Ямаха 9,9 в 15л.с (Просматривают: 10)

[v-a-v]

Ну да, не корректно сравнил, на карбюраторные авто действительно ставили. Но это то же самое, что стоит под колпаком ПЛМ, подходит от китайских мопедов, и меняется за 5 сек., так есть ли смысл врезать ещё один ?

Не знаю зачем, но по старой привычке воткнул. Пущай будет. Да и бенз видно воочию как закачивается. . Как то на первом китайце (сипро) разбирал и чистил карб, был сильно удивлен сколко в нем шняги было без доп фильтра. Хотя мотор брал новым, по идее на заводе не должны были подсыпать.

 

[FL-360+Я-15]

Не знаю зачем, но по старой привычке воткнул. Пущай будет. Да и бенз видно воочию как закачивается. . Как то на первом китайце (сипро) разбирал и чистил карб, был сильно удивлен сколко в нем шняги было без доп фильтра. Хотя мотор брал новым, по идее на заводе не должны были подсыпать.

Ну как сказать.. Некоторые китайские заводы грешат наличием стружки в карбе, но и бензин конечно, оставляет желать лучшего.

 

[Dimakdo]

Дим, на ямаховском баке, стоит сетка в заливной горловине, сетка на топливозаборнике, и плюс фильтр под колпаком, врезка всего остального напоминает анекдот про монашку свечку и презерватив. (ИМХО) Вот почему то на авто, кроме штатного фильтра, никому и в голову не приходит ставить дополнительный, а вот ПЛМ, это другая тема.

Не знаю, я лично доволен!!! Проверено на 2 последних ПЛМ.

 

[FL-360+Я-15]

Не знаю, я лично доволен!!! Проверено на 2 последних ПЛМ.

Да понятно, что хуже не будет, но у меня за пять лет, "родной" под колпаком вид не поменял, хотя от скутера новый лежит (на всякий случай).

 

[Смоллет]

Всем привет и хороших поездок на водоёмы!

В прошлом году я стал обладателем Ямахи, обкатал мотор, пару раз выезжал на рыбалку, а закрывал её на воде при -4. Двигатель показал себя достойно без сюрпризов. Нет конечно бывало и с пятого раза мог завестись но в целом стабильно с 1 или 2го. Впереди новый сезон и у меня закралась кромольная мысль а не стоит ли мне перед сезоном свозить его в мастерскую для проверки зажигания, стоит ли оно правильно. Притензий к мотору у меня нет, лишних денег тоже, но .... Так надо это сделать или если едет то и не морочить себе мозг. Может кто это уже проходил, подскажите.

 

[FL-360+Я-15]

Всем привет и хороших поездок на водоёмы!

В прошлом году я стал обладателем Ямахи, обкатал мотор, пару раз выезжал на рыбалку, а закрывал её на воде при -4. Двигатель показал себя достойно без сюрпризов. Нет конечно бывало и с пятого раза мог завестись но в целом стабильно с 1 или 2го. Впереди новый сезон и у меня закралась кромольная мысль а не стоит ли мне перед сезоном свозить его в мастерскую для проверки зажигания, стоит ли оно правильно. Притензий к мотору у меня нет, лишних денег тоже, но .... Так надо это сделать или если едет то и не морочить себе мозг. Может кто это уже проходил, подскажите.

Не стоит, деньги на ветер. Опережение с завода стоит "по букварю", по другому Вам его и не поставят, отстегнете щепотку кровных, якобы за регулировку, а в реале - ни за что. При температуре близко к нулю, или минус, каждый раз заводите как холодный, т.е. подкачка грушей, подсос на максимум, газ немного больше холостых, завелся- подсос на 1/2. Обычно при такой последовательности, и в мороз заводится с 1-2 потяжек.

 

[Hozinh]

Всем привет и хороших поездок на водоёмы!

В прошлом году я стал обладателем Ямахи, если едет то и не морочить себе мозг.

Заводится нормально, бензин не жрет как слепая лошадь. Что еще для счастья нужно?
Денег лишних отнести хрен знает за какие услуги, или еще лучше - нарегулируют *спецы* так, что из Ямахи Хангкай получится...

 

[Dimakdo]

Да понятно, что хуже не будет, но у меня за пять лет, "родной" под колпаком вид не поменял, хотя от скутера новый лежит (на всякий случай).

А у меня дополнительный после сезона, чёрного цвета. Короче, кто как хочет.

 

[v-a-v]

Всем привет и хороших поездок на водоёмы!

В прошлом году я стал обладателем Ямахи, обкатал мотор, пару раз выезжал на рыбалку, а закрывал её на воде при -4. Двигатель показал себя достойно без сюрпризов. Нет конечно бывало и с пятого раза мог завестись но в целом стабильно с 1 или 2го. Впереди новый сезон и у меня закралась кромольная мысль а не стоит ли мне перед сезоном свозить его в мастерскую для проверки зажигания, стоит ли оно правильно. Притензий к мотору у меня нет, лишних денег тоже, но .... Так надо это сделать или если едет то и не морочить себе мозг. Может кто это уже проходил, подскажите.

В начале прошлого сезона тоже закралась мысль, что зажигание немного чудит, хотя заводился и ехал нормально. Единственное, что смущало, это иногда сам по себе глох на холостых внезапно когда долго на них пыхтел, хотя обороты по таху были в норме. Ну насмотрелся видео, почитал инструкции, взял у товарища в сервисе стробоскоб. Где то часик делов с пивком и зажигание было установлено. С завода все было установлено по меткам, не придерешся, а вот по страбоскопу пришлось капельку подкрутить. Скажу, что это дало свои результаты. Забыл что такое глохнуть на долгих холостых и приемистость двигателя заметно улучшилась.
Думаю, что не стоит переплачивать сервисменам, если у вас есть хот какие нибудь понятия о работе двухтактных двигателей...

 

[геннадий123]

Каковы основные отличия ямахи от кит аналогов,на вечер смотрины заказаны,ямаха 9.9 17-го года.
На что обратить основное внимание?компрессомерта нет.

 

[v-a-v]

Каковы основные отличия ямахи от кит аналогов,на вечер смотрины заказаны,ямаха 9.9 17-го года.
На что обратить основное внимание?компрессомерта нет.

Посмотри должно помочь.

 

[геннадий123]

Посмотри должно помочь.

Благодарю.

 

[AKN]

Переделка 9 винта в 11 .

 

[Серго 82]

Каковы основные отличия ямахи от кит аналогов,на вечер смотрины заказаны,ямаха 9.9 17-го года.
На что обратить основное внимание?компрессомерта нет.

Мотор свежак,документы-чеки должны быть!!! Могу фотки под колпаком свои скинуть...

 

[Dimakdo]

Каковы основные отличия ямахи от кит аналогов,на вечер смотрины заказаны,ямаха 9.9 17-го года.
На что обратить основное внимание?компрессомерта нет.

Купить двигатель у официалов и не искать дешёвых вариантов.