Мне за восемь лет ни разу не выносил. Но японоводов, которые ставили китайский редуктор и электростартер, видел и знаю лично. На китайский мотор могут поставить сальник или крыльчатку от японского, а на японские, ставят дорогие китайские детали, вплоть до редуктора в сборе.Так уж и 99%?
Гораздо больше шансов, что владелец китайского мотора поставит запчасть от японского, чтоб он ему больше мозги не выносил
Лично мне она и за 50 не нужна. Я прав не имею и получать их не собираюсь. Думаю я не одинок. Так что пример не самый удачный с мотором в 18 сил.
Я знаю что они эквивалентны. Но на моторе написано 18 кобылок. И если Вы клеите другие шильды, то это уже как бы черевато...
Так, что же не оторвал сам, такой удачный вариант?
Давайте не будем про новые дилерские моторы. Речь идёт о моторе б/у за 80000 рублей.
А я собирался? Кто сказал, что мне такой вообще нужен?
я Эвина за 20 взял , только оказалось ,что его перебирать не надо .
А кто тут говорил или спрашивал, что такой кому то нужен? Когда цена подозрительно низкая, это должно настораживать, а рекомендовать другим, что самому сто лет не надо, ИМХО, не порядочно.
Да правы Вы во многом, но я вешать шильды липовые не буду. Был у меня случай давно с ВАЗ 2108, не хочу на грабли опять наступать.
Вот, оно, оказывается какое, переобувание в прыжке.
