Лодка складная Уралъ - 430 Стрежень (Просматривает: 1)

[Серкот]

Кто пользует или видел эту лодку в живую ?
ЛОДКА СКЛАДНАЯ УРАЛЪ 430 "СТРЕЖЕНЬ"
http://www.kater-club.ru/?detail=58

Рассматриваю вариант покупки этой лодки.
Интересует:
--есть ли проблемы при складывании-раскладывании
-как ведёт себя лодка на волне. В смыле люфтов между отсеками.
-качество сварных швов.
-лодка есть в варианте с "надувными булями". Насколько они эффективны.

Какова реальная загрузка лодки и мощьность мотора макси?


Характеристики разные:
№1

Быстро сборная моторная лодка Уралъ-430 (Стрежень)
Длина габаритная - 4300 мм
Длина наибольшая - 4300 мм
Ширина габаритная - 1400 мм
Ширина наибольшая - 1400 мм
Высота борта на миделе - 507 мм
Высота траца - 370 мм
Габариты собранной лодки- 2150мм-1400мм-1000мм
Минимaльная высота надводного борта при полном водоизмещении - 360 мм
Грузоподъемность - 350 кг
Пaссажировместимостъ - 3 чел.
Водоизмещение порожнем - 100кг
Водоизмещение полное - 450 кг
Объем блоков nлaвучести - 0,26 куб.м.
Рекомендуемая мощность подвесного двигателя - 10 л.с.
Максимально доnyстимая мощность подвесного двиraтеля - 25 л.с.
Скорость хода при максимальной мощности в полном водоизмещении - 40км.ч

№2
Длина, см: 430
Ширина, см: 161
Высота борта, см: 50
Количество пассажиров, чел: 3
Грузоподъемность, кг: 180
Сухой вес, кг: 75
Водоизмещение, л: 280
Рекомендуемая мощность подвесного мотора, л.с.: 5
http://parohodoff.ru/content/lodka-ural-430-strejen

№3
Длина 430 см
Ширина 150 см
Вес 75 кг
Грузоподъемность 500 кг
Пасажировместимость 5 чел
Макс мощность мотора 25 л.с.
http://урал-лодка.рф/products/30

Где правда ?

Теоретиков прошу, не беспокоить ! Сам такой !

 

[Steam]

На мотолодке.ру представитель Уралъ отвечает. Можно у него напрямую спросить. Вобще контора молодая. На рекламе у них пока много белых пятен, но лодки интересные.

 

[Серкот]

На мотолодке.ру представитель Уралъ отвечает. Можно у него напрямую спросить. Вобще контора молодая. На рекламе у них пока много белых пятен, но лодки интересные.

На мотолодке.ру нашёл только про Уралъ 410 . Это лодка цельнокорпусная, не складная.

___________________--
По тех.хар-ки . Пришёл ответ с Катер-клуб.ру.
Правильное описание №1

 

[Серкот]

Поскольку пользователей практиков нема !

ПРИГЛАШАЮ ВСЕХ ТЕОРЕТИКОВ ОБСУДИТЬ
ЛОДКУ УРАЛ 430 СТРЕЖЕНЬ С НАДУВНЫМИ БУЛЯМИ

Ваше мнение мне важно. ВСё ещё стоит вопрос о покупке.
Рассматриваю эту лодку как альтернативу ПВХ 390 - 420

И так ,
характеристики :Быстро сборная моторная лодка Уралъ-430 (Стрежень)
Длина габаритная - 4300 мм
Длина наибольшая - 4300 мм
Ширина габаритная - 1400 мм
Ширина наибольшая - 1400 мм
Высота борта на миделе - 507 мм
Высота траца - 370 мм
Габариты собранной лодки- 2150мм-1400мм-1000мм
Минимaльная высота надводного борта при полном водоизмещении - 360 мм
Грузоподъемность - 350 кг
Пaссажировместимостъ - 3 чел.
Водоизмещение порожнем - 100кг
Водоизмещение полное - 450 кг
Объем блоков nлaвучести - 0,26 куб.м.
Рекомендуемая мощность подвесного двигателя - 10 л.с.
Максимально доnyстимая мощность подвесного двиraтеля - 25 л.с.
Скорость хода при максимальной мощности в полном водоизмещении - 40км.ч

 

[Серкот]

Вот видео
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xiaSBJh56wA
Достоинство ПВХ
- дотащить лодку до берега в разобранном виде, там где к берегу невозможно подъехать.
При размере 430 проблема тоже.
- загрузка в вертолёт
- хранение под кроватью.
--------------------------------------
+ которые вижу Я в Стрежне.

1.Жёсткий корпус
--плоскодонка,лучше на глис выходит при меньшем моторе + по мелякам лучше проходит.
-по ширине 1,5м - позволяет ещё проходить в ручьи и узости на заходах в старицы
2. возможность использования в двух вариантах.
3.Относительная мобильность.
-Про "мобильность" - я и говорю " относительная ". Подразумевая вес лодки, длину автопоезда с прицепом, место для хранения.
-Собирается из транспортного положения в рабочее за 3- 5 минуты (ровно столько требуется время на затяжку талрепной гайки) !!!
4.Не обязательно регистрировать в ГИМС.
5.На воде при одинаковых моторах и загрузке даёт фору ПВХ. Под 10 лс с двумя чел + 100 кг. пойдёт лучше чем ПВХ с 15 лс. с той же загрузкой.С 15лс в одного + 100 кг груза вообще супер !!!
6.Транспортные размеры 1.4 х 2.15 х 1.0 м Перевозится в кузовке пикапа или на любом прицепчике!
7. Цена не далёко ушла от ПВХ такой же длины.
8.Возможность хранить на улице и в гараже мало места занимает.
Занимает всего полтара квадратных метра при хранении

9.Вес - доступный для 2чел.
- при нужде позволяет двигать её одному ,хотя бы при помощи "матери"

---------- Сообщение добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:43 ----------

Мои вопросы и ответы на них
( переписка с Ихтиандром с Катер-клуб.ру)
---есть ли проблемы при складывании-раскладывании?

Ответ: Пролблем нет и быть не может из-за простоты и повышенной надежности узлов (10 минут максимум)!

> -как ведёт себя лодка на волне. В смыле люфтов между отсеками?.

Ответ: Люфт Вы устраняете на этапе подготовки судна посредством натяжения троса длинной гайкой!

> -качество сварных швов. Как производится их контроль при производстве?

Ответ:Качество проверено временем, сварщики-корпусники работают более 10 ти лет! Предоставляться двухлетняя гарантия на корпус.(Срок службы Амг от пятидесяти лет.......)
> 1. Вес лодки 90кг. Что он подразумевает- вес корпуса, вес корпуса с
> пойолами и рундуками ? Поясните пожалуйста.

С пайолом. но без баллонов (+ примерно 25 кг)

> 2. Из чего изготовлен корпус и как ? Какова толщина днища и бортов ?

Амг 5 толщина днища 3 мм борт 2 мм

> 3.Где можно посмотреть фото-видео набора днища внутри лодки ?

Набор продольные "трапеции"

> 4. Где можно посмотреть фото-видео крепления надувных баллонов ?

урал-лодка.рф/products/6

> 5.. Где можно посмотреть фото-видео сборочного узла отсеков лодки ?
www.ihtiandr.ru/strejen_img.htm

> 6. Можно заказать лодку со съёмной рулевой консолью и оборудованием
> управления мотором ?

Рулевой пост с рулевой системой 21 000 руб

> 7. Как отправляете лодку в регионы ? Я живу Ямало-ненецком округе,

Наверное контейнером? Габариты известны. уточните в местной тр.компании,

-о "слабом месте " лодки. Это стягивающий отсеки лодки трос.
Я спросил об этом . Так же поинтересовался как определить усилие стягивания.

Вот ответ:
Cтяжной трос - это сильное место! Это вантовый яхтенный трос из нержавейки с разрвной силой от 1 2 ти тонн! И находиться он в "желобке" днища (профиль исключающий перетирание посторонними предметами) полностью утопленным в корпус!
Затяжка ручная метрической гайкой с длинной резьбой (можно отдельно получить динамометрический ключ в подарок, если боитесь за свою силищу!
-Что за доработку делали на Стрежне ?
По доработке: подразумевалось возможность запирания на замок сложенной "ракушки" с вещами.........

-И ещё раз про крепление надувных баллонов. Если они крепятся в одну
линию под верхом борта, то их должно выворачивать при опоре на воду
выше борта..
Поясните ещё раз, пожалуйста, как достигается жёсткость крепления
"надувных булей" , что бы они не болтались вверх-вниз по борту.
Ответ:
Баллоны крепяться с каждого борта двумя паралельными ликпазами (растянуты между верхним и нижним с монтажным зазором)! Жесткость крепления, после установки, обеспечена на ходу упором накаченной до рабочего давления хордой сектора баллона между ликпазами и фиксацией в носовой части карабинами (на случай потери давления).

 

[lionbob]

+ которые вижу Я в Стрежне.

Согласен, плюсы очевидны. Особенно если тягать лодку в одиночку. Но...
Меня вот что смущает: Из какого АМГ она сделана, что имеет при таких габаритах такой вес? Про толщины 3 и 2мм я прочитал. Насколько всё это надёжно? Гляньте на приведённых вами сайтах на лодку в сложенном виде. На обеих фотках явно видна длинная такая вмятина в носовой части от редана до киля. И... Если такую-же лодку сделать из фанеры, то вес будет больше.
И вот для сравнения: "Крым" - 4.20х1.55 - 170 кг. "Крымов" с проваленным днищем я видел оч.много. Ямы идут от шпангоута к шпангоуту.
"Неман-2" - 3.80х1.40 - 130кг.
Складная Воронежская лодка "Кейс" - 4.00х1.47 - 130кг. "Кейс" дюралевый. А дюраль намного легче АМГ.

 

[Серкот]

Согласен, плюсы очевидны. Особенно если тягать лодку в одиночку. Но...
Меня вот что смущает: Из какого АМГ она сделана, что имеет при таких габаритах такой вес? Про толщины 3 и 2мм я прочитал. Насколько всё это надёжно? Гляньте на приведённых вами сайтах на лодку в сложенном виде. На обеих фотках явно видна длинная такая вмятина в носовой части от редана до киля. И... Если такую-же лодку сделать из фанеры, то вес будет больше.
И вот для сравнения: "Крым" - 4.20х1.55 - 170 кг. "Крымов" с проваленным днищем я видел оч.много. Ямы идут от шпангоута к шпангоуту.
"Неман-2" - 3.80х1.40 - 130кг.
Складная Воронежская лодка "Кейс" - 4.00х1.47 - 130кг. "Кейс" дюралевый. А дюраль намного легче АМГ.

Пишут: материал АМГ 5.

 

[Серкот]

Гляньте на приведённых вами сайтах на лодку в сложенном виде. На обеих фотках явно видна длинная такая вмятина в носовой части от редана до киля
Фото в сложенном виде.

Кто нибудь прокомментирует эти фото ?

 

[Steam]

Если решат вопрос со вмятиной и запиранием лодки, то интерес к лодке будет. Решится вопрос сохранности имущества лодки с ночёвкой, и многие другие вопросы.
Лодка по высоте бортов похоже не для больших рек. Килеватости в ней многовато для мелких рек и для выхода на глисс маломощных моторов.

 

[Серкот]

А что народ думает про НБ (надувные баллоны-борта) ?
Стоит покупать лодку в такой комплектации ?
------------------
Видео с НБ и без , на примере Уралъ 410
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=a_R_Oqk0oVg#!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9TOgagKELrw

 

[Серкот]

Гляньте на приведённых вами сайтах на лодку в сложенном виде. На обеих фотках явно видна длинная такая вмятина в носовой части от редана до киля
Фото в сложенном виде.

Кто нибудь прокомментирует эти фото ?

Ответ из переписки:
кому: мне
Доброго времени суток! На том фото самая первая эксперементальная лодка. Лист погнули невежи на производстве, еще до того. как он стал частью лодки!

Спасибо. Но, блин, какие то сомненья закрались и у меня и у мужиков. Вы уж бы взяли, да сфотали и выставили на сайте фото с нормальным днищем. Бум.думать )

кому: мне
Лучше один раз увидеть! Поезда в Москву регулярно летають.....

--------------------
Да уж... как то не вяжется...
-специ с более 10 летним стажем и
- лист погнули невежи на производстве...