Одни свечи точно не убьют со своми 5 кОм. на борту. Но если ещё плюс провода с сопротивлением (1 - 3 кОм), да прибавить резистор в колпачке (5 кОм) то вот тут уже может пробить ВВ катушку по виткам)
Дело в том, что давая советы, я думаю о тех, кому их даю. Вдруг, кто то прочитав, начнет так же проверять искру на 9,9 с двух канальным зажиганием. С замыканием на "массу" можно проверять на любом моторе. А с замыканием между собой только на тохообразных 2Т 8-18 сил. На 9,9 без "массы", мажно запросто спалить ВВ катушки.Да написано, только осмысливать можно двояко. Вот я и пояснил (как понял сам)
Ну а написал только от расхожести всем известной фразы Лигачёва - Борис, ты не прав.(мы же смотрели пленумы ЦК КПСС)
Василий, речь была про катушку под маховиком. Ты не внимателен. И у меня такое ощущение, что хочешь меня на чем то подловить, не получится.
Прочитай сообщение 11239, чуть выше на этой странице, а потом мое, где я говорил про свечи и катушку, как еще объяснить, о чем была речь, я не знаю.
Тем более, что на 9,8, ВВ катушки как таковой нет, она составная и не отъемная часть коммутатора.
На моторах Хайди 9,8 катушки не горят, а отказывают из за заводского брака, происходит это крайне редко. Но к сожалению, периодически, происходит. Ставьте катушки от Тохатсу.
Василь, так у 99% владельцев наших моторов именно такой (заводской) набор: провода, свечи, колпачки, и всё с сопротивлением, но массовой гибели катушек я не припоминаю. У меня в запасе НГК семерки без сопротивления, пробовал ставить, разницы не заметил, ни на ХХ, ни на полном. Какой твой конфиг?
На предыдущей 6-ке поставил свечи с резистором-разница была весьма ощутима.Даже на родных,замученных и засранных свечах мотор работал устойчивее и бодрее. Поставил BP7HS-10 и моторчик запел!
Так что? Без резистора лучше что-ли?
Получается так.
На 9,8 в колпаках встроены резисторы, свечи включены последовательно, если еще и свечи с резисторами, то в цепи разряда получается аж 4 резистора, 2 в колпаках и 2 в свечах. По этому на 9,8 лучше ставить свечи без "R". Да и на других моторах, если помехи от зажигания не напрягают, лучше ставить свечи без резисторов.
ПопробуюПолучается так.
Не знаю, какая система зажигания на 6-ке, может там отсутствие резистора и оказывает положительное влияние на работу мотора, на нашем разницы не заметил, от слова совсем. Вокальный аспект не беру
, но обороты точно не изменились ни на ХХ и на макс.
Когда мотор хорошо настроен и отрегулирован (карбюратор и УОЗ), свечи новые, то заметить разницу в работе мотора со свечами с "R" и без, действительно невозможно. Но каждый резистор в цепи высоковольтного разряда искры, крадет несколько процентов мощности искры. Когда свечи перестанут быть новыми или настройки мотора (см. выше) не будут оптимальными, то наличие лишних резисторов в цепи ВВ разряда, проявятся в виде более трудного запуска и неустойчивой работы на ХХ.Не знаю, какая система зажигания на 6-ке, может там отсутствие резистора и оказывает положительное влияние на работу мотора, на нашем разницы не заметил, от слова совсем. Вокальный аспект не беру
