Фрегат 280Е + Yamaha 4 2т + финский залив) (Просматривает: 1)

[PabloSPB]

На выходных часто бываю в Приморске (ЛО) в связи с этим обстоятельством купил лодку, поплавал пару дней и понял что весла не мое, еще через пару дней купил мотор Yamaha 4л 2т с внешним баком на 12 литров.
испытал на озере под Всеволожском - прет как надо, правда так и не понял вышел ли на глиссер)
Вопрос, можно ли на данной лодке плавать по заливу и насколько это опасно / безопасно? При какой скорости ветра можно плавать ?
Вчера весь вечер смотрел форум но отзывов про свой мотор не нашел..

 

[GerK]

На выходных часто бываю в Приморске (ЛО) в связи с этим обстоятельством купил лодку, поплавал пару дней и понял что весла не мое, еще через пару дней купил мотор Yamaha 4л 2т с внешним баком на 12 литров.
испытал на озере под Всеволожском - прет как надо, правда так и не понял вышел ли на глиссер)
Вопрос, можно ли на данной лодке плавать по заливу и насколько это опасно / безопасно? При какой скорости ветра можно плавать ?
Вчера весь вечер смотрел форум но отзывов про свой мотор не нашел..

Официальный каталог Ямаха таких моторов не знает...

 

[PabloSPB]

Официальный каталог Ямаха таких моторов не знает...

Покупал б.у. из Финки) yamaha 4л.с. 2такта) могу попозже маркировку с шильды написать)

 

[GerK]

В таком случае отзывов на такой мотор не найти. Но, есть кое-какое предположение. А, пока вопрос: цилиндра два?

 

[PabloSPB]

В таком случае отзывов на такой мотор не найти. Но, есть кое-какое предположение. А, пока вопрос: цилиндра два?

Свеча одна - насколько я понимаю и цилидр один, внутреннего бака нет) чуть позже кину все что на шильде написано

 

[sword2]

Катайся радуйся и не парься по пустякам - отличный мобильный комплект эгоиста 1 на глиссер легко вдвоем водоизмещенка.

 

[GerK]

Свеча одна - насколько я понимаю и цилидр один, внутреннего бака нет) чуть позже кину все что на шильде написано

Каюсь и исправляюсь. Посмотрел каталог запчастей. На обычную 4-ку, которая с внутренним баком, мог ставиться коннектор для подключения внешнего бака, а внутренний фин мог выкинуть за ненадобностью.
Так что это обычная 4-ка.

---------- Сообщение добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:35 ----------

Катайся радуйся и не парься по пустякам - отличный мобильный комплект эгоиста 1 на глиссер легко вдвоем водоизмещенка.

+1
Согласен.

 

[PabloSPB]

Каюсь и исправляюсь. Посмотрел каталог запчастей. На обычную 4-ку, которая с внутренним баком, мог ставиться коннектор для подключения внешнего бака, а внутренний фин мог выкинуть за ненадобностью.
Так что это обычная 4-ка.

---------- Сообщение добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:35 ----------


+1
Согласен.

Затестил в выходные в Приморске (ЛО) на финском заливе) на глисс меня одного (105кг) вытаскивает легко, пайолы на глисе начинают скакать на волне, чуть сбрасываю скорость и нормал)
При волнах с барашками брызги попадают в лодку, но не критично)
Катался по заливу по островам с 8ми утра до 12 ночи, сожрало литров 8 бенза с бака, ни о чем)

Вообщем комплектом доволен!

 

[карлито]

http://www.mlodka.ru/yamaha-4-acmhs.html Всё знает ямаха про этот мотор. Только надо было 5ку брать. Этот не переделать. Или уж тогда мерк 4. Он переделывается. Что касается Приморска...сходи на заставу за пропуском. Попадёшь под рейд, 1000 руб сдерут. Острова погр. зона. У меня катер у кирхи на 29А стоит.

 

[PabloSPB]

http://www.mlodka.ru/yamaha-4-acmhs.html Всё знает ямаха про этот мотор. Только надо было 5ку брать. Этот не переделать. Или уж тогда мерк 4. Он переделывается. Что касается Приморска...сходи на заставу за пропуском. Попадёшь под рейд, 1000 руб сдерут. Острова погр. зона. У меня катер у кирхи на 29А стоит.

Я с 30 выхожу, а с пропуском в принципе наверно все равно, решу на месте)
Меня больше вопрос интересует реально ли до финки от туда доплыть, и что будет если погранцы впалят)
и еще, если под "градусом" ( в разумных пределах ) плавать что будет в случае какой либо проверки или еще чего что может там произойти ?

На следующий сезон планирую катер прикупить с мотором 25 - 30 )

 

[карлито]

Я с 30 выхожу, а с пропуском в принципе наверно все равно, решу на месте)
Меня больше вопрос интересует реально ли до финки от туда доплыть, и что будет если погранцы впалят)
и еще, если под "градусом" ( в разумных пределах ) плавать что будет в случае какой либо проверки или еще чего что может там произойти ?

На следующий сезон планирую катер прикупить с мотором 25 - 30 )

Дальше Рондо не уедите. Сторожевик там постоянно крутится. Вы уж простите, но как внештатный сотрудник Приморской заставы, я вас учить проезжать ТАМ в финку не буду. Поймаем Документы на катер, отметите судовой на заставе. И согласно класса катера...если 30 лс. То до 3000 км от берега. Поверьте...Финляндия дальше. Под градусом не советую, но ещё из знакомых оштрафованных не видел.

 

[GerK]

http://www.mlodka.ru/yamaha-4-acmhs.html Всё знает ямаха про этот мотор.

По Вашей ссылке написано, что бак встроенный, ничего про внешний. Меня это и ввело в заблуждение. Потом пошел на мегазип, посмотрел устройство и увидел, что может присутствовать коннектор для внешнего бака. Значит этот мотор можно использовать и со внешним баком, а внутренний удалить за ненадобностью. Об этом и написал.)

 

[PabloSPB]

Дальше Рондо не уедите. Сторожевик там постоянно крутится. Вы уж простите, но как внештатный сотрудник Приморской заставы, я вас учить проезжать ТАМ в финку не буду. Поймаем Документы на катер, отметите судовой на заставе. И согласно класса катера...если 30 лс. То до 3000 км от берега. Поверьте...Финляндия дальше. Под градусом не советую, но ещё из знакомых оштрафованных не видел.

Спортивный интерес есть до финки партизанским методом доплыть
Катер с 25-30лс я только на след сезон куплю ( это я имел ввиду что с 30 пирса выхожу плавать), может тогда с правами и пр. разрешениями заморочусь, а пока, на том комплекте что сейчас есть поплаваю)

А вообще там афигенно!