Гуру,есть ли альтернатива "Terhi 445" (Просматривает: 1)

[JohnyB]

Сдесь Mercury и Yamaha наверное двухтактные, так как фины точно не станут ставить мотор больше 80 кг, да и Yamaha 30 если 4 такта, то в одном корпусе с 40 и за 100 килограм уходит. И как видно из таблицы, гидрокрыло на этом корпусе - правильное решение. И Honda 20 едет в одного 20 узлов и троих поднимает на глисс. Неужели из за очень быстрого редуктора не хватает тяги для Mercury 30 EFI.

 

[Вячеслав88]

Вот нашёл таблицу. Цифры наверное в узлах.

https://www.terhi-boats.de/fileadmin/INTERNET/1-DOWNLOADS/Terhi_445_speed_tests_03_11_2014.pdf

Сдесь Mercury и Yamaha наверное двухтактные, так как фины точно не станут ставить мотор больше 80 кг, да и Yamaha 30 если 4 такта, то в одном корпусе с 40 и за 100 килограм уходит. И как видно из таблицы, гидрокрыло на этом корпусе - правильное решение. И Honda 20 едет в одного 20 узлов и троих поднимает на глисс. Неужели из за очень быстрого редуктора не хватает тяги для Mercury 30 EFI.

Думаю, что тесты сделаны на 4 тактных двигателях, 2 такта в европе не используют.
Они любят хонду, согласно ихних рекомендаций и тестов я комплектовал терхи 400 хондой 10, не ехала как писали) Они также быстро переобуваются меняя допустимый вес двигателя и мощность в л.с., возможно по отзывам и рекомендациям дилеров.

Вот таблица наших испытателей, и судя по ней либо лодка у меня весит 400 кг. либо мерк не выдает 30 сил)
Вобщем тема мутная, ведь разница в скорости может зависить и от состава воды.


Данные ТЕСТ-ДРАЙВА проведенного совместно с журналом "Капитан клуб"
Terhi 445C + Mercury ME F 30 ELPT EFI:

Скоростные характеристики:
Об/мин Скорость,
узлы Скорость,
км/ч
900 1,7 3,2
1000 2,0 3,7
1500 3,1 5,8
2000 4,1 7,6
2500 4,9 9,1
3000 5,7 10,5
3500 7,2 13,3
4000 11,7 21,6
4500 15,2 28,1
5000 18,2 33,6
5500 21,4 39,5
6000 23,6 43,6
6300 25,3 46,8
Нагрузка, Max скорость
чел. узлы км/ч
1 25,3 46,8
2 24,2 44,7
3 22,2 41,1
4 13,6 25,2

---------- Сообщение добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:34 ----------

Эта таблица практически подходит под мои показатели, за исключением оборотов. С моим тахометром оборотов больше 5900 я не видел, и то при отжатом триме. Но по ощущениям обороты похожи на правду, при поворотах на полном ловлю перекрут. Так что осталось найти 400 оборотов и будет 46 км.

 

[JohnyB]

Ничего не понимаю, но и у Алексея таких скоростных показателей нету, что и у него 400 кг и мерк задушенный ? Вот по таким показателям что выложыл - брал бы смело - максималка 45 в 2 человека, приличный крейсер в районе 5200 оборотов.
А сейчас дёргаюсь, благо есть время до следующего сезона, этот на старом комплекте откатаю.
Интересно на каком винте "Капитан клуб" катался.

 

[Вячеслав88]

Думаю катались на стоковом 11 винте, что интересно показатели с мерком 30 мл ( 2 такта) те же самые. Можно глянуть на сайте велхода.
Почему сам верю в большие возможности двигателя, доверяю отзывам парней на лодке 4110 и мерке 30
Так что разогнать можно, нужно только найти 400 оборотов)
Сейчас бы не думал, купил бы 450 и поставил мерк 40, раздушив до 60 закрылся тему. Стал бы кормить ему 20 литров в час, и с грустью вспоминать 30 лс, с его 6-9 литрами, пусть и небольшой скоростью)

---------- Сообщение добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:53 ----------

Пока раздумываете приглядитесь внимательно к 450, там лучше консоль, есть уже каналы под рулевой трос и провода АКБ, всё-таки мощнее транец, при желани изменить компановку нужно только обрезать консоль, и непонадобится гидрокрыло
При этом ни кто запретит поставить 30 с 747 кс2

 

[Вячеслав88]

Ничего не понимаю, но и у Алексея таких скоростных показателей нету, что и у него 400 кг и мерк задушенный ? Вот по таким показателям что выложыл - брал бы смело - максималка 45 в 2 человека, приличный крейсер в районе 5200 оборотов.
А сейчас дёргаюсь, благо есть время до следующего сезона, этот на старом комплекте откатаю.
Интересно на каком винте "Капитан клуб" катался.

У Алексея вроде все нормально со скоростью, ведь он получает 40 на максималке с мотором 25 лс, и гидрокрылом ( вроде должно съедать 2 км)

 

[Вячеслав88]

По моему точная копия 450) Но переделал

 

[Вячеслав88]

На фото результаты скорости на 10 соласе, тахометр KUS, скрость с гармина.
Скорость течения 1км, Максималка по течению 41км.

 

[Lexin]

По моему точная копия 450) Но переделал

Приветствую! Сто пудов фины подсмотрели на форуме у Вячеслава и сделали 450!

Скорость, то я получил, но с 11 винтом у меня не раскручивает 6000 оборотов , да и тяжело ему с родным винтом. Я раскрутил только с спитфаером.
В субботу поковырялся немного с лодкой: наконец переложил провода, поставил компас и закрыл все спиралькой для РВД. Получилось по мне так клево.
Пытался настраивать заслонку, всего получилось повернуть сухарик на два оборота, так что все ресурсы почти исчерпал . Обратил внимание на приличный люфт в коннекторе шланга бензина, там где к мотору подключается, может воздух подсасывает?

 

[Lexin]

В рецессе песка правда полно, после рыбалки ночью уезжали, не успели помыть.
Креплю мотор маленьким стяжным за отверстие в рулевой к утке с небольшим натяжением. Мотор стоит на транце как влитой никуда не болтается и на тросы и редуктор нагрузки ноль! Может пригодиться кому.

 

[Вячеслав88]

Крепление ремнем это при транспортировке лодки?

 

[Lexin]

Крепление ремнем это при транспортировке лодки?

Ага, крепление стяжным при транспортировке, чтобы мотор не мотало влево в право.

 

[JohnyB]

Вот нужно и определится за зиму между 450 и 445. В 450-ой нравится что транец по мощнее, но пока всё равно склоняюсь к 25 лс. Не нравится что консоль сьедает много места. Я люблю джиговать и в 445 для этого ощутимо места по больше. В 445С стандартной компоновки каналы под троса тоже есть как понимаю ?
Вопрос к Алексею , сильно ли кренится 445 когда один едете ?

Посмотрел тут как то Linder 445 MAX как едет под новой Ямой 25 лс- та что лёгкая. Максималка в одного 41,7 км/ч . Размеры и вес у этого Linder'а почти 1 в 1 с 445C. Так что не так всё плохо со скоростью Терхи.
А вот кататся я всё таки предпочёл бы на 445, там хоть и высшая лига по качеству, но всё таки кастрюля.

Пока раздумываете приглядитесь внимательно к 450, там лучше консоль, есть уже каналы под рулевой трос и провода АКБ, всё-таки мощнее транец, при желани изменить компановку нужно только обрезать консоль, и непонадобится гидрокрыло
При этом ни кто запретит поставить 30 с 747 кс2

 

[ldg.458]

Вячеслав. Вы столько делали лодку для себя и теперь продаете. Что не устроило?

 

[Вячеслав88]

Джон смотри внимательней) в старой версии кабельканалы выходят с борта, в новой из под сланей, аккумулятор тоже освободит место в рундуке, так как уходит под консоль.

Линдер хорошая лодка, но греметь будет как казанка.

---------- Сообщение добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:35 ----------

ldg.458

Надоело, куплю ружьё и стану охотником)
Если серьезно, то при невозможности накатать 50 моточасов в сезон, нужность лодки сомнительна. Что касается трудозатрат, при наличии плана переоборудования и наличии материалов, все можно реализовать за 4-5 дней с учетом навески мотора.

А вы так и не реализовали свои задумки по беркуту?

 

[JohnyB]

Вот вот , будет греметь, холодная. Может не ясно написал 445 и Linder и Terhi , но мне лучше Terhi ,уже не говоря о цене
Ну с развесовкой в одного так 450 явно лучше.

Джон смотри внимательней) в старой версии кабельканалы выходят с борта, в новой из под сланей, аккумулятор тоже освободит место в рундуке, так как уходит под консоль.

Линдер хорошая лодка, но греметь будет как казанка.

---------- Сообщение добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:35 ----------

ldg.458

Надоело, куплю ружьё и стану охотником)
Если серьезно, то при невозможности накатать 50 моточасов в сезон, нужность лодки сомнительна. Что касается трудозатрат, при наличии плана переоборудования и наличии материалов, все можно реализовать за 4-5 дней с учетом навески мотора.

А вы так и не реализовали свои задумки по беркуту?