Лодка АлТан 440 «Эмили» Стандарт (Просматривает: 1)

[Janomi]

Разговаривал с ферфью по 430. Выпуск остановлен. Все мощности брошены на производство корыт для рибов в Россию.

 

[spooki]

Поищи в магазинах,например в прокатись ру

 

[С60]

В Прокатись. ру нет. Я был у них, интересовался. Александр (производитель) говорил что производство хотят открыть то ли в Пскове, то ли рядом. Утверждает что качество от этого не пострадает. Посмотрим. Не хотелось бы чтобы качество ухудшилось. Кстати, вопрос владельцам! Как лодочка проявляет себя на воде, в эксплуатации? Недостатки есть, трещины в гелькоуте?

 

[Андрей Макаров]

По гелькоуту вообще без замечаний, прпоблема это дельфин, в остальном все ок

 

[Серега73]

Нерегистрат не получится. Лодка под 200кг + самый тяжелый и мощный мотор который можно установить по паспорту, ещё 100 кг.

А почему именно 100кг, и почему именно самый тяжёлый, почему не средний или самый легкий мотор. Где это вообще прописанно как закон который обязывает так считать(самый тяжелый и мощный мотор который можно установить по паспорту), а то по не знанию можно попасть впросак ?

 

[Janomi]

А почему именно 100кг, и почему именно самый тяжёлый, почему не средний или самый легкий мотор. Где это вообще прописанно как закон который обязывает так считать(самый тяжелый и мощный мотор который можно установить по паспорту), а то по не знанию можно попасть впросак ?

Так изменения в порядок регистрации вышли.

 

[Legish]

Тема за глохла?

 

[Aleksandr-kir]

А почему именно 100кг, и почему именно самый тяжёлый, почему не средний или самый легкий мотор. Где это вообще прописанно как закон который обязывает так считать(самый тяжелый и мощный мотор который можно установить по паспорту), а то по не знанию можно попасть впросак ?

У нас в Татарстане так, к весу лодки плюсуют максимальный мотор и не важно что у тебя висит на транце, пусть даже Яма-2. К метле, МКМ плюсуют 25 сильный 4 тактный весом 85 кг и вот здрасте вам, вот вам и регистрации. Люди имеющие эти лодки страдают, бодание с ГИМСом не чего не дает...

 

[Legish]

Планирую поменять мерк 25 EFI на Сузу 40 с перепрошивкой до 60 л.с.Сейчас на Мерке гидрокрыло стоит.Без него ЖУТКИЙ (в одно лицо)дельфин.По ходу с Сузукой ваще жесть будет.Установка транцевых плит(по больше) поможет?Что думаете коллеги?

 

[Legish]

Тема за глохла?

 

[С60]

Тема за глохла. Дык, зима на дворе.

 

[lolik]

Планирую поменять мерк 25 EFI на Сузу 40 с перепрошивкой до 60 л.с.Сейчас на Мерке гидрокрыло стоит.Без него ЖУТКИЙ (в одно лицо)дельфин.По ходу с Сузукой ваще жесть будет.Установка транцевых плит(по больше) поможет?Что думаете коллеги?

Очень интересно что из затеи выйдет с установкой Сузуки, держите в курсе, Я бы на четырех-тактный мерк из серии SeaPro 40 л.с свой бы поменял, но боюсь за такой вес на корме. Какие плиты думаете ставить?

 

[Legish]

Плиты планирую с автоматикой,Бенетт.Ценник правда конский,но того стоит.

 

[Aleksandr-kir]

Плиты планирую с автоматикой,Бенетт.Ценник правда конский,но того стоит.

Нормальная лодка не предполагает ни каких плит. А если начинаются танцы с бубном то можно смело предположить что с корпусом что то не то.

 

[Legish]

А не кто и не отрицает что АлТан НЕ Нормальная лодка,косяк есть по дельфину с тяжелым мотором.Кстати,глянь на ЮТубе,сколько "не нормальных" буржуйских лодок ходят с транц. плитами...Да че там говорить ,тупые они раз такое дерьмо по накупали....