Hangkai 9.8 (Просматривают: 3)

[CARAT]

6 и 9,8 установлены по высоте одинаково, меж квп и дном одинаковое расстояние. при этом 6ка стояла на втором положении и работала норм, а 9,8 на второе ставлю и начинаются прохваты. в чем может быть фишка?

у 4 тактного и 2 тактного "ноги" разные

 

[CARAT]

нее, мне 5200 было жалко крутить,

третий мото час, 6000 оборотов нормально набирает...

ибо еще час недообкатал,

а после часа наступит ОБКАТКА!!! а если не наступит?

Вдруг увидел бы среднестатистические 34-35км на 8.5 винте, и успокоился бы.

я поставил 7.5, 250 кг, 6000 об, 27 км.. с датчиком эхолота

 

[tywkan]

я поставил 7.5, 250 кг, 6000 об, 27 км.. с датчиком эхолота

Отличная скорость

 

[inf[77]]

у 4 тактного и 2 тактного "ноги" разные

hangkai 6 (он же 5) и hangkai 9,8 - оба двухтактники. и да, разница от крепления до квп практицки нет. тут где-то скидывал фото они висели на одной подставке

третий мото час, 6000 оборотов нормально набирает...

а после часа наступит ОБКАТКА!!! а если не наступит?

ну каждый обкатывает по своему. я не менее 10и часов не даю мотору "под зад" потому и не хочу полные обороты давать.
===
на 3м часу давать 6тыщ - это кощунство, ибо )))
---
а шестёрку вообще обкатывал по методу дрын-дына почти 14 часов, два дня по волге как улитка ползал, а вот потом уже и давал гари, как итог 29 с копейками в груженом виде.

 

[CARAT]

Отличная скорость

надо больше шаг..

hangkai 6 (он же 5) и hangkai 9,8 - оба двухтактники. и да, разница от крепления до квп практицки нет.

посмотрите сбоку, как они отодвинуты от транца

ну каждый обкатывает по своему.

вы хотите об этом поговорить?

на 3м часу давать 6тыщ - это кощунство, ибо )))

а в чем проблема?

а шестёрку вообще обкатывал по методу "дрын-дына" почти 14 часов, два дня по волге как улитка ползал,

вы пытались обкатать трущиеся поверхности при избытке масла, которое даже не в состоянии сгореть, что вы прикатали?
в другой теме уже обсуждали..

 

[tywkan]

надо больше шаг..

А зачем? 6000 хорошие обороты, а вдруг ветерок. До 6200 нет начала процесса кавитации на винте.

 

[CARAT]

А зачем? 6000 хорошие обороты, а вдруг ветерок. До 6200 нет начала процесса кавитации на винте.

потому что в одно рыло будет не комфортно ( с меньшей нагрузкой), если не перекидывать винт, штатный есть, но он на вид какой то страшненький

 

[tywkan]

а шестёрку вообще обкатывал по методу дрын-дына почти 14 часов, ...

Если найдешь в интернете иностранную статью, по прикатке мотоциклетных колец, то мировоззрение поменяется.

потому что в одно рыло будет не комфортно ( с меньшей нагрузкой), если не перекидывать винт, штатный есть, но он на вид какой то страшненький

8.5 подойдёт?

 

[inf[77]]

Про мопеды мне не надо... давно катаю )))
только не сравнивайте восход, рейсер какой-нибудь и хонду, да? ))
и V-twin наше всё
===
как обычно спросил совет а тут про автомобиль "срук" )))

 

[CARAT]

Если найдешь в интернете иностранную статью, по прикатке мотоциклетных колец,

я изучал сервис мануалы на кроссовую технику, у них замена поршня с кольцами на 2т, 10-15 моточасов..

то мировоззрение поменяется.

я тут несколько тезисов для мировозрения забросил, ветки бурлили..
начните с эффекта безызносности и работ Гаркунова Д.Н. и трибологии.. много нового будет

8.5 подойдёт?

штатный без цифр и букв.. надо смотреть на воде.

 

[inf[77]]

я изучал сервис мануалы на кроссовую технику, у них замена поршня с кольцами на 2т, 10-15 моточасов..

а чего их изучать? время жизни поршневой на одностволке - одна гонка, тем паче на кроссе а не эндуро или супермото...
далее дефектовка и подготовка.
тут же задел на будущее чтоб работало и притерлось все без сильных нагрузок, тем более на китаисе . Так что я еще потошню немного, а после обкатки уж посмотрим как оно будет

 

[CARAT]

тем более на китаисе .

они обычно более "пластилиновые", чего их притирать? их упрочнять надо..

Так что я еще потошню немного, а после обкатки уж посмотрим как оно будет

я катаю смесь 1:50 + Форум 2т, попробуйте

 

[Мстислав Поддатый]

если честно - 30 как-то уже стремно ехать, как на 6-ке гонял - не понятно ))) но с другой стороны хочется и поболе скорости чтоб поспевать за пятнашками и казанкой.
и вот что интересно - сейчас мотор стоит в первом положении, если поставить на вторую дырку - начинаются прохваты иногда. При этом мотор поднят, от днища до квп примерно 2см.

у меня прохватывало из за того что киль спускал

 

[tywkan]

...тут же задел на будущее ...

Имхо. Я бы использовал ханкай как ступеньку к следующему, или обновлять переодически на новый ханкай. Потому что это ханкай .

 

[CARAT]

Я бы использовал ханкай как ступеньку к следующему, или обновлять переодически на новый ханкай. Потому что это ханкай .

у меня наоборот, первый китаец, для опытов