Лодки "Флагман"
Добрый день.имею 300,все нравится никакой кривизны.Под 5 идет 27 км.ч.
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Лодки "Флагман" (Просматривает: 1)
- Начавший тему Иерихоныч
- Дата начала
Лодки "Флагман"
Я бы умалчивал этот момент. Так как в цену флагмана изначально заложена возможная кривизна лодок, владельцы получившие этот продукт без кривизны, всяко должны флагману доплатить после обнаружения отсутствия заложенного минимума в цену.
Лодки "Флагман"
ну про нацию загнул конечно
маленький процент имеется как и у всех ,вчера почитывал ветку "майбаха " так и там на кривизну жалуются и спички в щели засовывают
Лодки "Флагман"
Откуда такие познания о маленьком проценте? Наверное видя ликование большого процента от пальмового масла везде, всегда и во всем?ну про нацию загнул конечно
Лодки "Флагман"
Флагман 300 сложно искривить, это надо задаться целью, ввиду не большого диаметра балонов, небольшой шириной носовой частью, и не большой общей длиной лодки. Возможно на этом размере и стоило остановиться производителю, пока, пока не придет понимание как стабильно делать более.
Лодки "Флагман"
некоторые жопорукие диферент не могут выставить самостоятельно а виноват производитель ,беда
Лодки "Флагман"
Не ваш первый мои посты тоже удаляли.
Последнее редактирование модератором:
Лодки "Флагман"
Думаю удаляют когда уже критика флагмана, переходит в навешивании ярлыков друг другу, в разной форме. Да и какая это критика? Критика должна быть обоснована на понимании вопроса. А пока только одни вопросы о непонимании состояния некоторого процента продукта, на которые от производителя нет ответов, а если и появляются то порой явно взятые с потолка, наспех придуманные, больше похожие на отписку(лож). Не хотят отвечать не надо, но ярлыки вешать друг другу тоже нет смысла. Лично я вот сталкивался с лодками флагман по качеству вполне и не очень 50/50, так что мне на себя ярлыки вешать когда я хочу понять как так? Сказать себе ты жлоб, ты видел нормальные лодки, вот и все, остальное мираж. Вот нравится мне и очень подходит флагман 360. Производителю трудно объяснить причину возможной кривизны этих лодок? Предположим это качество материала, я это пойму, и почему не выпустить какой то процент этих лодок из более качественного материала с гарантированной геометрией, и с сохранением всех параметров, пусть дороже, но меня бы это вполне устроило, а может не только меня, но опять же если это все будет по честному. Все вот говорят ну купи тогда азимут, а я не нахожу у азимута подходящего конструктива для меня.
Лодки "Флагман"
У меня был флагман и в соотношении цена/качество меня она полностью устраивала, не думаю, что стоит Флагману переходить в сегмент Солара, а вот кому не по нраву соответствующая материалам стоимость, то вперед к более дорогой лодке.
Лодки "Флагман"
Не могут они. У них бизнес, который требует минимизировать расходы. А для правильной геометрии нужно держать дорогих специалистов. Поэтому держат тех, какие есть. Отсюда и плавание качества.
Лодки "Флагман"
А не надо никуда переходить. Можно занять две ниши. По-моему уже все более менее производители чего либо уже этим занимаются. И вот правда, не могу я найти ни у солара, ни компаса, ни азимута подобных лодок флагману 360.
Лодки "Флагман"
"Занятие нескольких ниш" - это размывание оборотных средств, усложнение логистики, вопросы технологии. Это путь к удорожанию продукции, ну и прочим не конкурентным параметрам продукции.
Лодки "Флагман"
Мне трудно это понять, но как потребитель я вижу э́то повсеместно. Странное занятие производителей заниматься не конкурентным делом. Они легко из одного конструктива, лепят три четыре а то и более немного разных модели, отличающиеся как сильно так и не очень по цене. Нафига? Наверное что бы покрыть более больший процент потребителей с разными запросами и возможностями, не сильно тратясь на разработку нового, иного конструктива. Что то мне подсказывает, что больший охват потребителей это прямая большая прибыль и меньшая себестоимость продукта в целом. Почему это не конкурентно? Да что там рассуждать, игра с расцветкой материала уже применяется тем же флагманом, для разнообразия, почему не применить не разный цвет, а разное качество материала, только честно. Думаю здесь ответ очевиден. Просто применив разную расцветку, производитель не накладывает на себя дополнительных обязательств, а вот применив материал более качественный обязательства некоторые возникают, обязательства в обоснованности применения этого материала, а оно одно , более качественный конечный продукт в целом, иначе какой смысл? Вот этих обязательств возможно и боится производитель, а совсем не логистики и размывания средств.
Лодки "Флагман"
не стоит продолжать тавтологию, экономика для вас пустой звук
Сейчас смотрят