Assa63 , знакомым иногда буры подправлял после вмораживания и тп. Сколы обезжиривал и покрывал обычной черной краской из баллончика ( в емкость подходящую из него прыснул, оттуда кисточкой тонкой). После высыхания краски наносил на шнек несколько слоев "жидкой керамики" автомобильной. Если телескоп, то и на штангу. Нанесение и сушка по инструкции к составу. Довольно прочное покрытие получается. Плюсы - ржавчина не ползет, чуть проще намерзший лед скалывается со шнека и внешний вид, особенно если шнек не запущеный, как у нового. Из минусов - должна быть "керамика" или "жидкое стекло" под рукой (например, китайская, недорогая) , наносить и сушить несколько дней занимает.