Лодки Аква (Просматривает: 1)

[SUP]

Мужики, завязывайте ху.... страдать.

бомбила
Посмотрите цену на данные лодки.
В такой цене никто маму-папу соединение не ставит т.к это не нужное удорожание.Да плюс вес.Так же и увеличение количества секций пайолов - банально можно что то потерять. Да и если уж на то пошло - пайол 9 мм не очень то и толстый - 12мм определенно лучше ведет себя.А еще и транец 18 мм можно потолще сделать.
Но по факту - зачем из 320 пвх шки пытаться сделать корабль? Типовые моторы для нее 5 и 9.8 - это все "детские" моторы так то.Ничего криминального на таких моторах с лодкой не будет.Смысл делать лодку дороже, да еще и тяжелее.В таком размере то.
Такой конструктив (окромя концевика киля) практически на всех бюджетных 320тых (иногда и хуже бывают).На том же БоатМастере 310 вообще пол книжка 6 мм идет.
Для большинства данного конструктива за эту цену более чем достаточно.А дальше люди сами выбирают - купить такую конструкцию (будь то Аква, Хантер, Флинк или др.) или потратиться и купить что то подороже.Или же доработать под себя.

Зы выше был вопрос про 340 нднд - там бы я задал вопрос производителю - нафига ставить транец 18мм на такую лодку, где априори просится транец толще?У аналогов то стоит 30мм.

Зачем? Зачем ставить 27 мм. фанеру, где выдержит, на таком расстоянии между баллонов, восемнадцатимиллиметровая.
Китайские лодки, упомянутые выше Бомбилой, типа Баджера, исполнены на китайской фанере из непойми чего. Вот и требуют большей толщины.
А наша фанера, всем фанерам -фанера. Эту восемнадцатую используют для инвентарной опалубки и льют в нее такие веса бетонов, что китайская 40 мм в щепки бы разлетелась!!
Честно скажу, я горд за наших производителей и фанеры и лодок, и даже за Бомбилу горд, ибо только наши домашние кулибины, путем проб и ошибок, но добиваются выдающихся результатов!!
Зря вот только он ругает качественных продукт и пытается кривыми способами доказать ущербность лодки.
Лодка отличная, просто не полностью удовлетворяет его хотелки.

 

[Sawer]

Зачем? Зачем ставить 27 мм. фанеру, где выдержит, на таком расстоянии между баллонов, восемнадцатимиллиметровая.
Китайские лодки, упомянутые выше Бомбилой, типа Баджера, исполнены на китайской фанере из непойми чего. Вот и требуют большей толщины.
А наша фанера, всем фанерам -фанера. Эту восемнадцатую используют для инвентарной опалубки и льют в нее такие веса бетонов, что китайская 40 мм в щепки бы разлетелась!!
Честно скажу, я горд за наших производителей и фанеры и лодок, и даже за Бомбилу горд, ибо только наши домашние кулибины, путем проб и ошибок, но добиваются выдающихся результатов!!
Зря вот только он ругает качественных продукт и пытается кривыми способами доказать ущербность лодки.
Лодка отличная, просто не полностью удовлетворяет его хотелки.

Я не про Баджера.
У того же Хантера от 330 размера ставят 27мм. Для пятнашек вроде стандарт.Вопрос сохранения веса с такими длинами не стоит уже.
Понятно , что и 18 выдержит вполне.Но тут уже именно оглядка на конкурентов

 

[SUP]

В продолжение разговора с Бомбилой по телефону и доказательство того, что лодки тестят...

 

[бомбила]

любители буханок есть ? могу фотки скинуть ,переделок,

 

[max72]

покажи хоть одну фотку со сланями,

Может сразу и лодки показать. Или вы считаете что здесь один такой рукастый

 

[бомбила]

Может сразу и лодки показать. Или вы считаете что здесь один такой рукастый

max72 сказал(а):
Всем привет. Бомбила здесь все конструкторов МЛ ложает . Походу сам охринительный конструктор. На предыдущих фото что то не видно чтобы на лодке слани выпирали через дно, до каких либо вмешательств.
предыдущие где? на вчерашних там уже всё обрезано,если утром то да-выпирает,

 

[max72]

Бомбила, ты как Бродяга 02. Был такой на ветке Ривьера. Тоже всем недоволен был, притензии высказывал. А оказалось сто с лодками Нельма связан

 

[бомбила]

Бомбила, ты как Бродяга 02. Был такой на ветке Ривьера. Тоже всем недоволен был, притензии высказывал. А оказалось сто с лодками Нельма связан

намёк понял,но я уже как 18 лет на пенсии и не какому клану не принадлежу,чисто личное мнение по той модели лодки какой владею ,все косяки озвучил, и если здесь можно за счет киля что то исправить,то на акве 320 с-без киля там полная бульдозерная жопа

 

[Boggart]

Доброго времени суток всем! Вопрос такой: лодку купил на днях, собираюсь ставить транцевые колеса, когда просверлю транец - гарантии кирдык?

 

[бомбила]

Доброго времени суток всем! Вопрос такой: лодку купил на днях, собираюсь ставить транцевые колеса, когда просверлю транец - гарантии кирдык?

Всем привет !!!, любое вмешательство в конструкцию ТС,,НАКАЗУЕМО

 

[SUP]

Boggart, транцевые колеса можно устанавливать, существенным вмешательством в конструкцию не являются.
Лично от себя советую обработать отверстия под крепеж силиконовым герметиком.
Это Бомбила, великий экспериментатор, решил "сказку сделать былью", перевернуть устои лодкостроения.
Но будем наблюдать за его экспериментом.
Однако даже при его субъективном мнении, что лодка амно, он все же решился ее модернизировать.
Значит верит в качество швов и ткани. И даже фанеры на транце и слани.

 

[бомбила]

Boggart, транцевые колеса можно устанавливать, существенным вмешательством в конструкцию не являются.
Лично от себя советую обработать отверстия под крепеж силиконовым герметиком.
Это Бомбила, великий экспериментатор, решил "сказку сделать былью", перевернуть устои лодкостроения.
Но будем наблюдать за его экспериментом.
Однако даже при его субъективном мнении, что лодка амно, он все же решился ее модернизировать.
Значит верит в качество швов и ткани. И даже фанеры на транце и слани.

Значит верит в качество швов и ткани. И даже фанеры на транце и слани.
[/QUOTE]
молоток0 ,истину глаголишь ! как говорят,одна мучка -да разные ручки

 

[mab1011]

Ищу замену своему 19-летнему Adventure T-290P (290х122х34) 26кг. Качество отменное, но хотелось-бы пошире и передвижными банками под мотор 3,3л.с. Присматриваюсь к АКВА 2900, но по разным источникам она весит 27(31)кг. Второй вариант не совсем нравится. Если здесь есть представители изготовителя, подскажите реальный вес и какие у неё швы клееные или сварные? А также гарантийные сроки на всю лодку или на отдельные элементы.

 

[бомбила]

Ищу замену своему 19-летнему Adventure T-290P (290х122х34) 26кг. Качество отменное, но хотелось-бы пошире и передвижными банками под мотор 3,3л.с. Присматриваюсь к АКВА 2900, но по разным источникам она весит 27(31)кг. Второй вариант не совсем нравится. Если здесь есть представители изготовителя, подскажите реальный вес и какие у неё швы клееные или сварные? А также гарантийные сроки на всю лодку или на отдельные элементы.

не тут ищешь,зайди на авито,оказывается я отстал от жизни , лодки клеят практически во многих городах,,в ГАРАЖАХ по своим лекалам-любую модель со всеми документами ,-звонишь -заказываешь на их условиях,получаешь и довольно не хилые экземпляры,дешевле чем от официалов,особенно г.Уфа,,как в Китае-в каждом дворе сталевары варят железо,а свободные от работы люди ловят воробьёв, в 70 -м фильм в армии показывали ,напиши свой номер тел,.тебе позвонят и предложат всё что душа желает

 

[бомбила]

вот самая лучшая лодка из всех,/а их было много/ какие у меня были, за которую я своё время отдал 40 косарей,,видео стр.57-пост 850, а вот видео сборки этой лодки, уфа делает копию под названием ,камыш, облегченный