По ширине кокпита останусь при своем - в видосе с испытаниями обычной фишки на каком-то городском пруду видно, что даже просто браться за румпель капец как неудобно, не говоря уже о развороте назад для запуска мотора; в остальном сочетание характеристик супер
Оригинальность и новизна - это всегда интересно. Только она должна быть чем-то оправдана, а не просто новизна ради новизны.А что не так с формой? Узкий кокпит при наличии эргономичной сидушки типа Фиштрона даёт максимальное удобство, которое достижимо в других лодках только при ручном шаманстве (в результате которого даже большой кокпит тоже лишается части своего пространства).
Да, мы любим оригинальные формы. Потому что это 1) интереснее, чем копировать что-то стандартное, и 2) мы имеем такую возможность - сделать то, на что у многих других просто ресурсов не хватит. Поскольку мы на штучных изделиях собаку съели, разработка чего-то нового и небывалого для нас не сложнее, чем серийные изделия клепать. Ну и ещё пара аспектов, о которых в открытую говорить не буду
А с чего будет иначе? Точно также румпель торчит строго в позвоночник.
Так в супер микро компактной и легкой лодке все равно не получится сделать посадку шкипера в пол оборота, отсюда и неудобство руления
Вот и я не пойму. Какой смысл в такой легкости и компактности? А потом целый день мучиться?
Мы, в молодости, моторы использовали и на челнах, крепя их на борт. Так же с боку стояли моторы на рыбацких катамаранах. Сам я часто смещаю мотор от осевой линии, и прижимаю его ближе к левому борту, для удобства сидения. Особых проблем, от этого, не испытываю. Так что главное- себя не ограничивать и не ставить в искуственные рамки
Смысл в легкости и компактности! Возможно, в Ваших условиях такие комплекты не востребованы, а в моих очень даже. И хорошо, что производители начинают делать такие лодки - больше выбор будет.
Да не получается по итогу легкости и компактности с учетом мотора - ну не носибельный это комплект. Повторюсь тогда уж пакрафт.
Видел я такое - байдарку и транец сбоку. При таком раскладе рулить можно. А в этой фишке транец настолько мал что мотор и не подвигаешь никуда.
Я так, для примера. К тому что есть возможности двигаться дальше, если самим себя не ограничивать. Тем более если применять мелкомоторы которые крутятся вокруг своей оси.
Так, любопытства ради (или познания), можете в гугл-карте посмотреть Любытинский и Хвойнинский районы Новгородской области - именно такие комплекты и нужны. А когда хожу на небольшие глухие озера, куда и на квадре не подъехать (после ветровала 2010 г.), несу на горбу Фрегат М*11.
Все крайний аргумент на эту тему - устал обосновывать. Зачем заузили корму? Что это дало?
