Вставлю и я свои 5 копеек.
Лодка у меня с 2014 года, 2 года возил в багажнике с ямой 15, 2 года на прицепе с сузой 9.9(20).
Тент транспортировочный- просто отличная вещь, стропа от астраханского солнца пришла в негодность, заменил на веревку. Тент у меня как я понял на 380 и 400 размер, хотелось бы конечно чуть большего размера т.к если установить якорный рым на нос, пару ручек, транцевые колеса задрать в верх, мотор оставить на транце, то натягивается с большим усилием, но натягивается.
Транцевые колеса - вещь необходимая , если хотите мобильности. Со временем подогнулись и стали упираться в интерцептор, вот думаю как выгибать. Колеса китайские, постоянно сдуваются , поменял уже пару камер, думаю нужно ставить полипропиленовые без камеры.
В районе транца появилось фителение из стыков дна и баллона, еще пару фителений по швам, но думаю за 5 лет -это нормально. Лодку на прицепе всегда вожу с давлением дна не более 1 бара, как когда то мне рекомендовал Денис.
По поводу мотора, могу сказать, что если рыбалка в 2 лица и нет доп.груза, то ямы 15 достаточно, но если 3 и есть доп. скарб, то суза 20 - "самой девке огурец". Суза 9.9 BS сухая весит 42 кг, но она обьемная и в одно лицо не потаскаешь. Фактически эти 5 сил дают + 5 км\ч или 100 груза.
Спасибо Денису за хорошую лодку.
