Доработка TOHATSU 2,5 (Просматривают: 3)

[Vladlee]

Ну

Делал шпонки из гвоздя, из электрода (4мм). Гнуться, не ломаются. Плюс (то есть минус) ржавеют. Когда чуть согнуться после удара винта, очень трудно, во-первых винт снять, во вторых, саму шпонку хреново вытаскивать. Так что, тоже надо из чего-то делать хотя бы пару штук.

вот в этом то и причина, почему купил - надеюсь что эти достаточно хрупкие на излом.

 

[водяник]

я делаю из вилок от старых совковых электроприборов, там латунь не гнет

 

[Vladlee]

Еще совет от Макс96:

Электроды по нержавейке. На даче могу в выходные марку посмотреть. Там что тот типа 08х18н10т сплав был. Наедь на сварщика местного...
Можешь его от обмазки о стучать. Подержать в Каменке когда баню будешь топить. Потом охладить на воздухе. И дктет тебе мягонькая нержа с крупным зерном. Просто электрод не используй. Он после проката не отжигался, у него поверхностное напряжение и упрочнение. Отжечь надо в Каменке.

 

[sudogubitel]

В том то и дело, что где взять нужную проволоку.

Я из оцинкованных винтов резал. Отлично получается, хоть и с резьбой. Срезаются, при ударе, на раз, даже пластиковый винт не страдает.

 

[Макс96]

Когда баню будете топить или печку положить электроды без обмазки на угли, можно и просто вместе с дровами. Поотопить и пусть остынут вместе с каменкой. Должны стать мягче, податливей. Возможно их поведет немного. Это хорошо. Значит они отожглись.
Дело в том, что электроды прокатывают на предприятиях без отжига конечного, вот они и жесткие. Сам недавно уони 13/55кусачками резал, жесковаты. И прилично.
То что в хим анализе китайских шпонок это просто пипец. Это что то типа недонержавейки китайской, которую когда плавили в тигле или ещё где нибудь случайно или нет уронили пачку соли, соль уменьшает температура плавления сплава. Другого объяснения наличия NaCl в хим анализе просто не вижу.
Надо попробывать отжечь, а потом молотком или зубилом ударить по аналогу шпонки и тому что вышло.если повреждения одинаковы, то можно спокойно использовать. Или в лабораторию на мех.испытания если у кого нибудь выход есть.

 

[Макс96]

Я из оцинкованных винтов резал. Отлично получается, хоть и с резьбой. Срезаются, при ударе, на раз, даже пластиковый винт не страдает.

Резьба-это всегда зона напряжения металла чуть что по ней сразу рвет деталь.
Вы напишите мужикам какие винты использовали, они же копейки стоят. И не надо будет мучатся с китайцами(хотя и эти винты тоже с Китая). Пошел в магазине купил 100 штук и порядок.

 

[sudogubitel]

Резьба-это всегда зона напряжения металла чуть что по ней сразу рвет деталь.
Вы напишите мужикам какие винты использовали, они же копейки стоят. И не надо будет мучатся с китайцами(хотя и эти винты тоже с Китая). Пошел в магазине купил 100 штук и порядок.

Именно такие - китайские, из магазина. Которые рупь за ведро. ))) Если память не изменяет, то М4.

 

[никол@]

Напомню про ситуацию с утерянной пробкой бака. Был на воде. Пробка от литровой банки моторного масла показала себя положительно на 100 процентов. Для заводки мотора просто приоткручивал пробку, воздуха атмосферного вполне хватало -около 5 минут на полном газу обороты 5300 и не падали. При закрытии пробки бензин не вытекает. Приоткрученная пробка совсем открутиться и потеряться не пыталась. Сутки провёл на Припяти по пробке проблем никаких. так что запасная пробка однозначно поселится вместе с ремкомплектом и инструментом.

Так же поступил после потери пробки. Единственно что дырку проколол в пробке.

 

[kedrkedr]

Делал шпонки из гвоздя, из электрода (4мм). Гнуться, не ломаются. Плюс (то есть минус) ржавеют. Когда чуть согнуться после удара винта, очень трудно, во-первых винт снять, во вторых, саму шпонку хреново вытаскивать. Так что, тоже надо из чего-то делать хотя бы пару штук.

Я наделал себе таких шпонок из электрода 4мм по нержавейке. Длина шпонки 28мм. Прежде, чем отрезать шпонку из электрода, зажимал электрод в шуруповёрт и надфилем или полотном ножёвочным по металлу делал две канавки примерно 0,5мм глубиной на расстоянии между ними диаметра вала -12мм. Потом отрезал, чтоб длина шпонки была 28мм. Не помешает вложить её в винт, чтоб потом на воде не мучаться и не подтачивать по длине.В итоге шпонка ломается при встрече винта с препятствием ровно на 3 части. Никакую обработку электрода не производил. Замена не представляет абсолютно никакого труда. За этот сезон менял шпонку 5 или 6 раз. Каждый раз шпонка из 3-х частей просто вываливалась из винта и вала.

 

[RamRamRam]

ЯмахаВинты, информация взята с сайта спб-ямаха:
Лопухи
7 1/2 × 7 BA -- 6E0-45943-01-00
7 1/2 × 8 BA -- 6E0-45941-01-00
7 1/4 × 8 1/4 BA -- 6E0-45952-00-00

Серповидные
7 1/4 × 7 1/4 BS -- 6L5-45945-00-00
7 1/4 x 8 1/4 BS -- 6L5-45947-00-00

Серповидные под шпонку
7 1/4 × 7 1/4 B -- 6E0-45945-00-00
7 1/4 × 8 B-- 6E0-45941-09-00
7 1/4 × 8 1/4 B -- 6E0-45947-00-00

Любой из этих винтов необходимо дорабатывать по наши моторы!

 

[vladmin 1954]

Тоже сегодня обслужил свой Мерк 3.3 на зиму,
1. Слил остаток бензина из бака и карбюратора.
2. Заменил масло в редукторе, ( может зря , оказалось очень чистое)
3. Снял винт, смазал вал винта.
4. Открутил свечку, брызнул маслом и сделал несколько потяжек, очистил свечку и в крутил на место.
5. Протёр масляной тряпочкой корпус мотора.
6. Вывесил мотор на подставку до следующего сезона.

 

[МастерВолшебник]

Поддержу предыдущего оратора, ревошифтерный переключатель скоростей от велосипеда очень бюджетно 4 года в эксплуатации полет отличный.

фото можно посмотреть?

 

[МастерВолшебник]

Тоже сегодня обслужил свой Мерк 3.3 на зиму,
1. Слил остаток бензина из бака и карбюратора.
2. Заменил масло в редукторе, ( может зря , оказалось очень чистое)
3. Снял винт, смазал вал винта.
4. Открутил свечку, брызнул маслом и сделал несколько потяжек, очистил свечку и в крутил на место.
5. Протёр масляной тряпочкой корпус мотора.
6. Вывесил мотор на подставку до следующего сезона.

Я когда готовлю клиентские моторы к зиме прокатываю их в бочке с антифризом, результат отличный(проверено на нескольких моторах путём вскрытия, вскрытие делалось для запила). Вода же всё таки подвергает мотор коррозии или нужно после промывки водой прогревать тёплый мотор дополнительно феном для испарения воды.

 

[vladmin 1954]

Точно, можно старый тосол или антифриз заготовить для такой процедуры.

 

[Dolmatov]

Подскажите, мотор хранить буду дома +25 градусов.
Завтра закрытие сезона, последний литр бензина хочу сделать обкаточным, что бы маслом смазалось все.
Просто масло в редукторе сменить?