руслан очень хвалит.

Эйрдэк бывает разный , его качество зависит от производителя ! Мерс и Жигули тоже чем-то отличаются ! Тему по эйрдек изучил от и до , про плашки тоже в курсе, все ветки мной прочитаны, и для меня это вопрос решенный ! Размер лодки 360 и 380 представляю очень наглядно, поэтому брать все- же думаю именно ГРАНД-360 по причине наличия на нем плашек на эйрдек, использовать вариант с эйрдэк планирую во время коротких вылазок на рыбалку в 1очку, вес 60 кг. при использовании транцевых колес не считаю критичным , тем более что в этом варианте этот вес делимый !!! И еще : для облегчения , и как + к транцевым колесам придуман такой девайс как : ПОДКИЛЕВАЯ ТЕЛЕЖКА , посмотрите в нете , крайне удобная штука ! Руслану написал в личку, с просьбой посетить эту ветку, думаю он сюда заглянет . Открывая эту ветку я просил дать отзывы тех , кто является реальным пользователем лодок ГРАНД , чтобы они рассказали о всех + и - этих лодок ! Думаю , что не 1 мне было бы интересно выслушать мнение людей знающих лодки ГРАНД , тем более , что качество этих лодок на мой взгляд заслуживает самого пристального внимания ! Повторюсь : на форуме нет ни одной ветки по ГРАНДАМ !

Ни с кем и ничем мериться не собираюсь , обсуждать превосходство одного типа палубы над другим тоже не буду , я не фанатик и мне это не нужно ! С уважением к выбору каждого , Александр !

---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:08 ----------

На мотолодке была довольно старая тема про Гранд 300 и мерк 15,с фотографиями,насколько помню на фото лодка в куче брызг,и владелец был не доволен.

Мне кажется сравнивать лодки в размере 300 и 360 не совсем корректно . Кто нибудь может что - нибудь сказать по этому поводу ?

 

[alerusmon]

вы сами себе противоречите... то вы говорите про транцевые колеса и тележки, а то готовы взять дополнительный пол в виде эйрдэка для того, чтоб выиграть 18кг... в одиночку тяжело справляться и с 60кг, и с 78кг... хотя на самом деле, неудобство обращения с лодкой зависит не только от массы, но и от размеров лодки... одному карячить лодку 3,6-3,8м крайне не удобно... поэтому, я больше чем уверен, что ваш эйрдэк будет просто валяться невостребованным...

 

[GRAND 360]

Добрый день всем и с праздником.

Я как владелец Гранд Корвет 360 имею свою точку зрения на лодку, но думаю видео быдет более красноречивым по части забрызгивания и ходовых.

http://www.youtube.com/watch?v=gpD_mfPZkW8&list=UUyo0blsSybOXZSgOpLQXL5Q&index=6&feature=plcp

Если честно, меня просто удивляют отзывы где речь идёт о забрызгивании, так как я всегда сухой в лодке..... Мало того забрызгивание возможно только если ити по волне не на глиссе, а вот если выйти на глисс, то есть идти со скоростью 24 км/ч и выше, то лодка парит над водой..

Что до киля и ступеньки у транца, то нужно правильно укладывать кильсон и если пол в виде аэродека, то нужно просто закрепить его планкой на транце чуть выше.

 

[Рябов Александр]

Как правильно отметил vladimir07-это вес.Не помню про 330,но 360 по паспорту-78кг(по ощущениям тяжелее).Лодка на волне сильно забрызгивается,с Рыбинки всегда приходил мокрый.330 под М15 и 360 под Т18-за транцем фонтан брызг,заливает в кокпит(на любой воде,гладкой или волна-без разницы).Высоту навески менял-не помогло.Вылечил на 360(на 330 не пробовал-продал) выпиливанием на задней пайолине паза под киль,что бы приподнялся повыше.На мой взгляд киль в задней части слишком большого диаметра и заканчивается цилиндром,а не плоский,как на многих лодках.Из-за этого киль около среза транца сильно выпирает наружу,образуя здоровую ступеньку.Выпиливанием я ее сгладил(но не полностью),почти избавился от брызг за кормой.По качеству:лодка склеена хорошо,но криво.Где то были фотки,если найду-покажу.Но,повторюсь,основной негатив-это заливание водой отовсюду,и с бортов, и с транца.Кстати,какая на них сейчас цена?Лодка ведь не дешевая.Если есть конкретные вопросы-спрашивайте,чем смогу...

---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:09 ----------


По весу на воде-частично соглашусь.Но зачем этот вес должен быть весом лодки?Лучше взять пассажира,снасти,груз какой-то,наконец балласт,чем таскать на горбу тяжеленную лодку.

Сергей , скажите пож. на вашем ГРАНДЕ 360 какой был тип пайол : фанера или эйрдэк ? Причиной забрызгивания могло быть то , что транец ГРАНДА больше заточен под другие движки, например под СУЗЫ , ХОНДЫ , или ЯМАХИ ? Какого года выпуска был ваш ГРАНД - 360 ? Фотографии тоже было-бы хорошо посмотреть .

 

[GRAND 360]

Причиной забрызгивания могло быть то , что транец ГРАНДА больше заточен под другие движки, например под СУЗЫ , ХОНДЫ , или ЯМАХИ ? Какого года выпуска был ваш ГРАНД - 360 ? Фотографии тоже было-бы хорошо посмотреть .

А ни под что там транец не заточен, просто нужно понимать,что и в результате чего происходит.
Просто нужно переставлять угол мотора когда сам в лодке и когда с пассажиром на передней лавке.

А вот и табличка в кокпите и бирка с номером на транце справа.

 

[Рябов Александр]

вы сами себе противоречите... то вы говорите про транцевые колеса и тележки, а то готовы взять дополнительный пол в виде эйрдэка для того, чтоб выиграть 18кг... в одиночку тяжело справляться и с 60кг, и с 78кг... хотя на самом деле, неудобство обращения с лодкой зависит не только от массы, но и от размеров лодки... одному карячить лодку 3,6-3,8м крайне не удобно... поэтому, я больше чем уверен, что ваш эйрдэк будет просто валяться невостребованным...

Никак в толк не возьму , в чем вы увидели противоречие ??? Колеса предполагаю использовать с обеими типами пайолов , и каким образом колеса и тележка мешают использованию эйрдэк тоже не понимаю ! В любом случае , свое мнение не навязываю , но 60 кг по любому легче 78 кг . И колеса пригодятся и там и там , а когда на рыбалке буду 1 , то думаю спина скажет спасибо за сэкономленные 18 кг. веса . Но речь идет не об экономии веса , а о качестве лодок ГРАНД , и если вы можете поделиться со мной (и с теми кто хотел бы взять себе эту лодку) своим опытом , я буду очень вам признателен ! Если же у вас нет опыта владения лодками ГРАНД и БРИГ , то какой тогда смысл о них говорить ? С уважением , Александр !