Лодки "BoatsMan" НДНД и SK с гидролыжей. (Просматривают: 2)

[Boatmaster-Flinc]

Лодки "BoatsMan"

Подробнее: Контакты по Поддержке и Продаже

Производство: http://zavod-lodok.ru/
Пн—Пт 10:00—18:00
Телефоны для связи:
8 (800) 600-86-41
+7 (911) 125-02-65 (голос, воцап)
+7 (812) 369-27-37

Гарантийный отдел:
+7(911) 949-86-40
Воцап, телеграм, голос
Почта поддержки: zavod-lodok-help@mail.ru
Адрес офиса и магазина: Санкт-Петербург, ул. Благодатная д.4

Официальный сайт: https://flinc-shop.ru/brand/BoatsMan/

 

[Сикосари]

Так? Посмотреть вложение 9314483

всё хорошо кмк ,у меня больше отгиб был а к лодке привыкать надо ,на донышке идёт отсюда и нервозность ,по скорости маловато у вас но и у меня по тёплой воде 27гр. упала ,в одного максимум 36км по стоячей

 

[Alexa1974]

Первый раз вышел на воду на новой 340AS с мерком 9,9 лайт. Мотор поднял на 2 см- на штатном транце очень низко висит., но даже в таком положении АКП ниже интерцептора на 1,5-2 см.
Трим на второй дырке. Выход на глис довольно долгий с приличной коброй. Макс скорость по течению около 32 км\ч, при этом ехать страшновато- лодка переваливается с боку на бок и рыскает по курсу
Если сбросить скорость км до 25, то ехать комфортно. Смущает, что нос лодки на глисе идет параллельно воде, не приподнят как у других лодок. Пробовал переставлять мотор на 3 и 4 отверстие трима, кроме дикой кобры ничего не меняется. В лодке со мной , каком и барахлом около 90-95 кг. Баллоны 0,3, дно 0,35.

С таким весом скорость под 40 должна быть.

 

[Alexa1974]

А

Первый раз вышел на воду на новой 340AS с мерком 9,9 лайт. Мотор поднял на 2 см- на штатном транце очень низко висит., но даже в таком положении АКП ниже интерцептора на 1,5-2 см.
Трим на второй дырке. Выход на глис довольно долгий с приличной коброй. Макс скорость по течению около 32 км\ч, при этом ехать страшновато- лодка переваливается с боку на бок и рыскает по курсу
Если сбросить скорость км до 25, то ехать комфортно. Смущает, что нос лодки на глисе идет параллельно воде, не приподнят как у других лодок. Пробовал переставлять мотор на 3 и 4 отверстие трима, кроме дикой кобры ничего не меняется. В лодке со мной , каком и барахлом около 90-95 кг. Баллоны 0,3, дно 0,35.

Алексей с загрузкой 150 кг на 320 идет 36км/ч.

 

[CARAT]

с загрузкой 150 кг

что такое загрузка? все что в лодке с мотором и баком?

 

[Оззи]

все что в лодке с мотором и баком?

ага, только чаще всего вес мотора не пишут ибо он не меняется.

 

[CARAT]

ага, только чаще всего вес мотора не пишут ибо он не меняется.

есть еще лодку плюсуют... а если мотор не один, и весит комплект по разному

 

[Alexa1974]

что такое загрузка? все что в лодке с мотором и баком?

Без мотра.

 

[CARAT]

Без мотра.

и бака? т.е. еще примерно 40 кг?

 

[Н.Игорь.Е]

и бака? т.е. еще примерно 40 кг?

С баком. Считается все кроме мотора и лодки.

 

[CARAT]

С баком. Считается все кроме мотора и лодки.

на 5-ках бак есть и встроенный и выносной, у кого то бак 12, у кого то 24, есть мотор 21 кг, есть 44.. разница получается от 21 за 5-ку со встроенным баком, до 65 кг за 15-ку с выносным..

 

[Иван 71]

На днях соревнования прошли. Ботсман-380 и Суза 9.9-20 4т. В полный газ идти не мог - слишком лёгкий комплект для такого мотора. Либо грузить, либо по штилю, иначе равновесие не удержать на одном дейдвуде. Да вот, кстати, на одной фотке катерок с таким же мотором чуть не нырнул

 

[sko]

Накачал у лодки только борта и увидел, что передние концы бортовых баллонов, те, что находятся внутри носового баллона, заделаны как-то по колхозному и выпирают наружу шишками

При накачке носа до рабочего давления незаметны.
На старом групере сделаны культурно конусом( на ощупь)
Ну и при таком колхозе не удивился, что простояв ночь, левый борт изрядно сдулся, то есть он сифонит в передний баллон

 

[Alexa1974]

Накачал у лодки только борта и увидел, что передние концы бортовых баллонов, те, что находятся внутри носового баллона, заделаны как-то по колхозному и выпирают наружу шишками
Посмотреть вложение 9319206
При накачке носа до рабочего давления незаметны.
На старом групере сделаны культурно конусом( на ощупь)
Ну и при таком колхозе не удивился, что простояв ночь, левый борт изрядно сдулся, то есть он сифонит в передний баллон
Посмотреть вложение 9319214

Да,неприятно.Главное чтоб наружу не уходило.Не самое страшное.Могут быть и другие менее приятные вещи.

 

[fly2406]

Накачал у лодки только борта и увидел, что передние концы бортовых баллонов, те, что находятся внутри носового баллона, заделаны как-то по колхозному и выпирают наружу шишками
Посмотреть вложение 9319206
При накачке носа до рабочего давления незаметны.
На старом групере сделаны культурно конусом( на ощупь)
Ну и при таком колхозе не удивился, что простояв ночь, левый борт изрядно сдулся, то есть он сифонит в передний баллон
Посмотреть вложение 9319214

У меня точно так выпирает. Но когда накачиваешь носовой баллон всё исчезает. Поэтому проблем нет вообще. По поводу спускает- начните с клапана...

 

[Сикосари]

По поводу спускает- начните с клапана...

левый борт изрядно сдулся, то есть он сифонит в передний баллон

было такое на одной из лодок ,гарантийный случай если так