мы вдвоем + 100 литров бенза допом + груза на 1.5 недели + собакен = 9-го винта было мало сначала, на глис выходил только на отмелях.
раньше, кстати, смотрели маркировку на проводах свечей - у мну там 13-й год стоит - вчера еще смотрел.
Самая максимальная загрузка была всего кг 300 кг, шли на 11" около 30 км/ч. Но тогда и лодка другая была....
А для чего??? Все условно.
С Андреем АКN общался, тоже думаю винт отправить позже в Калугу. Как раз, после его будущих обзоров на воде с новыми винтами, приму решение...По маслу есть целый раздел https://www.rusfishing.ru/forum/threads/maslo-dlja-dvuxtaknikov.4967/page-1185
однозначно там что то сложно выбрать, данный мотор простой и надежный двухтактник, будет долго служить на масле для данного типа двигателей. В руководстве рекомендуются масла с маркировкой TW3. Я буду пробовать Motul-Yamalube.
Промысловики, которые годами эсплуатируют этот мотор в хвост и гриву, и не думали никогда туда лить чистую синтетику
По винту есть еще интересный вариант переделки штатного 9 винта в 11й, смотрел ролик на Ютубе AKN-Video
Солидно! Это уже винт и банка масла. Новые прайсы, значит,ещё не ввели в действие?
Цена пока старая висит 114. Я оформлял предзаказ ещё осенью и официалы просрочили сроки поставки мотора — соответственно неустойка 0,5 % от стоимости мотора за каждый день просрочки ))) винт стоит 5500
ну, по опыту нынешнего (уже можно сказать, старого) мотора, он на воде обмывается каждый день, кроме когда я за рулем )))
Железного здоровья, когда не за рулем, железных нервов, когда за ним. С приплыздом, капитан!
спасибо! бум стараться!
