А что на лодке от Антала нельзя мотор повесить и поехать??? "Мудриться" с таким г.... уж очень не хотелось бы.В первые слышу так то.
Хотя стоит ли мне впадать в отчаяние, всё равно трим буду ставить.А что на лодке от Антала нельзя мотор повесить и поехать??? "Мудриться" с таким г.... уж очень не хотелось бы.В первые слышу так то.
Удачи. У меня мотор стримом, но вот как раз отрицательного угла и не хватает.А что на лодке от Антала нельзя мотор повесить и поехать??? "Мудриться" с таким г.... уж очень не хотелось бы.В первые слышу так то.
Да,клин поставил сразу,так как транец у него прямой,цена вопроса 450р клин с 1000 размеров и 6 саморезов с нерж по 13 руб.
В чём выражается его необходимость на данной лодке?
Для создания отрицательного угла мотору,все импортные моторы рассчитаны на наклон транца 3-6 градусов,у Каймана транец почти прямой,и соответственно в самом нижнем положении мотор слишком задрат высоко,а это не даёт правильных настроек угла наклона мотора.
Ну это всё "языком цифр".А на деле,лучше ли пошла лодка после, с клином??. А то бывает как, что то затеешь, потратишь силы,средства а на выходе ни чего существенно и не изменилось.
Так же у некоторых
Дело в том что я без клина не пробовал,до покупки лодки на форуме читал про это,и решил сразу его заказать,получил лодку и сразу установил,так как очевидно,что он точно не навредит,да и лишний раз мотор дергать с иранца не хотелось,и действительно только с клином мотор мотор ровно по отношению к лодке может встать,без него в любом случае будет сильнее отжат,и соответственно меньше режимов регулировки становится.
Так наиерно будет более понятно.Средне. При хорошей волне надо впереди брызговик ставить и быстро не пойдешь.
Ну да, не быстро. Борта хватает по высоте? Не сильно страшно по волжской волне? Я на вельботе 36 попал в волну 0.5м было не по себе.
Это как?))
Не на глиссере
В водоизмещающем или полуглисируещем
