Лодки Flinc (Просматривает: 1)

[Boatmaster-Flinc]

Лодки "Flinc"
FLINC - широкий модельный ряд лодок длиной от 2,4 до 3,6 метра, разнообразная комплектация и оснащенность. Бренд производится в Санкт-Петербурге. Популярный бренд гребных и моторных надувных лодок для рыбалки, охоты и отдыха.

Подробнее: Контакты по Поддержке и Продаже

Производство: http://zavod-lodok.ru/
Телефоны для связи:
8 (800) 600-86-41
+7 (911) 125-02-65 (голос, воцап)
+7 (812) 369-27-37
Пн—Пт 10:00—18:00
Почта поддержки: zavod-lodok-help@mail.ru
Адрес офиса и магазина: Санкт-Петербург, ул. Благодатная д.4

Официальный сайт: https://flinc-shop.ru/brand/FLINC/

 

[Евгений-М]

в общем-то и я так тоже думаю, просто лежит без особой нужды этта насадка, собрался было продать, но вспомнилось, что было где-то написано про нее, вот и решил уточнить.

Если для установки насадки, нужно транец сверлить...то лучше не надо "экспериментов". Если нет...то почему бы и не попробовать. Будет интересно.

 

[Сикосари]

Вот, например, в РФ все малые надувашки с мотовеслом до 5 лс вне контроля,

до 10 л.с ,по факту до 20

 

[v_gricko]

до 10 л.с ,по факту до 20

даже так? а у нас 2 лс - обязательно регись!

 

[Андрей 1313]

у нас 2 лс - обязательно регись

Отстаёте от жизни мужики. Мы в РФ уже прошли через это. 2009 год.

 

[Андрей 1313]

2 лс

Этож моща.

 

[Сердюцкий]

Спрошу здесь, задавал его на ветке мерка 5 4т, не могу подружить мерк 5 4т и свой флинк 290к, как только лодка набирает 24-25 км/ч начинаются прохваты, если у кого такой комплект поделитесь, спасибо. Лодка накачана по паспорту, дно натянуто, плита антикавитационная 2.5-3 см ниже транца.

 

[Шемин]

Попробуйте прикрутить планку на низ транца с внутренней стороны, чтобы заправить под нее край пайола и зафиксировать ее вровень с нижним краем транца.
Это чтобы на ходу под напором воды под днищем пайол не выгибался вовнутрь и там не образовывалась ступенька вовнутрь.
У меня было такая же ерунда на Аква 280 и Мерк 6.
Решил проблему планкой, как описал выше.

 

[ВолодяФерапонтов]

Спрошу здесь, задавал его на ветке мерка 5 4т, не могу подружить мерк 5 4т и свой флинк 290к, как только лодка набирает 24-25 км/ч начинаются прохваты, если у кого такой комплект поделитесь, спасибо. Лодка накачана по паспорту, дно натянуто, плита антикавитационная 2.5-3 см ниже транца.

Флинк 290 с аирдеком, Тоха 5 2т., такая же хрень была. Ну аирдек накачиваю до упора: 0, 8-0, 9, сижу посередке и удлинитель румпеля обязательно использую, под аирдек у транца по середине кладу фанеру коричневую: 1100х200х12. Прохваты пропали. Только быстрей 20-22 км/час я не хожу, не комфортно на такой лодке.

 

[sewa73]

Уменьшение веса, по сравнению с одноклассниками, возможно только за счет использования более тонкой ткани. Это палка о двух концах. На эту тему уже "полные собрания сочинений" написаны!

Использование ткани 600 г/см2 (немецкой, финской, американской, японской, инопланетной) на гребнушках ещё можно как-то оправдать, но на транцевых лодках это уже нонсенс!

Закончиться всё может очень быстро и очень печально!

бред

 

[Андрей 1313]

Спрошу здесь, задавал его на ветке мерка 5 4т, не могу подружить мерк 5 4т и свой флинк 290к, как только лодка набирает 24-25 км/ч начинаются прохваты, если у кого такой комплект поделитесь, спасибо. Лодка накачана по паспорту, дно натянуто, плита антикавитационная 2.5-3 см ниже транца.

Ногу мотора попробуйте к транцу поджать, ну и другим манометром давление в баллонах и киле проверьте.

 

[Robert51]

Добрый день!
Подскажите, каким клеем на производстве клеите? УР600, Клейберг, Тексокол?

 

[v_gricko]

Подскажите, каким клеем на производстве клеите? УР600, Клейберг, Тексокол?

Мне в комплекте с Флинк-320 прислали оригинальный клей Texacol MN150PU

 

[Boatmaster-Flinc]

Добрый день!
Подскажите, каким клеем на производстве клеите? УР600, Клейберг, Тексокол?

Тексокол

 

[Jaster]

Коллеги, вопрос такой. В обзорах вижу что одинаковые лодки под мелкомотор (2-5лс)- плоскодонка с фанерным дном идет значительно быстрее аналогичных килевой и НДНД. Это у обзорщиков криво или так и есть?
НДНД конечно привлекает удобством и весом комплекта, но поскольку и так мотор дохлый, то хочется максимально выжать.

 

[Alexa1974]

Коллеги, вопрос такой. В обзорах вижу что одинаковые лодки под мелкомотор (2-5лс)- плоскодонка с фанерным дном идет значительно быстрее аналогичных килевой и НДНД. Это у обзорщиков криво или так и есть?
НДНД конечно привлекает удобством и весом комплекта, но поскольку и так мотор дохлый, то хочется максимально выжать.

Приветствую.Был в пользовании флинк 320 с книжкой,под 2 л.с. шел неплохо при посадке посередине и с удлинителем румпеля.Под сиа про 5 л.с. максимум 30.Нднд флагман 300 под тем же мотором 5 л.с. 27-28.